Дребезг рычага коробки передач. Болтается рычаг КПП. Часть 2.

[crazydrive]

смотри заднюю падушку двигателя. Та что к КПП крепится. Там крепление не удачное. Частая проблема калин. Возможно у тебя болты срезало или на грани. У некоторых болты сами откручиваются, так что нужно будет подтянуть. Вообще срочно на яму и внимательно смотреть этот узел.

[alsenin81]

Сообщение от Aleksandr48

ndrey, Звенеть, именно звенеть на 2000-3000 оборотах может пружина в гильзе выключателя заднего хода, лечится обматыванием изолентой пружины.
Если не поможет посмотри здесь может найдешь свою "болячку"

Александр, я вот только никак понять не могу как это обмотать пружину изолентой? Как она при этом будет работать? Сегодня снял выключатель заднего хода, там у меня наружный пластиковый стаканчик брякает по внутреннему. Как я для себя понял, всё равно эти полумиллиметровые зазоры между ними никак не убрать, надо попробовать сделать более тугую пружину. Ну или на крайний случай растянуть эту, хотя это уже колхоз.
У меня такой ещё вопрос, чтоб снять эту пружинку там никаких тонкостей нет? Или просто её через верх выдирать?

[Aleksandr48]

alsenin81,

я вот только никак понять не могу как это обмотать пружину изолентой? Как она при этом будет работать?

Пробуйте обматать пружину (красная стрелка) иизолентой.

[alsenin81]

Сообщение от Aleksandr48

alsenin81,
Сначало снимите кожух, пружина под ним(красная стрелка) вот ее и обмотайте изолентой.

Она же, на сколько я понимаю, будет там как гармошка туда-сюда сжиматься и разжиматься. И в итоге вся слезет и скомкается... Или не так?

[ivantr]

здрасте не давно приобрёл ладу калина универсал и обнаружил на КПП нет щупа для проверки уровня масла подскажите как проверить масло или тут как на уаз контрольная пробка есть? ещё есть проблемы включения 1ой и задней передачи приходится педаль сцепления вдавливать в коврик тогда нормально включается ) у кого были подобные проблемы отпишетесь. PS: коробка нового образца на тросах.

[Aleksandr48]

alsenin81,

Она же, на сколько я понимаю, будет там как гармошка туда-сюда сжиматься и разжиматься. И в итоге вся слезет и скомкается... Или не так?

Ну вы сначало обматайте и поробуйте проехать для того что бы узнать будет звон или нет. На машине товарища звон вылечили таким образом.

Добавлено через 1 минуту
ivantr,

обнаружил на КПП нет щупа для проверки уровня масла подскажите как проверить масло или тут как на уаз контрольная пробка есть?

На новых КПП щупа нет, есть контрольная пробка.
А по поводу переключения передач, наверное нужно по гарантии обращаться.
Новая КПП
И вот

[alsenin81]

[QUOTE=Aleksandr48;4106710]alsenin81,
Ну вы сначало обматайте и поробуйте проехать для того что бы узнать будет звон или нет. На машине товарища звон вылечили таким образом.

Спасибо, за совет, но вещей, в принцип работы которых я не верю, я делать не буду.
Кстати, разобрал-собрал этот выключатель на рычаге и уже второй день как куда-то пропал дребезг. Чудеса!
Если он вернётся, буду с пружиной чего-нибудь придумывать.

[Приморец]

На своем автомобиле поборал дребезг при помощи силиконового герметика.Разобрал этот участок где втулку надо точить.хотел сточить немного.электричество отключили.Пришлось собирать весь этот узел на герметик.уже 3 месяца тишина.меня устраивает.

[Warmonger]

Приморец,
Это не надолго, уж поверьте.

[Приморец]

Я то же предполагаю.что герметик не надолго.В магазине где то видел рем комплект этого узла.там присутсвовали детали из фторопласта.возьму про запас.втулку посмотрю.

[МайкР]

Вношу свои 2 цента в решение промблемы.Дребезг был как у всех с 2600 оборотов двигателя . Разобрал , заметил что между втулкой которую все стачивают на 0.3 мм и пластиковыми шайбами люфт по диаметру около 1 мм. Точим новую втулку диаметром под шайбы в небольшой натяг. По длине на 1 десятку короче ,поддаваясь общей тенденции .Собираем , ездим без дребезга . К сожалению размеры указать не могу , так как не записал.

Добавлено через 4 минуты
Забыл указать .Плюс этого варианта - прежняя лёгкость переключения скоростей, минус необходимость токарного станка.