ничего сложного. замена ремня грм на трассе 20 мин. зимой 10 мин. вообщето на любой машине сам лично менял.
10 минут - мне кажется ты погорячился.
На 21083 несколько раз менял ремень, долго не мог понять почему он сбегает, наматывается на ролик(ролик чернел). То-ли перетянул, то-ли недотянул. В итоге сорвал шпильку ролика (заменил на ремонтную).Поменял свечи, провода, помпу пару раз ... . А оказалось - прогорел от времени(пробег тогда был около 430000км.) один выпускной клапан и из-за разности давлений в цилиндрах ремень сбрасывало в бок и постепенно он выходил из строя.
Вообщем мне как инженеру-механику интересно поковыряться в железках, поискать причину, устранить ... , но для многих проще, быстрее и дешевле обратиться к специалисту ... .
А на Калинах клапана встречаются с поршнями при обрыве ГРМ или нет?
Интересуют оба двигателя, спасибо.
на днях менял один из сальников распредвала (подтекал с завода) пришлось снимать и ремень хоть и не полностью, в принципе менять не сложно но только это дело далеко не 10минут даже в гараже, тем более если в 1й раз. и думаю лишний раз туда лезть не стоит. не мешайте машине работать!
Парни меняйте-меняйте, кому как удобно...
А я всё равно остаюсь со своим мнением.
Поменяю себе в полтинник и горя знать не буду,ибо сам в сервисе с таким каждый день сталкиваюсь....и не только.
Не так уж и дорого всё это...машину любить надо.
__________________
Осторожно! Несу ахинею, могу уронить!...
Скажите- В Калине так-же ,как и в 2112 - если рвётся ремень ГРМ, или стёсывается шестерня- то это загиб клапанов ? И ремонт соответствующий? Просто у меня на 12-шке было такое 2 раза, и всё время на трассе- вдали от дома. Я проклинал создателя этого двигателя! Или посоветуйте- с каким двигателем брать машину- ведь сейчас какие-то пошли 1,4л, или 1,6л. Спасибо.
Клапана в 1,6 8кл не боятся обрыва ремня.
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
Ситуация такая: поменял помпу(2 раза). И первый раз и ща ремень спозлает с шестерни распредвала(ну и соответственно с коленвала) и трет о шкив КВ. Не сильно, почти не стирается, но звук неприятный, резиновый такой.
Что бы с ним сделать? Из вариантов только ролик, потому что на помпе лежит ровно. А точнее шпилька.
). И первый раз и ща ремень спозлает с шестерни распредвала(ну и соответственно с коленвала) и трет о шкив КВ. Не сильно, почти не стирается, но звук неприятный, резиновый такой. 
Линейный вид
