Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
Доброго времени суток. Объясните пожалуйста почему на 16кл моторах 1,4 или 1,6 после некоторого пробега (у меня например 17тык) начинает на горячую стучать ШПГ? Раньше такого не было точно! Сейчас как только прогревается до 80гр начинается дык-дыг-дыг. Таких как я много. Вот уже 5 частей темы исписали http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=50603.
Ну и собственно кто виноват, и как нам (пострадавшим) решить проблему?
Доброго времени суток. Объясните пожалуйста почему на 16кл моторах 1,4 или 1,6 после некоторого пробега (у меня например 17тык) начинает на горячую стучать ШПГ? Раньше такого не было точно! Сейчас как только прогревается до 80гр начинается дык-дыг-дыг. Таких как я много. Вот уже 5 частей темы исписали http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=50603.
Ну и собственно кто виноват, и как нам (пострадавшим) решить проблему?
Шпг стучит?об че интересно?
У меня один раз тоже стук появился.ток у меня под нагрузкой стук пропадал.вскрыли а там косяк с коленом и владыш шатунный так набило что на колене масло канал заклепало и на шейке 6 трещин
Последний раз редактировалось trololo63; 05.07.2012 в 01:22..
Интересно, где же специалисты АВТОВАЗА? Неделю уже молчат.
Так а чего они скажут? Прослабленная поршневая - это "пламенный привет" от АвтоВАЗа и "фирменный" такой знак! В 2002 году 99-ю покупал, блок группы С, поршня вообще группы В стояли. На "холодную" поршневой стук был, при прогреве - исчезал. Вот и пришлось заменить поршневую, поставил группы Е и всё стало нормально. Обкатал, так и сейчас после 138 тысяч пробега нет нареканий на этот счёт! В конце апреля купил Калину, ну и что изменилось за 10 лет? Ничего, всё то же самое! А ВАЗ как делал бяку, так и шлёпает "гарантированные зазоры". И что с дилеров спрашивать, когда Главнюк такие авто валом лепит? Вот и приходится наплевав на гарантию, вскрывать и доделывать, потому что дурням по гарантии зачастую ШИШ ДОКАЖЕШЬ. "В пределах нормы." кроме этого выражения, сказать им нечего. Ээээ, на ВАЗе! Хорош ерунду клепать и отписками заниматься! Сами себя дискредитируете!
P.S. Сам на АвтоВАЗе работал в 90-х годах в цехе 46/1 водителем-испытателем. В те времена выгоняли вазовцы машины по формулярам, то есть выбирали машины на заводе и отправляли на автомагазин. Так предпочтение было автомобилям, которые на заводе "тупят". Зато после обкатки показывают всю свои возможности. В те года таким образом 2105 купил. Прошла она с одной заменой колец 380 тысяч (!) до капитального ремонта. Разве сегодняшний "продукт" сможет повторить то же самое? НЕТ, однозначно при таком качестве!
Последний раз редактировалось Valeron74; 25.07.2012 в 05:22..
Мне просто интересно стоит ли ехать менять поршни по гарантии? Судя по форуму данная процедура лишь на время помогает решить проблему, значит проблема более глобальная.
Мне просто интересно стоит ли ехать менять поршни по гарантии? Судя по форуму данная процедура лишь на время помогает решить проблему, значит проблема более глобальная.
Прочитав тему я тоже понял что это глобальноно это не интересно и ненужно никомуролик натяжки ремня генератора на гранте тоже вроде глобально и там тупо меняют гену полностью и дальше как повезёт
Что интересно, народ то хочет покупать русские машины, надеюсь в будущем наш автопром научится делать достойные автомобили, по сути то изобретать ничего не надо, достаточно с копипастить :-)
24.07.12
"Добрый день, ******! Стук в двигателе в зоне работы поршней является дефектом при увеличенных зазорах между поршнями и цилиндрами (более 0,1 мм). Как правило, на ╚юбках╩ поршней и стенках цилиндров имеется износ, виде рисок, натиров. Устранение производится заменой поршневых групп соответствующего класса, хонинговкой цилиндров, либо заменой двигателя в случае установки на заводе последней группы ╚класс С╩. "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
на сколько мне понимается стучать поршневая должна всегда у меня тоже постукивает но в сервисе (не гарантийном) сказали что это гидрики и это нормально на ХХ ибо чуть больше оборотов и тишина а иногда и сразу тишина, а у вас как стучит, всегда или с повышением оборотов пропадает?