Сегодня вечером при постановке на сигнализацию ( Шериф с пейджером) не услышал сигнала. Подумал, что показалось. Снова снял с охраны. Габариты моргнули, двери открылись, а вместо двойного сигнала еле слышное "кря-кря". При включении сигналки тоже самое. Неужели сирена сдохла? Машинке всего 2 месяца! Кто-нибудь помогите советом. Может можно самому починить? Не хочу ехать в сервис к этим тупым уродам.
Установил 2 сигнала от ГАЗели. Долго искал место, т.к. двигатель 16 клаппаник и на левом лонжероне стоит гидроагрегат АБС. Возле гидроагрегата устанавливать не стал из-за возможной электромагнитной несовместимости с гидроагрегатом. Фон у сигналов большой, а с тормозами не шутят.
В результате нашел место внизу за радиатором перед блоком двигателя. Компрессор кондиционера не помешал для двух улиток.Для доступа к этому месту нужно лишь демонтировать брызговик двигателя. Закрепил сигналы через стальную пластину к блоку двигателя в свободное резьбовое отверстие. Можно было и к нижней поперечине кузова прикрутить к штатному креплению бампера. Такое крепление мне бы больше понравилось из-за меньшей вибрации от двигателя, передаваемой на сигналы (опасаюсь за долговечность сигналов из-за лишней вибронагружености).
Провода протянул по штатному переднему жгуту. Все получилось культурно.
еще один вариант установки сигналов
алюминиевый уголок отпиливается по размерам, так чтобы вставал в крепление воздухана и бачка омывателя, получается весьма жесткая конструкция, ничего нигде не болтается и не вибрирует, ставил дисковые сигналы- чистокровные кетайцы, плюс один от волги, плюсом оставил и штатный, плучилось 4штуки
волговскую улитку прикрутил на кронштейн-уголок возле расширительного бачка на его нижнее крепление, получилось тож достаточно надежно, пару недель полет нормальный, за это время громче этого не слышал))) хотя дудки канеш громчее будут, но это совсем другая тема.
KiLiN, улитку не правильно поставил, вода если попадёт, внутро уйдёт.
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
KiLiN, улитку не правильно поставил, вода если попадёт, внутро уйдёт.
на фото не совсем понятно, но улитка немного вниз смотрит, какраз чтоб вода не попала, там место достаточно и есть возможность крутить её на 180 градусов.
Последний раз редактировалось oapv; 15.09.2012 в 10:02..
У меня такой вопрос по звуковому сигналу - его расположение в комплектациях с ПБ. Я все никак не могу привыкнуть к его расположению. Когда он необходим, нажать его надо за доли секунды. Найти его на руле за это время для меня практически нереально. И как все ездят? Смиряются или как-то правыкают? Может кто приколхозил кнопку по центру? Или методика может у кого какая есть? Реально ведь неудобно!
У меня такой вопрос по звуковому сигналу - его расположение в комплектациях с ПБ. Я все никак не могу привыкнуть к его расположению. Когда он необходим, нажать его надо за доли секунды. Найти его на руле за это время для меня практически нереально. И как все ездят? Смиряются или как-то правыкают? Может кто приколхозил кнопку по центру? Или методика может у кого какая есть? Реально ведь неудобно!
Он как раз реально удобно расположены. У меня там большой палец руки "живёт".
Он как раз реально удобно расположены. У меня там большой палец руки "живёт".
Поддерживаю. При правильном постоянном положении рук на руле, кнопки сигнала искать не нужно, автоматом всегда под большим пальцем. Ни разу не испытал неудобств за почти пять лет.
На прямой дороге он редко когда нужен, а вот при совершении маневра, действительно, трудно попасть в нужную область. Тоже бесит такое расположение(люкс)
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
Поддерживаю. При правильном постоянном положении рук на руле, кнопки сигнала искать не нужно, автоматом всегда под большим пальцем. Ни разу не испытал неудобств за почти пять лет.
Да-да, особенно когда крутишь руль в аварийной ситуации и ищешь эту кнопку наощупь. У меня нажать получается разве что уже постфактум.
Буквально вчера. Перекресток. Навстречу мне движется 2106, еще не доехала до перекрестка. Я на перекрестке поворачиваю направо. Справа закрытая забором, не просматриваемая область. Понятно, что во время поворота на перекрестке руль крутится довольно сильно и говорить, о том, чтобы палец находился на кнопке сигнала не приходится. Так вот поворачиваю я себе, а мне на встречу прямо в лоб, да еще с ускорением прет газель, срезая угол перекрестка!!! Причем водитель смотрит не вперед, а вправо, типа чтобы успеть проскочить перед той 2106, которой он, по идее, должен уступить дорогу. Понятно, что звуковой сигнал бы сразу спас ситуацию, а я лихорадочно пытаюсь его нащупать, конечно не успеваю, хорошо этот хрен вдруг все-таки глянул вперед и успел вырулить. Особенно вот после этого случая возникла мысль что-то приколхозить.
Вообще нахождение пальца на кнопке возможно довольно в малом градусе поворота колес. В городе этот градус зачастую намного больше. Я как-то пытался ездить, не отпуская эту кнопку с большого пальца - это невозможно. Вы ее так или иначе теряете, а при возникновении аварийной ситуации быстро найти ее нереально.
Сегодня вечером при постановке на сигнализацию ( Шериф с пейджером) не услышал сигнала. Подумал, что показалось. Снова снял с охраны. Габариты моргнули, двери открылись, а вместо двойного сигнала еле слышное "кря-кря". При включении сигналки тоже самое. Неужели сирена сдохла? Машинке всего 2 месяца! Кто-нибудь помогите советом. Может можно самому починить? Не хочу ехать в сервис к этим тупым уродам.
Владимир Владимирович!!!
Линейный вид
