Я уверен , что дело именно в кривой шпильке , а если вы уверены , что кривизна шпильки роли не играет , то заблуждаетесь . С уважением.
Добавлено через 5 минут
Шпилька гнется из-за перетянутого ремня , и да же если шпилька остается ровной перетянутый ремень пытается сползти, может еще на распределительном валу образовался осевой люфт , который только в работе под нагрузкой проявляется .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Да бы не плодить философию ,берём :
1.Болт М10 х45 и гайку к нему
2.Шайба дистанционная 2108 ролика ГРМ -3шт
3.скручиваем весь этот бутерброд ,и производим замер скрученного бутера
4.Гнём в "бараний рог " болт , снова скручиваем бутер из шайб ,и делаем промеры !!!
Результаты в студию !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Не уверен , но может шпилька крепления натяжного ролика гнутая ?
Да вроде уже пару раз писал что шпилька новая, после замены ничего не изменилось.
Добавлено через 2 минуты
Думаю всё таки голова, скорее всего распредвал болтается в пастели, ремень гуляет по шестерне миллиметра на 2-2,5, да и сама шестерня вращается неравномерно, восьмёркой я бы сказал.
У меня на предыдущей ВАЗ 2115 был осевой люфт распредвала. Стучало мама не горюй. А ремень нифига не ело. Я с этим осевым люфтом тысяч 50 точно проехал. Потом так и продал. Берите помпу ТЗА, ролик ВБФ и Балаковский ремень. Эти детали обычно скверного качества но они прямые как правило. У меня был увод от двигателя на Гранте. Ремень Гейтс сьело за 20тык. Я поменял шестерни, помпу, ролик, ремень, сейчас нормально все
Как мне кажется есть осевой люфт, как то отвёрткой получилось немного выдвинут вал от двигателя, вообще трудно понять, рукой не проверишь, клапана сильно зажимают вал, возможно есть и радиальный люфт.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Берите помпу ТЗА, ролик ВБФ и Балаковский ремень. Эти детали обычно скверного качества но они прямые как правило. У меня был увод от двигателя на Гранте. Ремень Гейтс сьело за 20тык. Я поменял шестерни, помпу, ролик, ремень, сейчас нормально все
Что либо менять больше не буду, не вижу ни какого смысла, я пробовал всё от разных проверенных производителей, проблему вижу в голове, неправильная геометрия головы, либо люфт вала в постели.
Добавлено через 3 минуты
Машина конца 2006 года, возможно за 12 лет была капиталка, может быть шлифовали голову криво, из за этого ролик стоит с перекосом, ну или же просто износ распредвала, кстати кто нибудь сталкивался с ремонтом головы? Что делают в случае люфта распредвала, точат, меняют?
Что делают в случае люфта распредвала, точат, меняют?
Если осевой люфт ,то или шайбы подкладывают или заднюю крышку точат (набери в инете :Устраненее осевого люфта распредвала .)
где-то у нас тоже тема была ,куда-то потерялась или куда-то её впихнули ,-не найду нек ак на неё ссыль .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
