Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

[Bari]

Сообщение от me261

вот так, придется покупать Вложение 119961

Я давно сам снял. Не переживай. А может от жары сам отклеился, он же на скотче.
Гордись если сняли. Значит не все так плохо.

[me261]

Сообщение от Bari

Я давно сам снял. Не переживай. А может от жары сам отклеился, он же на скотче.
Гордись если сняли. Значит не все так плохо.

уже горжусь!

[Вертинская]

а я на днях видела калину, у которой не было буквы "к" на заднем бампере. это так мило, Лада Алина))))) наверняка сами оторвали)))))))

[Бумеранг]

Сообщение от Вертинская

а я на днях видела калину, у которой не было буквы "к" на заднем бампере. это так мило, Лада Алина)))))

эта Калина - Кабаевой Алины

[Bari]

А машину ей Путин подарил

[me261]

Вертинская, ха прикольно!!!

[Dim4iK))]

Давненько я тут не был))) Забавно, ну значит кому то очерь понравился значек)) А насчет Алины, так распространенное явление, называть машинку женским именем) У нас в Ижевске тоже Маргоша есть, красный хэтч, правда на стекле там написано, но все же)))

[Ольга Воробьева]

Сообщение от AHT

У когото возможно это первое лето и жара.Есть ли какие изменения в работе двигателя, машины в целом? Если есть, давайте разберемся, чтобы не пугаться, что вдруг что то стало не так.

Доброго времени суток, привет всем!!!! У меня такой вопросик.....Машине второй год, в том году примерно в это же время я обнаружила, что сочиться масло из-под крышки клапанов, меняли резинку 2 раза, потом поменяли сальник, проблема ушла!! Сегодня открыла капот, а там опять масло прям живьем из -под крышки...Так вот хотелось бы знать это "болезнь" отечественного авто или жара так влияет???? Масло меряю, максимум....Или снова сальник из строя вышел???? И еще, опять таки второе лето такая проблема....с утра на холодную завожу тут же глохнет, завожу второй раз - нормально, в течение дня заводиться с первого раза, что это может быть????? Зимой все было отлично в минус 32 и то лучше заводилась нежели в плюс 22.....

[Коллега]

Масло стереть и посмотреть откуда сочиться. Я когда клапана регулировал, то прокладку промазывал герметиком с двух сторон. Теперь не потеет. Прокладка со временем дубеет и дает усадку. Также при сборке могли ее неправильно уложить или не протерли привалочную поверхность. В любом случае болезнью это назвать нельзя при качественном обслуживании.

Глохнуть может из-за РХХ или ДУ - как правило накапливается нагар и грязь. Нужна разборка дроссельного узла и его очистка вместе с РХХ. В идеале это нужно делать на каждом ТО.

[AHT]

Ольга Воробьева, При замаене прокладки клапанной крышки поз.23 на рисунке ,надо обязательно менять и резиновые втулки поз.3 . Это надо делать при каждом снятии клапанной крышки.Как правильно тут писали это все дубеет и теряет элластичночть, что приводит к просачиванию масла.
Насчет заводки надо конечно посмотреть хотя бы для начала ДУ.