Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
С утра выхожу из дома, а машина в сугробе, и вот такая картина...
В итоге замято крыло, разбит бампер, капот малехо зажало крылом, но повреждений нет, состояние брызговика оценить не могу. Немного ушел развал.
Вопросы как всегда - оцените стоимость, подскажите можно ли такое крыло починить или уже менять?
P.S. В 3-и ночи парень на зеленой девятке посадил свою девушку за руль, та через 10 метров въехала в меня. Они быстренько поменялись местами и уехали. Номера у машины не было. Узнал это от соседки.
Капот цел, сомнений нет. А вот по крылу теперь вопросы... Покупаю значит новое крыло, на что обратить внимание при покупке? От какого производителя искать крыло?
Что нужно сделать с крылом помимо покраски? Гермитик там или обратка какая нужна?
Позвонил на несколько СТО, в среднем хотят 7000р за покраску и установку крыла. Но что удивительно, все рекомендуют купить на рынке крыло в цвет.
Вот думаю, какого оно качества? Покупали летом знакомому крыло в цвет на четырку, вроде нормально, вроде даже не облезает и не гниет. Рассматривать ли такой вариант?
смотря какой у тебя цвет авто, можно купленным крылом в цвет не попасть
в малярке же когда они красить будут по любому цвет будут подбирать, с учетом того, что краска выгорает, лучше будет методом подбора
А вот бампер лучше брать в цвет, цвет при окраске пластмассы подобрать сложнее, электризуется она, и металлик меняет оттенок. Я себе так делал, очень доволен!
А вот бампер лучше брать в цвет, цвет при окраске пластмассы подобрать сложнее, электризуется она, и металлик меняет оттенок. Я себе так делал, очень доволен!
Я себе трещину у птфки словил еще год назад на бампер. Провалился в люк) Еще тогда узнал где и как купить бампер в цвет, но решил не менять до слудующей трещены. Походу момент настал.
Линейный вид
