Не верно говорит, нету в КИАвском 1.6 гидриков и в 1.8 который на матриксах стоит - тоже нету, регулируются зазоры не шайбами, а толкателями - идет с 10-ток типоразмеров.
Последний раз редактировалось vakhovski; 04.08.2011 в 00:39..
Koss174, кстати, чего ты там перешивал говорил 126-й мотор, чтобы тянул как восьмиклапанный? тебя развели по этому поводу. 126-й мотор самый стандартный тянет лучше, чем 8-клоповый. вот на этой странице графики всх http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41740
а я собственно тоже самое задницей своей прочувстовал, юзая машины со всеми из представленных на графиках моторами
Ага именно поэтому 8V на 100 км/ч прекрасно едет на пятой передаче! Мне сказки рассказывать не нужно! На 126 моторе на 100 км/ч нужно ехать на четвёртой (3 оборота), тогда можно кого то обгонять, а на пятой при 2.5 оборотах можно катиться по прямой, а когда подъёмы начинаются или обгоны? 2.5 оборота не для 126 мотора, 3 и выше это его стихия!
это мне сказки рассказывать не надо (и тем, кто графики строил, по ним все видно). на пятой едет точно также 100 км в час 126-й мотор, что и 8-ми клоповый 1.6 (даже чуть лучше, но это незаметно). а с увеличением оборотов -едет ощутимо лучше восьмиклапанного. я это все сказал на основании приличного опыта пользования обоими моторами (вернее тремя, еще 1.4 пользую). ну а ты смотри графики. по ним все это подтверждается.
Добавлено через 3 минуты
вот сюда этот график прикладываю. если не согласны - спорить не со мной, а с теми, кто мощность-момент замерял. я как пользователь вижу подтверждение этих кривых в реальной жизни
Даг Голова, да мне эти ВСХ с зарублём выкладывать не нужно! В этом журнале много всякой дряни пишут и далеко не всегда обоснованной и довольно часто просто подтасованной и с откровенным передёргиванием! На заборах очень много чего так же пишут! Одно то, что графики построены на основе заявленной заводом мощности уже напрягает, нет ни плюсов, ни минусов! Сомневаюсь, что они вообще реальные замеры проводили!
A24.Rus, голосисто поешь про приоромотор, я бы еще с бОльшим удовольствием послушал это пение, если бы ваз делал/поставлял для него нормальные комплектующие-типа все ролики грм, помпу. Я не против прогресса, но извините, лазать каждые 5-10тыкм (как многие в той теме про 16-ти клап. грм) под грышку грм и судорожно прощупывать весь грм на предмет люфта, смазки, ипстись с подбором роликов новых с бортиками/без бортиков на новой машине-увольте. Вот ваз сделает все исключительно там как на инках, вот тогда и присядем на эти моторы.
Я на 16-ти клап. новой элантре катался 1,5 года и мне блин в голову не приходило подумать чего там гнет, а сухие ли или мокрые там ролики грм, а как же там помпа поживает и т.п.( в смысле до реглам. замены всего этого). Вот так мы (8-ми клоповые) сейчас и ездим и не паримся насчет этого, т.е. как на инке))
Koss174, это не дрянь, аналогичные графики и на других сайтах приведены (и вообще что за двойная мораль - то сам значит если меряешь - то все неточно, то профики данные приводят- так сразу "и на заборах пишут"). я не поклонник за рулем и вижу порой у них неверную информацию,но тут не тот случай. точно такие же графики получались и у других. так что нравится тебе, не нравится, считаешь обоснованные, не обоснованным- но абсолютный лидер по моменту и мощности на всех оборотах 126-й мотор. у восьмиклапанного другие плюсы (он дешевле -это самое главное, ну и по тяговитости в средних оборотах 126-му почти не уступает).
Koss174, это не дрянь, аналогичные графики и на других сайтах приведены (и вообще что за двойная мораль - то сам значит если меряешь - то все неточно, то профики данные приводят- так сразу "и на заборах пишут"). я не поклонник за рулем и вижу порой у них неверную информацию,но тут не тот случай. точно такие же графики получались и у других. так что нравится тебе, не нравится, считаешь обоснованные, не обоснованным- но абсолютный лидер по моменту и мощности на всех оборотах 126-й мотор. у восьмиклапанного другие плюсы (он дешевле -это самое главное, ну и по тяговитости в средних оборотах 126-му почти не уступает).
Тебе нравится только то, что подтверждает твоё мнение! Это факт! Ну так выкладывай другие ВСХ в чём проблема то?
Koss174, найду выложу. я эти специально не искал, просто здесь наткнулся. ну и при чем здесь мое мнение? это не мое мнение, это так и есть. поездий дружок, поймешь.
Koss174, найду выложу. я эти специально не искал, просто здесь наткнулся. ну и при чем здесь мое мнение? это не мое мнение, это так и есть. поездий дружок, поймешь.
А ты думаешь на чём езжу? Уже и не первый год езжу и все плюсы и минусы своего мотора знаю отлично! Не поверишь и на 8V ездил и на 1.4 ездил! И то, что стоковый 8V едет лучше в диапазоне 2.5-3 это знаю не по наслышке!
)) или с машинами что-то не то
Линейный вид
