Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
По Skoda могу сказать что сейчас это ИМХО не вариант.
Сравнивая авто чешской и калужской сборки можно сделать неутешительный вывод о том, что качество существенно снизилось.
Снизилось как по сборке так и по комплектующим.
Достаточно просто зайти в салон и посмотреть там где нужно.
Даже невооруженным глазом дефекты сборки видны.
Причем что характерно в основном у SuperB.
А теперь их вообще планируют с Калуги перевести в НН на ГАЗ.
Это занавес.
Плюс совершенно невменяемый ценник среди одноклассников.
Пока они делали Тур, то эта машина была вне конкуренции по цене/качество.
А теперь более предпочтительны авто с 3-х летней гарантией.
Тот же Рено/Ниссан например. У которого и модельный ряд интереснее и вообще.
Плюс ко всему по VAG :
1. TSI - гемморой
2. DSG -гемморой
В России луче иметь тяговитый атмосферник, а в качестве АКПП классический гидротрансформатор.
A Skoda теперь далеко не беспроблемный и надежный авто.
Вот так.
Расскажите это тем у кого по масложору меняют ЦПГ гарантийно.
У кого турбина летит и т.п.
Добавлено через 42 секунды
Цитата:
Сообщение от Satyr
на DSG теперь гарантия 5 лет.
Пруф в студию!
На авто 2 года, а на ДСГ 5 лет????? Сказок не надо.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Satyr
октавия - едва ли не лучшие предложения в своих классах.
Это тоже сказки.
И не надо мне рассказывать какая хорошая Октавия.
Я уже 60 тык на них накатал.
Говорю же. Чешки были хороши. Туры просто супер.
Калуга много хуже. Объективно хуже.
ГАЗ- ну в маршрутках наверное все ездили.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Satyr
СуперБ метит мимо классов
Это так к слову что авто за over 1млн. имеет явные дефекты.
Я что то у питерской Камри их не нашел.
Расскажите это тем у кого по масложору меняют ЦПГ гарантийно.
У кого турбина летит и т.п.
Кстати, да. Когда присматривал авто, то смотрел на Октавиа 1.8Т. Так посидев на их форуме, пришёл к неутешительному выводу - у многих (не у всех) этот двигатель жрёт масло дико. И некоторым даже из-за этого меняют ШПГ по гарантии.
Цитата:
Сообщение от Allegro
Пруф в студию!
На авто 2 года, а на ДСГ 5 лет????? Сказок не надо.
Это не сказки - это факт.
Цитата:
Сообщение от Allegro
Это так к слову что авто за over 1млн. имеет явные дефекты.
Я что то у питерской Камри их не нашел.
У Камри? Вы с закрытыми глазами искали? На форуме многие жалуются, что 6-ая камри была существенно качественее, чем 7-ая.
Уууу, при такой неосведомленности позволять себе столь юношескомаксималистичные заявления -)))
Вот когда это в сервисной книжке будет прописано тогда да.
А не какой то инициативной группе адресовано.
Так что мимо кассы.
И если есть желание рискнуть - пожалуйста покупай ДСГ. Никто не держит.
Так посидев на их форуме, пришёл к неутешительному выводу - у многих (не у всех) этот двигатель жрёт масло дико. И некоторым даже из-за этого меняют ШПГ по гарантии.
У меня 2.0 TFSI с покупки и вот уже 73ткм кушает по литру масла на 3-5 ткм.
И чего ? Расходы на масло копеечные.
У сестры 1.8 TSI кушает литра 2 за 15ткм.
Некоторые слишком очкуют.
Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от Allegro
И если есть желание рискнуть - пожалуйста покупай ДСГ. Никто не держит.
Да уж 5 лет рискую -))
Впредь согласен только на DSG и аналоги. В худшем случае минимум на ZF 8ступку
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от DreamDriver
У Камри? Вы с закрытыми глазами искали? На форуме многие жалуются, что 6-ая камри была существенно качественее, чем 7-ая.
У двоюрдного брата была питерская камри 3.5
До того качественная, что по гарантии переваривали чтото между крышей и средними стойками -))))
Линейный вид
