Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Сцепление

Результаты опроса: Установили бы Вы на Калине автомат сцепления?
Уже установил, доволен 0 0%
Уже установил, разочарован 0 0%
Мысль об автомате сцепления интересная, но себе бы не установил 4 33.33%
Возможно установлю 8 66.67%
Голосовавшие: 12. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.11.2017, 19:57   #211
Старожил
 
Аватар для sainboxx
 
Регистрация: 21.02.2015
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада калина
Сообщений: 1,661
Вес репутации: 704 sainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Трос привода сцепления на Калине. Автомат его регулировки

я сразу смазал как тока купил!
sainboxx вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2017, 18:58   #212
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,330
Вес репутации: 2442 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Трос привода сцепления на Калине. Автомат его регулировки

Пробег 95ткм. Недавно пару раз показалось, что при активном трогании с места буксует сцепление, но не факт. Также заметил, что давно не слышал щелчков троса. Начитался. Снял короб фильтра. хвостовик с резьбой торчит из пластика мм на 15. Никакого зазора между пластиковым упором и рычагом нет, скорее есть натяг. Попробовал потянуть за резьбу - не тянется, как не старался. Что в районе педали - пока не знаю.
Принимаются советы. Как я понимаю можно покрутить упор в сторону конца резьбы, или может менять не задумываясь?
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2017, 15:50   #213
Совсем как дома
 
Аватар для ebayero
 
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Таганрог
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-41-С10
Сообщений: 773
Вес репутации: 2568 ebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Трос привода сцепления на Калине. Автомат его регулировки

Цитата:
Сообщение от Борисыч63 Посмотреть сообщение
Снял короб фильтра. хвостовик с резьбой торчит из пластика мм на 15. Никакого зазора между пластиковым упором и рычагом нет, скорее есть натяг.
Вот этот натяг нужно преодолеть, вытянуть максимально трос и померить зазор.
ebayero вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2017, 16:30   #214
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,330
Вес репутации: 2442 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Трос привода сцепления на Калине. Автомат его регулировки

Цитата:
Сообщение от ebayero Посмотреть сообщение
Вот этот натяг нужно преодолеть, вытянуть максимально трос и померить зазор.
Не тянется, хоть плоскогубцами тяни.
Сегодня отвернул пластиковый упор мм на 10 и законтрил его узкой гайкой. Теперь упор можно без труда оттянуть на 5 мм. При нескольких нажатиях педали храповый механизм выбирает слабину.
Размер в 27 мм дается для нового диска сцепления. У меня весь этот размер не только полностью выбран, но и кронштейн вилки был поджат еще на 5 мм. После сегодняшних регулировок ему обеспечена свобода с запасом на 5 мм. Но теперь, видимо, надо озадачиться заменой сцепления.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2017, 17:07   #215
Совсем как дома
 
Аватар для ebayero
 
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Таганрог
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-41-С10
Сообщений: 773
Вес репутации: 2568 ebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Трос привода сцепления на Калине. Автомат его регулировки

Цитата:
Сообщение от Борисыч63 Посмотреть сообщение
Но теперь, видимо, надо озадачиться заменой сцепления.
Если наконечник троса отвернут до конца и даже пришлось кронштейн подгибать, а зазор все равно не более 5 мм, то скорее всего да.
А если высвободить трос из вилки, то какой ход от свободного состояния до полностью вытянутого?
ebayero вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2017, 18:50   #216
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,330
Вес репутации: 2442 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Цитата:
Сообщение от ebayero Посмотреть сообщение
Если наконечник троса отвернут до конца и даже пришлось кронштейн подгибать, а зазор все равно не более 5 мм, то скорее всего да.
Не, ничего не подгибалось. Имелось ввиду, что изза износа диска весь ход храповика выбрался и дальнейший износ приводил к тому, что при отпущенной педали вилка все больше и больше давит на пружину сцепы. Если запустить, то начнутся проскальзывания. И, кстати, не факт, что виноват износ диска - все определяется тем, были ли выставлены 27мм при еще новом диске. А на этой машине 1 хозяин сцепу менял. Это было как минимум 73ткм назад.

Цитата:
Сообщение от ebayero Посмотреть сообщение
А если высвободить трос из вилки, то какой ход от свободного состояния до полностью вытянутого?
Да как и у всех - это же определено размером храпового стержня.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.11.2017, 15:11   #217
Новичок
 
Регистрация: 18.06.2017
Адрес: вятские поляны
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 2 хетчбек
Сообщений: 13
Вес репутации: 2 овчинниковандрей не успел проявить себя
Re: Трос привода сцепления на Калине. Автомат его регулировки

Установил я поводок тросика сцепления ,,агат,,выставил так же 27 мм и начал регулировку,поездил чуть щёлкает,сначала открутил на оборот,день поездил всё равно начинало щёлкать педаль была туговата,залез к автомату и смазал тросик вдшкой,автомат не смазывал,педаль сразу стала мягкой при выжиме,автомат опять защёлкал пришлось подтянуть на пол оборота, ща вроде ок.
овчинниковандрей вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.11.2017, 17:47   #218
Совсем как дома
 
Аватар для ebayero
 
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Таганрог
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-41-С10
Сообщений: 773
Вес репутации: 2568 ebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутацииebayero имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Трос привода сцепления на Калине. Автомат его регулировки

овчинниковандрей, вдшка это не смазка, это керосин.
ebayero вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2018, 12:17   #219
Ярославская ячейка
 
Аватар для ALK1980
 
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Ярославль
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 2,735
Записей в дневнике: 18
Вес репутации: 6587 ALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для ALK1980 с помощью ICQ
Re: Трос привода сцепления на Калине. Автомат его регулировки

Друзья, а может тросик так вытянуться что бы автомат не могу уже регулировать натяжение. История такая- стали плохо втыкаться передачи. Посмотрел зазор на тросике, он был 27, уменьшил его до минимума до скольки хватало резьбы. Все стало включаться опять замечательно. претензий к работе сцепления нет вообще ни каких. На сцепе проехал тысяч 50-55км. Попробовать поменять тросик на новый?
__________________
http://alkuz.livejournal.com/
ALK1980 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2018, 12:23   #220
Трансмиссия
 
Аватар для авторевизор
 
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: ст. Павловская, Краснодарский край
Пол: Мужской
Сообщений: 20,541
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 274731 авторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Трос привода сцепления на Калине. Автомат его регулировки

Цитата:
Сообщение от ALK1980 Посмотреть сообщение
стали плохо втыкаться передачи
Возможно причина- загрязнение шлицов первичного вала...
__________________
Scio me nihil scire
авторевизор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 18:01.