Все верно, красная стрелка - регулировочная гайка, на счет желтой приблуды не знаю, но думаю что она вообще ни на что не влияет, кстати во втором посте указано как устранить неравномернось руления в разные стороны, а вообще не поленись прочитай все странички данной темы, тут не так уж много. Удачи.
Добавлено через 1 минуту
Сбоку регулировочной гайки есть стопорный винт
нет я так жестко не разбирал
я только смазки набил, но набивал на снятую то есть крутить не мог
и крышку электромотора снял посмотреть че там да как и обратно собрал
Прошло 4 года.
Всё-таки Калина не Тойота. Посему добавилась и рейка на 3 оборота и увеличенные диаметром стабы и амортизаторы меняны.
Я добился результата и моё авто едет так-же как ино среднего ценового сегмента. Приятно, без крена и задержек в управлении.
Ну а кит, сделанный 4 года назат так и живёт. ЭУР радует точной передачей усилия на колёса и обратно (обратная связь). Решение прошло проверку временем.
__________________
Вам не нравится управление в Калине?
Вы просто не умеете его готовить.
Рецепт управляемой Калиновской ходовой - толстые стабы поперечной устойчивости. Даже на стоковых аммо.
__________________
Вам не нравится управление в Калине?
Вы просто не умеете его готовить.
Рецепт управляемой Калиновской ходовой - толстые стабы поперечной устойчивости. Даже на стоковых аммо.
Линейный вид
