Кто-нибудь переносил ЭБУ со штатного места, чтобы угонщик не мог его сразу найти, а найдя, не мог подлезть к разъему?
Если да, то в какое место позволяет засунуть ЭБУ длина кабеля?
А какой смысл переноса,если хотите в противоугонных целей,то переделайте распиновку разьема
Сначала я об этом думал, но посмотрев на разъем вживую, желание таковое потерял :-)
Тем более, что не улыбается перспектива на плате ЭБУ дорожки резать, машина ведь гарантийная...
Сначала я об этом думал, но посмотрев на разъем вживую, желание таковое потерял :-)
Тем более, что не улыбается перспектива на плате ЭБУ дорожки резать, машина ведь гарантийная...
Смысл переносить эбу если провода остаются на месте,если переносить эбу надо делать новые жгуты.А поменять распиновку дело 20 минут
Morok, если опыта работы автоэлектрика нет, то лучше сам не лезь. Суть распиновки заключается в изменении положения того или иного провода (проводов) в раз'ьёме(раз'ьёмах). В итоге стороний ЭБУ не будет "функциклировать" на машинке, работать будет только свой родной распинованный. Менять положение соответственно проводов надо на "маме" и "папе". Если охота поэкспериментировать и забить на гарантию, то рискни. Но лучше не делай! Есть способ защиты от угона по проще и эффективней - "секретка".
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
Morok, если опыта работы автоэлектрика нет, то лучше сам не лезь. Суть распиновки заключается в изменении положения того или иного провода (проводов) в раз'ьёме(раз'ьёмах). В итоге стороний ЭБУ не будет "функциклировать" на машинке, работать будет только свой родной распинованный. Менять положение соответственно проводов надо на "маме" и "папе". Если охота поэкспериментировать и забить на гарантию, то рискни. Но лучше не делай! Есть способ защиты от угона по проще и эффективней - "секретка".
Ну наконец-то! Панацея от угона найдена - "секретка"! И дешево и надежно!
да, я вот хочу попробоватьнемного ограничить доступ к контролеру: крышку на хитрый шуруп прикрутить , сам контроллер , или еще доп крышку к нему.
А насчет замены положения проводов - лучше будет менять не положения проводов, а разрезать их где-нить не около разъема под заводской изолентой и спаять их как надо,а потом замотать все как было. Сам вот тоже сейчас на перепутье - лезть в контроллер или не лезть. Ставить доп сигналку с ОС или еще подождать? Особенно когда во время ТО-1 генератор вдруг просто перестал работать (до ТО ни одного сбоя)... Да и стоимость ЭБУ в случае чего немаленькая. При этом для поездок на более-менее дальние расстояния хотелось бы иметь доработанный ЭБУ в запасе.
Наверное всеж забью на гарантию
Ну наконец-то! Панацея от угона найдена - "секретка"! И дешево и надежно!
Я не утверждаю, что "секретка" единственная панацея от угона. "Один в поле не воин". Есть ещё механические противоугоные устройства для индивидуальной эксплуатации, например, блокираторы рулевой колонки Гарант, Dragon.
[/QUOTE]да, я вот хочу попробоватьнемного ограничить доступ к контролеру: крышку на хитрый шуруп прикрутить , сам контроллер , или еще доп крышку к нему.[/QUOTE]
Творите, творите и ещё раз творите!!! Авось и спать будете крепче.
[/QUOTE]А насчет замены положения проводов - лучше будет менять не положения проводов, а разрезать их где-нить не около разъема под заводской изолентой и спаять их как надо,а потом замотать все как было. [/QUOTE]
Интересно и что получится в результате манипуляций под названием "разрезать их где-нить не около разъема под заводской изолентой и спаять их как надо". Я так понял вы решили, что, перепаяв провода "как надо" на одном раз'ьёме, произведете перепиновку и, соответственно, все будет "хоккей". Ну, ну... авось и "плюс с минусом не коротнут".
[/QUOTE]Сам вот тоже сейчас на перепутье - лезть в контроллер или не лезть. Ставить доп сигналку с ОС или еще подождать?... Да и стоимость ЭБУ в случае чего немаленькая. При этом для поездок на более-менее дальние расстояния хотелось бы иметь доработанный ЭБУ в запасе.
Наверное всеж забью на гарантию[/QUOTE]
Поверьте так всегда бывает, "шальные мысли рукам и кошельку покоя не дают". Ещё раз прочитайте сообщение от Pepelac в этом топике.
P.S. Пожалуйста, внимательней читайте сообщения и других форумчан не считайте за "малоразвитых".
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
Я никого на этом форуме недоразвитым не считаю, если у Вас на этом какой-то бзик - уж извините.
Цитата:
Сообщение от Poloskun
Я не утверждаю, что "секретка" единственная панацея от угона. "Один в поле не воин". Есть ещё механические противоугоные устройства для индивидуальной эксплуатации, например, блокираторы рулевой колонки Гарант, Dragon.
Почитайте в инете, как угоняют авто. Там и про секретки и про механику на руль и на коробку.
Цитата:
Сообщение от Poloskun
Творите, творите и ещё раз творите!!! Авось и спать будете крепче.
А я и так сплю хорошо, город у нас маленький, тихий, охраняемый, сигнализация и защита от угона нужны только для поездок в соседние города. Завидуйте!
Цитата:
Сообщение от Poloskun
Интересно и что получится в результате манипуляций под названием "разрезать их где-нить не около разъема под заводской изолентой и спаять их как надо". Я так понял вы решили, что, перепаяв провода "как надо" на одном раз'ьёме, произведете перепиновку и, соответственно, все будет "хоккей". Ну, ну... авось и "плюс с минусом не коротнут".
Если Вы прочитав сообщение не поняли его суть, перечитайте еще раз, если не поможет - спросите у меня, я хоть за недоразвитых тут никого не считаю, но отстающим могу помочь разжевать и в рот положить : менять надо не положение провода в разъеме - это сразу бросается в глаза, а разрезать провода, положение которых вы хотели бы поменять, надеть на них кусок термоусадки и спаять их. Разрез выполнять не в непосредственной близости от разъема, а в месте крепления жгута к кузову или под заводской изолентой, которой обмотаны жгуты. Далее надо ОБЯЗАТЕЛЬНО "СДЕЛАТЬ ПЕРЕПИНОВКУ" в ответной части разъема иначе контроллер или датчик "СГОРИТ", плюс с минусом коротнут. Так понятно?
Цитата:
Сообщение от Poloskun
Поверьте так всегда бывает, "шальные мысли рукам и кошельку покоя не дают". Ещё раз прочитайте сообщение от Pepelac в этом топике.
Если шальные руки кривые - это беда, вот тогда кошелек и страдает. И кто это осознает сразу едет и платит, кто не осознает - платит за устранение того, что кривые руки натворили. Ни к тем ни к другим в вопросах электроники я себя не отношу.
Pepelac я полностью согласен, но чтобы исключить возможно большее число вариантов угона со жгутом контроллером все-таки надо позаниматься. А то глупо получится, если машину угонят, просто заменив контроллер, а капот будет надежно заперт. Кстати, Pepelac и говорит о том, что "секретки" в качестве противоугонки - ноль.
Линейный вид
