Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
У друга Логан..пробег 85000...менял только расходники
Реально: на 7-ми тыс. км. у Логана полетела рулевая рейка. Человек съездил в оф. сервис, "пободался" с сервисменами насчет гарантии, но все каким-то образом сделал и ... продал свой Логан. Теперь стоит в очереди на Гранту.
Недалеко Логан ушел. Если и брать - то что-то посерьезнее.
Добавлено через 11 минут
Да, посмотрел сейчас форум Логана Клуба. Такая запись:
"Да - звук выхлопа у логана действительно не айс-напоминает мне мою шаху старую, бубнёж какой то из трубы- сравнивал с нексией -там ровный шелест , но в нексии и трубы заметно больше в диаметре и банки глушителей поболе будут- может в этом дело :idnk:"
Вот и вини в выхлопе Калину...
В принципе если бы не подогреваемая лобовуха то оптимальным вариантом был бы люкс чуть похуже, для универсала 11176-42-036, который на 25 тыр дешевле. + отдельно парктроник и нормально работающий навигатор.
Согласен,начитался уже про нави,вчера звонил в автосалоны,говорят в такой комплектации не поступают,сильно дорогие,люди не берут,да и не нужен он,проще и дешевле купить отдельно.Буду брать после нового года ...не помню какие цифры,но стоит 363900.
Да, посмотрел сейчас форум Логана Клуба. Такая запись: "Да - звук выхлопа у логана действительно не айс-напоминает мне мою шаху старую, бубнёж какой то из трубы
У Логана еще ничего а у Сандеры звук выхлопа точно как у Калины, видимо система короткая, поэтому нормально не глушит...
Всем привет,закончил и я свой 3-х летний роман с Калиной,когда забрали даже слеза навернулась,прошел на ней 70000 км,за всё время ничего не сломалось(может чо не так делал),а вспомнил где-то на 50-й тыс. заменил ремень гены и передние тормозные колодки.Обслуживал сам,много внимания уделял ГРМ,заменил опорный ролик на 40-вой тысяче(спасибо форуму),от греха подальше,а натяжной каждые 10тыс.менял смазку,вот и все...Машиной оставила приятные воспоминания.А поменял,потому что часто езжу по горным дорогам,где очень актуалено:геометрическая проходимость,полный привод и пониженная передача,чего у Калины к сожелению вообще нет,или очень ограничено.Всем удачи на дорогах и не ломатьсяЕщё вспомнил,заводской брак-заменил рейку и втулку в рулевом механизме
Задумался и я тут о смене калины своей... Откатал 2,5 года, проехал на данный момент чуть меньше 70 тысяч. Начали напрягать сверчки, мелочи вроде долгого прогрева и походу подклинивающего термоса...
Посидел в куче иномарок, и сильно старых, и сильно новых, покурил форумы, и понял, что для меня пока нет варианта кроме как купить новую калину, вложить в нее N денег (поменять сидушки, вкрячить автомат и прочие ништяки) и ездить дальше. Ну, или летом потратить те же N денег и допилить свою и катать на ней еще лет 5, а на сэкономленные деньги поменять хату подмосковную на московскую
В общем, сильно я удивлен, но АвтоВАЗ сделал прекрасную машину, замену которой я пока не могу найти...
З.Ы. Есличо, напомню - я 2,06 ростом и 120кг весом, из машин люблю однообъемники (сараи и вэны) с малой стоимостью обслуживания и высокой надежностью и ремонтопригодностью (люблю уехать за пару-тройку тысяч км от москвы). Посему подобрать машину для меня сильный головняк.
В общем, сильно я удивлен, но АвтоВАЗ сделал прекрасную машину, замену которой я пока не могу найти...
Вот в точку сказано, сколько считал пересчитывал деньги, и читал форумы, но лучше нет ничего. Купить дорогую машину, тут же и другие деньги на обслуживание, страховку.............. Для меня неважно название машины и шильдик, главное что бы возила. А Калина не просто возит, а возит с комфортом. А деньги действительно нужно тратить на недвижимость.
поддерживаю frei, также откатал правдо 50000км но ни разу не подвела калинко Особенно вспоминается лето 2010года когда все леса горели и жара была жуть Едешь по трассе М5 А по обочине стоят форды,мазды,опеля, лягушатники... Во многих темах писал и сейчас повторюсь-калинко моя машинко и ни на что её не променяю Разве что что 1,4 16v на 1,6 16v ю
),а вспомнил где-то на 50-й тыс. заменил ремень гены и передние тормозные колодки.Обслуживал сам,много внимания уделял ГРМ,заменил опорный ролик на 40-вой тысяче(спасибо форуму),от греха подальше,а натяжной каждые 10тыс.менял смазку,вот и все...Машиной оставила приятные воспоминания.А поменял,потому что часто езжу по горным дорогам,где очень актуалено:геометрическая проходимость,полный привод и пониженная передача,чего у Калины к сожелению вообще нет,или очень ограничено.Всем удачи на дорогах и не ломаться
Ещё вспомнил,заводской брак-заменил рейку и втулку в рулевом механизме
Линейный вид
