У меня в поле зрения примерно 8 или 9 Калин. Из тех, кто не знает про форум (а, вернее, на него не заходят) попал только один. Не убрал по моему совету ЭБУ из-под печки. Попадос на 6 штук (сначала не тот ЭБУ поставили, ездил менять). Один перевертыш имеется, один лишился машины за долги банку (как только он машину не тра...л, но ездила машина беспроблемно, лишь мелочи были). В остальном - все остальные более-менее нормально. Про свою машину я веду журнал трат, на форуме он есть.
Статистика небольшая, но я ей верю, т.к. часть машин ремонтирую сам. Да и советов постоянно спрашивают. Пока - какую полироль взять или бензин где лучше)))
Вот и я почитал и думаю либо я что то не так делаю, либо мою машину не на вазе собирали....
Год и 15000км очень плохих дорог, превоза мешков с песком и арбузов в салоне по этим грунтовкам, жара +40 месяцами и морозец -25 зимой. Кручения двига до 5000-6000 т/об и трогания с пробуксовкой. И кроме закисшего заднего стеклоподьемника после зимы, и лампочки стопа(вчера поменял) ничего небыло. Что я не так делаю? Ездить мож не умею?
Frimen81, надо ездить до трехлетия машины. Потом она подустанет. В моем случае так - заменил радиатор, ремни ГРМ (с помпой) и генератора, регулятор напряжения и задние амортизаторы.
У меня тоже вроде ничего. Машина конца 2008 года , куплена в апреле 09. На сейчас пробег 13 тыс. Из серьезных поломок - сгорел МУС (1200 руб.) Заменил сам, ибо приключилось в субботу, когда гарантийщики у нас не работают (сервисцентр работает, а инженер по гарантии нет ). Из мелочей - штуки 3-4 мелких лампочки. В основном задние фонари и только одна в передних габаритах. 1 хомут на патрубке к радиатору. При затяжке на заводе его просто прокрутили. Вот пока и все. Вот думаю - надо переставить ЭБУ со штатного места. Но это в отпуск в августе, да и жара немного спадет.
Вот и я почитал и думаю либо я что то не так делаю, либо мою машину не на вазе собирали....
Год и 15000км очень плохих дорог, превоза мешков с песком и арбузов в салоне по этим грунтовкам, жара +40 месяцами и морозец -25 зимой. Кручения двига до 5000-6000 т/об и трогания с пробуксовкой. И кроме закисшего заднего стеклоподьемника после зимы, и лампочки стопа(вчера поменял) ничего небыло. Что я не так делаю? Ездить мож не умею?
Неа, это я не в тех местах, похоже езжу . Сейчас окола 27800 (за 16 месяцев), в больших пробках (от часа до трех) стоял раза три-четыре от силы, расход 8.3 в комбо из них 85% по городу. За все время 5 т.об. два-три раза давал, храню в гараже, на то вожу (сейчас правда думаю, что это скорее минус (че они там делают х.з.)), до работы 15 км в одну сторону (для в качестве разминки от застоя ), бензин самый кошерный (пульсар, ультимейт) короче не условия, а рай, что Вендеру надо для прекращения череды поломок сложно понять. Одно радует до проблемы со свечами всегда ехал на отлично и задачу и по перевозке из пункта А в пункт Б, не зависимо от расстояния выполнял, за что его и держим.
я знаю трех владельцев калин, плюс я четвертый. У двух вообще никаких проблем с их слов, у меня и у друга не совсем приятные отзывы по надежности авто. Что ломалось у меня я уже писал выше, у друга на 20 000 капиталка движка была по гарантии и еще несколько мелочей... моя личная статистика 50/50
я знаю трех владельцев калин, плюс я четвертый. У двух вообще никаких проблем с их слов, у меня и у друга не совсем приятные отзывы по надежности авто. Что ломалось у меня я уже писал выше, у друга на 20 000 капиталка движка была по гарантии и еще несколько мелочей... моя личная статистика 50/50
Лотерея!
Но вероятность выигрыша всё-таки маловата , не так ли?
). Из мелочей - штуки 3-4 мелких лампочки. В основном задние фонари и только одна в передних габаритах. 1 хомут на патрубке к радиатору. При затяжке на заводе его просто прокрутили. Вот пока и все. Вот думаю - надо переставить ЭБУ со штатного места. Но это в отпуск в августе, да и жара немного спадет.
. Сейчас окола 27800 (за 16 месяцев), в больших пробках (от часа до трех) стоял раза три-четыре от силы, расход 8.3 в комбо из них 85% по городу. За все время 5 т.об. два-три раза давал, храню в гараже, на то вожу (сейчас правда думаю, что это скорее минус (че они там делают х.з.)), до работы 15 км в одну сторону (для в качестве разминки от застоя 
), бензин самый кошерный (пульсар, ультимейт) короче не условия, а рай, что Вендеру надо для прекращения череды поломок сложно понять. Одно радует до проблемы со свечами всегда ехал на отлично и задачу и по перевозке из пункта А в пункт Б, не зависимо от расстояния выполнял, за что его и держим.
Линейный вид
