sergeynt, ах-ха ваша история это просто фильм про пионеров по сравнению с моим триллером...все хотел поплакаться
и так
И так 18 февраля 2009 мы забирали нашего Вендера из салона (это сейчас он Вендер, а тогда он был ВАЗ 1194, люкс (если это слово вообще к вазам применимо), Вендером он стал после получения номеров ... ну и что-то есть от слова ведро
), забирали из салона АВТОКей, что на дмитровке, вечером, после работы, можно сказать под занавес раб. недели т.к. была пятница. Все документы оформлены, оплачено, предпродажка типа сделана ура... ура...ура??? На морозе колодки примерзли ну и ещё дворники и не работают ... клевое начало ... уже тогда показалось ..., но решил, что не стоит придавать значения. Итог-заменили реле дворника и предохранитель.
На след. день поехали получать номера - бабац не работают поворотники, вернее работают но часто мигают - замена реле поворотников.
Ну все, казалось, можно ездить. Начиналась весна, но что-то как-то люксовость нечувстовалась - кондей не смотря на супер предпродажку так и не заработал, ну и так по мелочи - тосол весь вытек и... еду на станцию т.о. где это устраняют аж пол дня. После подобного стало ясно с этой тачилой с гарантии лучше не сходить. Вы представляете какой у меня был опыт на практике учитывая что это первая машина? Я ещё тогда не представлял, нет я конечно догадывался, что с точки зрения освоения авто у ВАЗ это самое оно, но что бы на столько ... Отвлекся, продолжаю. Что бы активировать иммобелайзер мне пришлось выслушать такую ахению от сотрудников автокея, что это просто диву даешься, что гарантию на него не дают, что если что они не так сделают, то отвечать буду я, позвонил на линию автоваза - активировали, но за 500 рублей. Вот она предпродажка Автокея на Дмитровке, в полной красе.
В один жаркий день сдох модуль управления стеклоподъемниками ну и за одно иммо, т.ч. открывать двери можно было только как на дедовой семерки, стеклопакет не работал, регулятор зеркал также, смотреть на лица сотрудников на Дмитровке у мну сил ужо не было, т.ч. поехал налаживать новые знакомства на Шоссе Энутзиастов (от меня это крайне не близко, но что делать), о это было что-то, приехав туда я знал, что это модуль не работает, ну и при сдаче сказал, что это скорее все он. Они ещё предложили поехать туда где я купил авто, и это единая сеть назвается. Прошло шесть часов после сдачи и мне звонят и говорят "Мы нашли проблему! Это модуль стеклоподъемников..., но у нас его нету, забирайте авто" ... (тут должен была быть разговор с приемщиком, но его лучше опустить) ждал 3 недели пока его привезут, три недели. Привезли, поставили, через два дня сдох мотор правого стеклоподъемника
, снова на Шоссе, там бравым мастерам понадобилось всего-навсего 4 часа понять, что умер именно он, ну и... ну и его на складе т.ж. нет, зато дали фирменный бланк (что бы в след.раз не ждать) в котором описана проблема. Ждал всего две недели, потом стало ясно что про меня просто забыли, позвонил на дмитровку там он, о чудо - был! я туда по записи с бланком, а они глядя на бланк - "что это" (повторюсь, что одна и таже сеть автокей)? После некоторого переперания поставили.
Дальше, на сегодня это самый главный заруб моего пользования - провалы педали тормоза. Три раза я на дмитровку катался, показывая им провалы которые они не видели "все нормально" или перл "колодки мягкие это из-за них". Ну я однажды "догнал" вольву с40 (у вольвы только бампер чуток отошёл, у меня:бампер, наполнитель бампера, фара, капот, крыло, повело радиатор кондея и двигла, перестал работать вентилятор радиатора, т.к. его зажало) вроде бы решили поменять, и день подходящий - мой день рождения. Утром сдал и с тортами пошёл на работу, весь день звонил в салон и спрашивал - "ну кода жжжж", они - "ещё чуть-чуть" в итоге приехал в семь проторачал там до конца раб. дня ну,а там мне сказали, что мол тот ГТЦ что пришёл сломанный, нужно новый где-то брать... Вот такой вот д.р. Но обещали решить к утру след. дня.... в четыре дня я ни чего от них не дождавшись поехал забирать авто, еду себе в автобусе, а тут звонок " мы вам ,вашу авто не отдадим, т.к. там ГТЦ не рабочий, опасно однако, а инж.по гар. нету" ппц
для меня наличие авто было крайне важно, т.к.мы ещё решили ехать на юга на авто, даже отпуск взяли, а тут сроки в неизвестность ... Короче купил я по дороге грц mando и они его поставили ... внимание ... за 35 минут
! Надо сказать, что мне в автокее на дмитрове практически всегда попадался некий Александр, когда я его видел, я понимал, что сейчас будут долго динамить, гнать и т.п. короче сделать все что бы не делать.
На юга Вендер свозил нас хорошо, за 4 т. км сломался только мотор заднего стеколоочист, его я в страхе от посещения сервиса спаял сам
.
После приезда с юга нас догнала бландикО на шкоде на скорости 5-10 км/ч, ей хоть бы что, а у Вендера: бампер, наполнитель бампера, пол багажника, люлька,фартук.
На второе т.о. я похал уже Ростокино, да и автокей купил гермес, вроде, НО Александр остался на месте
В Ростокино не так весело как в автокее, может у меня уже подход поменялся, может народ там серьезней , но одно факт - они явно более жадные. И так, что сделали там по гарантии:
Мотор дворника, ага он опять умер
Головка блока цилиндров
Заменили клаксон
Заменили реле вентилятора радиатора ( на самом деле, с этим обращался в автокей, т.к. сломался динамик сигналки, ну они мне это за одно и без очереди сделали, и что самое ЧУДЕСНОЕ принял Александр (ага я и доброе помню)
)
Заменили ремень генератора
Сейчас приехал с проблемой глохнет и не тянет, горит чек, они нашли две "копчёные" свечи и тупо их поменял на наши "за два рубля" с работой всего навсего 620 вышло. Правда, 12 т.км назад я их сам менял, но это их не смутило, т.ж. их не смутило, почему их только две плохих (лень видимо с зажиганием возиться, с форсунками и т.п. надо ж бабло заколачивать).
За последние дней 30 ещё сам поменял:
Реле дворников.
Отваливались провод массы и шланг кондея, что в салоне.
Датчик скорости.
Предохранители, колодки, трансмис. масло и тому подобные вещи, которые подлежат замене и даже перечислять не буду.
На очереди по гарантии:
Замена зеркал заднего вида (облезают)
Механизм защелки задних сидений.
На очереди саморемеонта:
Замена натяжного и опорного роликов , помпа.
Продолжение следует? Да наверняка …
Вот такой вот он познавательный автомобиль лада калина.
Ну и конечно я безмерно благодарен этому форму и большей части его участников (троллям типа меня, которые ни чего не знают я сочувствую
) за советы помощь пусть и не конкретно мне.
Самое удивительное, что авто-то мне нравится, удобный, экономичный, оборотистый, он и на трассе не теряется 120-140 вообще легко, проходимость отличная. Просто маленький кашкай какой-то
Извиняюсь замногобукв, но что есть, даже что-то, думаю, и упустил.
Линейный вид
