Ещё дёшево, надёжно и очень сердито ставить гвоздь системы "рыболовный крюк" на подставке обшитой тканью под цвет сиденья. Сигнализация сработает чётко и со звуком, отбив жулью все мысли об угоне. Плюс не скоро жопа заживёт, не скоро пойдёт воровать!
Старлайн взломан(машину вскрывают, а брелок даже не брякает), на данный момент не взломаны только Пандора и Сталкер, так что если хочешь реальную защиту то выбор не богатый.
"РЕАЛЬНАЯ ЗАЩИТА это когда салон машины залит цементом"-это сказал установщик спутниковой сигнализации(70т.р. + ежемесячно 1,5-2т.р.)Обзвони установочные центры - какую чаще всего ставят ту и поставь.
Цитата:
Самая удобная сигналка - это штатная. Дополнительная, с обратной связью у меня валяется дома за ненадобностью. Штатная открывает все двери, в не одну как дополнительная. Штатная включает сразу свет в салоне, открывает багажник, и расположена прямо в ключе. Единственный аргумент против штатной это нет обратной связи, но если ты можешь это пережить, то пользуйся штатной. Имхо.
При запуске двигателя постоянно нажимаешь какую-нибудь из 3 кнопок. Дополнительная программируется как хочешь хочешь одну или четыре, хочешь при запуске или наборе скорости двери блокируются, т.п. и т.д. Про автозапуск - приятнее садиться в теплый авто и в -30 не бегать с тросом или проводами...
Цитата:
Сообщение от andrey512 Про автозапуск я не говорю. Автозапуск - вещь полезная. Я непонимаю установку обычной доп сигнализации. Зачем, если штатная есть?
Обратная всязь
__________________
Ну в обратной связи удобство есть конечно - там нарисовано закрыта машина или нет, брелок пипикает если датчики сработали. Смысла ставить доп.сигналку без запуска не вижу.
Ещё дёшево, надёжно и очень сердито ставить гвоздь системы "рыболовный крюк" на подставке обшитой тканью под цвет сиденья. Сигнализация сработает чётко и со звуком, отбив жулью все мысли об угоне. Плюс не скоро жопа заживёт, не скоро пойдёт воровать!
у меня товарищ применял набор выпрямленных рыболовных крючков,под чехол прятал...Ни одного жулика так и не поймал(на х.. его древняя семёра никому не нужна).Зато однажды сам уселся...Задница реально долго болела...
Ну в обратной связи удобство есть конечно - там нарисовано закрыта машина или нет, брелок пипикает если датчики сработали. Смысла ставить доп.сигналку без запуска не вижу.
Ну в обратной связи НЕудобство есть конечно - там нарисовано закрыта машина или нет, брелок пипикает если датчики сработали. Смысла ставить доп.сигналку без запуска не вижу
подскажите пожалуйста, вот на сигнализациях с запуском есть функция по таймеру, по температуре. Интересует такой вопрос, нужно ли самой сигналке чтобы в момент запуска брелок был в радиовидимости? (стоянка далековато от дома + многоэтажки закрывают) а с утра в прогретую садиться всё же очень бы хотелось
andrey512, сядьте в свою машину, закройте её своей штатной сигналкой, вставьте ключ в замок зажигания и поверните его там... Штатный иммо при известной сноровке отключается секунд за 40, для отключения штатного звукового сигнала требуется ещё меньще времени, да и без датчика удара он скорей всего будет молчать,штатный замок зажигания... ну он и есть штатный замок зажигания... Полторы-две минуты и поехали...
Линейный вид
