Граждане, дорогие мои ...
это что ж получается ... !
из-за некачественных свечей я попадаю уже на второй капремонт пихла чтоли ?
вплоть до расточки чтоли ... если горшок царапанный?
а, не ... уже когда масло погнало - мне замеряли компрессию - была везде в норме. сам на прибор не смотрел - не удалось, но мастера называли числа 14 и 15.
ведь если бы поцарапало цилиндр - через него бы секло и прогорели бы кольца, как говорил товарищ VOVK. согласен, на уровне предположений (пока сам не откроешь и не посмотришь) логично.
но тогда бы компрессия потухла. разве нет ?
Добавлено через 4 минуты
а есть совет куда в москве можно подъехать внятно продиагностироваться ?
это раньше я М-408 и Газ 2410 мог в своем гараже сам или с помощью разбирать-собирать сколько хотел. сейчас как бомж - ни гаража, ни инструмента толком.
точнее - пилот. езжу, а чинить сам не лезу.
а, не ... уже когда масло погнало - мне замеряли компрессию - была везде в норме. сам на прибор не смотрел - не удалось, но мастера называли числа 14 и 15.
Если накрывается маслосъемное кольцо, то компрессия может быть и выше.
Вопросы по расходу масла..
Мотор 1.4, пробег 92 тысячи
Есть нестабильный расход примерно 200-400 гр на 1000 км. Масло - синтетика Лукойл Люкс 5-40.
После длинного спуска с горы на передаче с отпущенной педалью газа и нажатии на нее в конце - секунды 3 сильный синий дым из выхлопа. При заводке утром - небольшое к-во белого дыма(пара), секунд 10, потом пропадает, потом обычный пар появляется. Этот белый дым(пар) маслом не воняет. Уровень ОЖ не уходит.
По всем симптомам - МСК под замену.
Вопросы
- есть статистика по снижению расхода масла после замены МСК или таки готовиться к замене ШПГ?
- менял кто МСК на 1.4 16 кл без снятия ГБЦ? Сильно неудобно это делать?
__________________
Во многих вещах не сомневаются потому, что общепринятых мнений никогда не проверяют;
никогда не добираются до основания, где коренится ошибка или слабое место; спорят не о корешках, а о вершках ...
Есть нестабильный расход примерно 200-400 гр на 1000 км.
стандартная тема для этого мотора.
Цитата:
Сообщение от tango_rus
После длинного спуска с горы на передаче с отпущенной педалью газа и нажатии на нее в конце - секунды 3 сильный синий дым из выхлопа.
Цитата:
Сообщение от tango_rus
По всем симптомам - МСК под замену.
ошибаешься, при торможении двигателем, у тебя сосет через кольца.
Тут уже не раз писали, кто перестал тормозить двигателем расход масла снижался. Дело не в МСК. Тебе не чего не стоит провести данный тест и ты заметишь что расход снизился.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ошибаешься, при торможении двигателем, у тебя сосет через кольца.
Тут уже не раз писали, кто перестал тормозить двигателем расход масла снижался. Дело не в МСК. Тебе не чего не стоит провести данный тест и ты заметишь что расход снизился.
Я исходил из того, что стандартные симптомы убитых МСК, описанные везде - это дым под сброс газа, после торможения двигателем, при утреннем запуске.
Темы по масложору тут перелопатил все, по замене МСК на 1.4 мало очень отчетов. Все меняют ШПГ сразу и наслаждаются. Просто это дороговатая операция.
Хочется на лучшее надеяться, поэтому и спросил.
__________________
Во многих вещах не сомневаются потому, что общепринятых мнений никогда не проверяют;
никогда не добираются до основания, где коренится ошибка или слабое место; спорят не о корешках, а о вершках ...
Линейный вид
