Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14

[авторевизор]

Сообщение от asdonik

от воды сальник на помпе не потечет?

Даже за две/три/пять тысяч км пробега, которого будет достаточно для выявления причины- не будет... если особо уж мнительный- добавь грамм 200-300 глицерина

[algardo]

Сообщение от black 61rus

вопрос.
когда газую, то в РБ, ОЖ давит напором и снизу и сверху через пароотвод... что за фигня... печка горячая, в пробках, ОЖ поднимается до максимального уровня, вентиль врубается и ОЖ спускается до минимального уровня... склоняюсь к некачественной ОЖ... но откуда тогда напор снизу в РБ, недавно ковырял калинку с двиглом 1.4, так там такого нет, строго из пароотвода фигачит...

От поездки к поездке со временем антифриз не убывает?

[Борисыч63]

Сообщение от black 61rus

вопрос.
когда газую, то в РБ, ОЖ давит напором и снизу и сверху через пароотвод... что за фигня...

Что такое "давит напором снизу"? Это когда при прогазовках резко подскакивает уровень в РБ и видно, что ОЖ в РБ резко поступает с низу?
Если так, то очень может быть локальное парообразование возле стенок цилиндров. Косвенно это подтверждается этим:

Сообщение от black 61rus

вопрос.
в пробках, ОЖ поднимается до максимального уровня, вентиль врубается и ОЖ спускается до минимального уровня...

Т.е. ОЖ находится на грани закипания.
Причина - либо в ОЖ, либо в плохой циркуляции, либо в повышенной температуре ДВС.

[Bowyo]

Доброго времени! Какой фирмы взять радиатор отопителя? Машина калина 1

[black 61rus]

Сообщение от algardo

От поездки к поездке со временем антифриз не убывает?

с максимума на минимум и стоит как вкопаный...

[Андрей710]

Сообщение от Bowyo

Какой фирмы взять радиатор отопителя? Машина калина 1

Если хочешь максимальной отдачи от него ,тогда ДААЗ .

[black 61rus]

Сообщение от Борисыч63

Что такое "давит напором снизу"?

ну уровень прежний, однако бурление сильное, буд-то напор давит снизу, газов нет.

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от Борисыч63

либо в плохой циркуляции

тож к это склоняюсь.

[rol]

Сообщение от black 61rus

ну уровень прежний, однако бурление сильное, буд-то напор давит снизу, газов нет.

Добавлено через 55 секунд

тож к это склоняюсь.

я думаю у всех так в СОД первой калины просто не все заглядывали в горловину РБ при перегазовках дросселем. Просто пока термос закрыт то циркуляция идёт по малому кругу,а при перегазовке дросселем помимо малого круга ОЖ может пройти ударной волной через радиатор СОД и паро отвод но так как термос закрыт то с обратки радиатора поднимает в расшерительнй бак твой малый фонтан. Может что и забито ну у меня можно наблюдать такое тоже

[Борисыч63]

Сообщение от rol

я думаю у всех так в СОД первой калины просто не все заглядывали в горловину РБ при перегазовках дросселем. Просто пока термос закрыт то циркуляция идёт по малому кругу,а при перегазовке дросселем помимо малого круга ОЖ может пройти ударной волной через радиатор СОД и паро отвод но так как термос закрыт то с обратки радиатора поднимает в расшерительнй бак твой малый фонтан. Может что и забито ну у меня можно наблюдать такое тоже

Хз, как на всех к1 - у себя посмотреть не могу- переделано.
Но вот это точно ненормально:

Сообщение от black 61rus

вопрос.
в пробках, ОЖ поднимается до максимального уровня, вентиль врубается и ОЖ спускается до минимального уровня...

[rol]

Сообщение от Борисыч63

Хз, как на всех к1 - у себя посмотреть не могу- переделано.
Но вот это точно ненормально:

у меня только наработка трудов клубней это система конрада и резника Но это всё по барабану т.к. на маём 8кл. стоит кондюк Фрост без замены радиатора СОД - по весне заменю. Конечно если ты и переделал СОД аля гранта то конечно как и я не испытываю проблем с калиной 2. Но калина 1 8клоп старый это мой самый простой для меня и надёжный авто без предварительной подготовки хоть куда радиатор СОД не рассчитан что перед ним будет горячий радиатор кондюком. А что ты считаешь не нормальным что black 61rus говорит про мах уровень? Мах у нас по шву бака или он имел ввиду под крышку РБ?