Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.02.2013, 20:51   #11
Освоившийся
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада
Сообщений: 153
Изображений: 6
Вес репутации: 2304 Громозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2

По поводу споров о прокладке. Сейчас производится поршень только под 12-ю прокладку. Бензин при этом можно использовать любой (92-й или 95-й).
Громозека вне форума   Вверх
Старый 13.02.2013, 22:05   #12
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 407783 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Если появятся важные дополнения, пишите в лс - дополню.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 12.06.2013, 20:18   #13
Освоившийся
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада
Сообщений: 153
Изображений: 6
Вес репутации: 2304 Громозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2

Цитата:
Сообщение от Андрей22 Посмотреть сообщение
При проворачивании распредвалов безвтык только на втором цилиндре получился!остальные упираются в поршня
Если головка не была торцована, то зазор между клапаном и лункой поршня 1 мм. Даже если на клапане образуется нагар при обрыве ремня загиба клапана не произойдет, т.к. будет очень большая площадь соприкосновения клапана и днища лунки. Нагар просто отобьёт. Да и без расхода масла нагар на клапане будет гораздо меньше.
Еще нередко возникает вопрос по установке и протяжке ГБЦ. Если есть возможность, то плоскость прилегания блока лучше "пыльнуть" на станке. Это не больше 0,08-0,1 мм. Плоскости р/валов можно слегка почистить шкуркой до пропадания старого герметика на ровной чугунной или гранитной плите. Но увлекаться слишком не стоит. Иначе будут поджиматься р/валы. Головку притягиваю за три-четыре приема. Максимальный момент затяжки 8,5 кг. Потом устанавливаю гидрокомпенсаторы и р/валы. Особо отмечу затяжку крышки р/валов. Ее я притягиваю чуть ли не в 10 приемов постепенно и аккуратно, с моментом не более 3,5 кг. Хотя в литературе указано гораздо больше - 8-10 кг. Но сильный момент там совсем не нужен. До дури тянуть клапанную крышку не стоит. Отсюда могут возникнуть проблемы деформации крышки р/валов.
Громозека вне форума   Вверх
Старый 10.07.2013, 21:42   #14
Освоившийся
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада
Сообщений: 153
Изображений: 6
Вес репутации: 2304 Громозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутации
Цитата:
Сообщение от HarleyDavidson Посмотреть сообщение
не зря Громозека для этой комбинации лил поршни со смещением 1,2 мм
из-за маленького спроса поршни со смещением пальца мы не делаем.
Первые двигатели (СЖ 10,4) прошли испытание именно на газе. Сотрудник фирмы на таком ДВС наездил 100 тысяч, после чего сняли двигатель и сделали ревизию. Результаты очень положительные- никакого износа и отложений.

Последний раз редактировалось vovk; 11.07.2013 в 09:05..
Громозека вне форума   Вверх
Старый 11.07.2013, 08:31   #15
Освоившийся
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада
Сообщений: 153
Изображений: 6
Вес репутации: 2304 Громозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Цитата:
Сообщение от HarleyDavidson Посмотреть сообщение
а Вы не замеряли характеристики такого двигателя? интересно, сколько теряет в мощности двигатель под 92-й, эксплуатируемый на газе?
нет, не замеряли
Цитата:
Сообщение от HarleyDavidson Посмотреть сообщение
сейчас у вас поршни вообще без смещения, или со смещением 0,5?
совсем без смещения
Громозека вне форума   Вверх
Старый 11.07.2013, 08:31   #16
Освоившийся
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада
Сообщений: 153
Изображений: 6
Вес репутации: 2304 Громозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Цитата:
Сообщение от HarleyDavidson Посмотреть сообщение
а Вы не замеряли характеристики такого двигателя? интересно, сколько теряет в мощности двигатель под 92-й, эксплуатируемый на газе?
нет, не замеряли
Цитата:
Сообщение от HarleyDavidson Посмотреть сообщение
сейчас у вас поршни вообще без смещения, или со смещением 0,5?
совсем без смещения
Громозека вне форума   Вверх
Старый 11.07.2013, 22:33   #17
Освоившийся
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада
Сообщений: 153
Изображений: 6
Вес репутации: 2304 Громозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутацииГромозека имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Цитата:
Сообщение от HarleyDavidson Посмотреть сообщение
Сообщение от vovk Поршней без смещения пальца не бывает!
Действительно, не бывает поршней без смещения от продольной оси. Для этого и ставится на поршне стрелка направления. В моем варианте под 95-й бензин помимо продольного смещения палец был смещен на 0,5 по высоте относительно днища поршня. В варианте под 92-й этого смещения нет.
Цитата:
Сообщение от udaff34 Посмотреть сообщение
Думаю теперь чего делать или шатуны подшлифовать (до вкладыша можно с каждой стороны по 2 мм снять) или облегченные искать, или колено менять.
не трогайте шатуны, собирайте, как есть. На всех двигателях объемом 1,6 (21126, 21116, 11183, 21114, 11194) к/вал один и тот же, а шатун может быть как Приора, так и 10-й, и 8-й.
Громозека вне форума   Вверх
Старый 09.11.2013, 11:31   #18
Интересующийся
 
Аватар для Versusnet
 
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Липецкая обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 117
Вес репутации: 104 Versusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Господа, принимайте в сабж!
Вчера забрал машину из ремонта и хочу поделиться пока наблюдениями!

1) Машина на холодную стала иметь такой же звук, как раньше на горячую! Нет никаких стуков, вибраций, звук двигателя немного стал ниже - мужской чтоли каакой-то
2) Блок стал прогреваться быстрее до рабочей температуры, при этом темп работы осталась примерно также - датчик темп ОЖ примерно показывает 87 градусов
3) Момент ощутимо спустился вниз - что стало очень приятно отражаться на характеристиках
4) Проехал уже порядка 200км за сутки - ни разу не слышал о детонации, НИ РАЗУ! Раньше на малых оборотах постоянно "стучали пальцы"
5) Появилась довольно ощутимая вибрация на 2000 оборотах примерно! Где-то в районе ручки КПП или маховика! Ощущение, что вибрация там! Особенно заметна при торможении двигателем или сбросе педали акселератора
6) Включение кондиционера даже на холостых стало незаметно, не говоря уж о движении!
7) Средние показатели расхода по штатному БК - средний 7, мгновенный по трассе 4-5 литров 95 бензина!
8) Никакого дымления, рокота и стука гидриков не слышал, даже после длительной стоянки

P.S. Двигатель после переделки просто нет слов как радует! Ощущение, что у тебя другая машина!
Токарь как сказал моторист расточил просто идеально под поршня!
Александр(Громозека) действительно со слов моториста очень грамотно и точно развесил всю ШПГ

Огромное тебе Спасибо, Громозека! Если у кого-то есть вопросы - с удовольствием поделюсь ответами
Versusnet вне форума   Вверх
Старый 22.01.2014, 16:04   #19
Втянувшийся
 
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: Самара
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 290
Вес репутации: 294 rele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4

Пока реальных отзывов на это изделие нет, поэтому не расценивайте это сообщение как рекомендацию, vovk.

Уважаемые участники форума!
Готова прошивка для двигателя 11194Т, ЭБУ Bosch ME17.9.7.
Прошивку тестировал один из участников форума в г. Самара.
В прошивке выполнены следующие изменения:
1.Конфигурация под авто с одним ДК и катализатором. Возможна конфигурация под 2 ДК и катализатор, либо 1 ДК без катализатора.
2.Увеличены прогревочные обороты:
-30 град. - 1480 об/мин;
0 град. - 1300 об/мин.
Сделано для ускоренного прогрева при отрицательных температурах
3. УОЗ под "тяжелую" поршневую - степень сжатия 10.2-10.5 и R/S 1.6. Основное глобальное изменение, оказывающее влияние на крутящий момент ДВС и расход топлива.
4. Перекалиброваны динамические коррекции УОЗ при ускорении. Сделано для большей отзывчивости при дросселировании.
5.Перекалиброван состав смеси в мощностном режиме.
6.Перекалиброван состав смеси для защиты нейтролизатора.
7.Температурные пороги вентилятора (вкл./выкл.):
на ХХ - 99/96
в движении:
1 скор. - 99/96
2 скор. - 102/96
8. Другие изменения, связанные с изменением объема двигателя.
Изменения в прошивке оказали существенное влияние на тягу (крутящий момент) двигателя в зоне малых и средних оборотов ДВС.
Расход топлива в городском режиме при средней скорости 19 км/час - 9,5 л/100км.
За прошивкой обращаться в личку, прошивка распространяется бесплатно.
В обращении указываем желаемую конфигурацию (по п. 1) и адрес электронной почты.
Просьба модераторов прикрепить сообщение в FAQ.
P.S. До ЭБУ Bosch M7.9.7+ руки пока не добрались.

Отзывы о прошивке буду помещать ниже:
Цитата:
Сообщение от ХОЛОДНЫЙ Посмотреть сообщение
Всем привет. Немного запоздалый отчет о прошивке . Вообщем пробег за поездку вышел 1040км,потрачено 72л 92ого бензина. Средняя скорость по бортовому компьютеру 65км/ч. Примерно 15%город,85%трасса. Средний расход 6.9л. По максимальной скорости старался держать 110,довольно часто приходилось обгонять. Обгоны теперь лично меня перестали напрягать,ровная тяга во всём диапазоне,я доволен. Да ещё забыл сказать,что за всё время пути температура воздуха на улице колебалась от минус 20 до минус33. Главная пара в коробке 3.9. Ну вообщем как то так)))

Последний раз редактировалось vovk; 15.03.2017 в 10:49..
rele22 вне форума   Вверх
Старый 19.04.2014, 14:17   #20
Интересующийся
 
Аватар для Versusnet
 
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Липецкая обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 117
Вес репутации: 104 Versusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутацииVersusnet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4

Покатался по городу вчера по пробкам примерно часа 2,5 - средний расзод 7 литров!
Ехал 60 км по трассе с вкл кондиционером (уже пригревать стало) - расход ровно 6 литров! Довольно отличные результаты для переделанного мотора!
P.S. кондиционер вообще не чувствуется; словно его нет - только реле щелкает! Тяга с включенным кондеем отменная и в городе и на трассе! rele22 просто молодчина

Последний раз редактировалось vovk; 19.04.2014 в 17:44..
Versusnet вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:15.