Дребезг рычага коробки передач. Болтается рычаг КПП. Часть 2.
смотри заднюю падушку двигателя. Та что к КПП крепится. Там крепление не удачное. Частая проблема калин. Возможно у тебя болты срезало или на грани. У некоторых болты сами откручиваются, так что нужно будет подтянуть. Вообще срочно на яму и внимательно смотреть этот узел.
Размеры я уже давал, по ним точили из фторопласта. Но тут без станка никак.
Седня тоже разобрал - у меня втулка железная, а не пластиковая. За металлическими шайбами присутствуют заводские пластиковые. Коробка старого образца. Дребезг шел от соприкосновения штока с пластиковым цилиндром - приклеял несколько полосок 3М и все
Ребята у меня эта проблема в прошлом. Долго искал и нашол.
1. Под низом идет какая то тяга от двигателя к кпп я взял и снял ее. Двигатель начал работать намного лучше. при разгоне не упирается, работает мягче. Проехал без нее более 100000км. все отлично.
2, поднимаете чехол кпп откручиваете болт снимаете сам рычаг. Внутри есть втулка которая на миллиметр больше за ширину рычага и не дает полностью зажать рычаг. Берем и стачиваем 1 миллиметр, собираем, красота .
3,Для надежности после сборки на болт накручиваем контргайку.
У меня эта проблема в прошлом. Но ВАЗ не даст скучать еще сколько надо доделать.
Может ли небольшой поперечный люфт рычага КПП быть из-за того, что шток выбора передач немного болтается в посадочных местах картера коробки? Если да, то с чем связана такая свободная посадка штока - его износом, износом посадочных отверстий или какой-то иной причиной? Видео штока тут.
Внесу свои пять копеек в тему. На предыдущей калине особо проблем с рычагом не возникало, поменял машину и почувствовал всю прелесть дребезга. Описывать мучения смысла нет. Решил поменять кардан, но эффекта не принесло, поиски ремкомлекта успеха не принесли. Тогда подсказали что можно взять кусочек дерматина и вложить между шаром рычага и пластиковой втулкой и радости нет предела. Езжу вторую неделю без зуда рычага, передачи включаются четче.
Линейный вид
