Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Сцепление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.06.2013, 10:25   #11
Оратор
 
Аватар для 4187
 
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: Octavia A7 1.6 МКП
Сообщений: 3,801
Вес репутации: 48661 4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Forsunkin, Еще выкручивай постепенно, пока на педали наконечник троса не упрется в пластиковый кронштейн
4187 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2013, 20:06   #12
Завсегдатай
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 27
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193 е-газ
Сообщений: 432
Вес репутации: 20 Forsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Цитата:
Сообщение от 4187 Посмотреть сообщение
Forsunkin, Еще выкручивай постепенно, пока на педали наконечник троса не упрется в пластиковый кронштейн
т.е. до тех пор, пока не наступит ситуация как на рис. 2. б ? http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=33070
Forsunkin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2013, 20:51   #13
Оратор
 
Аватар для 4187
 
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: Octavia A7 1.6 МКП
Сообщений: 3,801
Вес репутации: 48661 4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Forsunkin, Наоборот, пока не наступит ситуация как на рисунке 2.а.
3 мм между тросом и пластиком, под педалью, остается как раз для вытягивания троса из оболочки по мере износа сцепы. Тебе же надо чтобы зазора не было между самим тросом и кронштейном. У меня с новья при 27 мм по руководству сцепа тоже брала в самом верху, потом в итоге я открутил под капотом гаечку где-то на 6-8 оборотов, не помню точно, после этого у меня трос под педалью уперся в кронштеин а сцепа начала схватывать в нескольких см. от пола, т.е автомату уже некуда подтягивать трос, т.к. он уперся.
Мораль такова что выкручивай еще, потом понажимай сцепу раз 5 чтобы автомат трос переместил в оболочке и после этого смотри на результат, если что еще откручивай пока не добьешься результата который тебя устраивает.
4187 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2013, 01:06   #14
Гений форума
 
Аватар для Silence63
 
Регистрация: 02.02.2011
Адрес: Самара
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 11,026
Вес репутации: 10150 Silence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Silence63 с помощью ICQ
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

У меня есть люфт на автомате. между белым и чёрным пластиком автомата. Это страшно?
Silence63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2013, 09:51   #15
Завсегдатай
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 27
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193 е-газ
Сообщений: 432
Вес репутации: 20 Forsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутацииForsunkin имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

4187, благодарю. я так и делал, продолжал откручивать особо не вникая в конструкцию. все равно думал перестанет укорачивать трос рано или поздно. теперь добился необходимой мне регулировки.

Silence63, у меня тоже чуток болтается, ничего страшного имхо
Forsunkin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2013, 15:45   #16
Оратор
 
Аватар для 4187
 
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: Octavia A7 1.6 МКП
Сообщений: 3,801
Вес репутации: 48661 4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации4187 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Silence63, Тоже люфтит, думаю ничего страшного.
4187 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2013, 00:36   #17
Гений форума
 
Аватар для Silence63
 
Регистрация: 02.02.2011
Адрес: Самара
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 11,026
Вес репутации: 10150 Silence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Silence63 с помощью ICQ
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Спасибо, тогда и я заморачиваться не буду
Silence63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2013, 12:09   #18
Новичок
 
Регистрация: 02.07.2013
Адрес: Красноярск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173-40-060
Сообщений: 18
Вес репутации: 9 Chakovskiy является именем, известным всемChakovskiy является именем, известным всемChakovskiy является именем, известным всемChakovskiy является именем, известным всемChakovskiy является именем, известным всемChakovskiy является именем, известным всемChakovskiy является именем, известным всемChakovskiy является именем, известным всемChakovskiy является именем, известным всемChakovskiy является именем, известным всемChakovskiy является именем, известным всем
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Появился скрип при нажатии на педаль сцепления, скрип резиново- механичсекий, причем если машина постоит и остынет то скрип пропадает. Думал что не смазан тросик, проверил все нормально смазка есть. Что это может быть?
Chakovskiy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2013, 21:36   #19
Ветеран АВТОВАЗа
 
Аватар для Warmonger
 
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Тлт
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176
Сообщений: 38,128
Вес репутации: 147698 Warmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Warmonger с помощью ICQ
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Chakovskiy,
Может сам педальный узел скрипит?
Попробовать ВДшкой брызнуть.
__________________


______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!

Warmonger вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.07.2013, 00:20   #20
Ветеран форума
 
Аватар для Bari
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: ДимитровГрад
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 8,853
Изображений: 3
Вес репутации: 1663 Bari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутацииBari имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о педали сцепления! Часть 2

Chakovskiy, сталкивался с этим. У меня + к этому, иногда звук подвывания был при нажатии на педаль сцепления. Думал выжимной, оказалась лапка сцепления в коробке. Выработалась одна из лапок. Был перекос. Запчасть копеечная, а коробку с/у, 1500 руб.
Bari вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:24.