Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-6
Цитата:
Сообщение от АндрейВОРОНЕЖ
Странно. Колодки зимой могут примерзнуть, а не приржаветь. 3-4 дня - мало, да и с металлическим барабаном контактирует не метал, а материал тормозных колодок. Необходимы комментарии спецов! ))
Летом в жару бывало, что колодки "прикипали", но срывались при начале движения.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-6
Цитата:
Сообщение от АндрейВОРОНЕЖ
Странно. Колодки зимой могут примерзнуть, а не приржаветь. 3-4 дня - мало, да и с металлическим барабаном контактирует не метал, а материал тормозных колодок.
Я бы тоже не подумал, что летом такое может быть, но факт - колесо заблокировалось.
Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Сообщение от withoutwords
А оболочки тросов не треснули? А то сам тросы в этом случае могли приржаветь.
Тросы имеют небольшие поперечные трещины в районе ближайшего к колесам крепления на кузове, но, думаю, дело не в них, т.к. не решилась бы так легко проблема.
Цитата:
Сообщение от Лысик
Уж более вероятно, что рычаг задней колодки на верхней втулке закис или сама втулка в колодке, и то и то не редкость.
Сейчас уже точно не сказать, т.к. барабан не снимал, но консультировался со знающим человеком, говорит, что может и колодки так прихватывать.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-6
Цитата:
Сообщение от Rise
На днях после мойки и простаивании авто 3-4 дня, обнаружилось, что левое заднее колесо заблокировано. Машина стояла на ручнике. Сразу подумал на ручник, но смущало то, что колесо имело небольшой люфт по вращению, т.е. немного поворачивалось (2-3 градуса), а потом как-будто упиралось во что-то. При попытке стронуться колесо тащило юзом, насиловать не стал. После снял колесо и при первом же несильном ударе молотком по тормозному барабану раздался щелчок и колесо освободилось. Выходит, приржавели колодки к барабану. Не думал, что они могут так крепко прихватиться летом. Возраст авто - два года. Посмотрел в интернете, проблема встречается на авто разных марок, в том числе и ино.
Бывает в сырую погоду, после проезда по лужам и стоянке на ручнике. Лечится резким ударом по барабану. Вопрос: А зачем ручник? Если площадка ровная? Вторая передача и все.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-6
Цитата:
Сообщение от Serg1968
А зачем ручник? Если площадка ровная? Вторая передача и все.
А зачем вообще ручной тормоз? Кирпич из багажника под колесо, а лучше под все четыре, да с двух сторон- и пофиг на уклон))))))))
Если ты пренебрегаешь элементарной техникой безопасности, считая это нормой- не надо об этом говорить во всеуслышание...
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-6
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Если ты пренебрегаешь элементарной техникой безопасности
Не надо говорить глупостей.... какая техника безопасности????
Если паркуемся на уклоне то уж тогда и ручник и передача и башмак под колесо.
Ручник на стоянке это бред.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-6
Robust 16/65, а как же автозапуск? опять же, чтоб ручник не закис надо его использовать)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Линейный вид
