Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
К слову, пообщался с мастером ремозоны Киа (есть такой хороший дружбан), так вот - он (слышал к слову этот звук тоже) говорит Киа такие случаи 100% быстро и оперативно исправляют по гарантийному направлению и не отмораживаются... для них лояльность клиента - приоритет.
Н-за? А как же печально знаменитые 1 500 км. гарантии на катализатор? Помниться громкая компания, не один год всем миром боролись, ве автожурналы подключились к борьбе с КИА и этой "гарантией".
И на АКПП кататься!У знакомого сидавода со средней 20 расход 12.
У Гагаринеца как я понял бюджет на 650 тыр рассчитан, тут по деньгам конечно Веста по комплектации побеждает, но вот если на ESP не зацикливаться то вот R2D2E2E4 вроде за 760 тыр взял Поло с АКПП, а так думаю за 700 тыр на механике можно неплохой Поло взять.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
У Гагаринеца как я понял бюджет на 650 тыр рассчитан, тут по деньгам конечно Веста по комплектации побеждает, но вот если на ESP не зацикливаться то вот R2D2E2E4 вроде за 760 тыр взял Поло с АКПП, а так думаю за 700 тыр на механике можно неплохой Поло взять.
Ага. 760. Цена машины по прайсу 870 (хайлайн, круиз, цвет) - 110 скинули + в подарок коврики/защита/брызговики. Но я К1 сдал в трейд ин за 170 + страховки у них. Но все равно, думаю, 30-80 сторговать можно (за машины прошлого года), главное учитывать, что чем богаче комплектация – тем больше скидка. С дешевых комплектаций скидывают мало. В общем, считаю, удачно урвал под конец года. В любом случае, даже если совсем зажмутся (за 18й год), то цвет и коврики в подарок выбить можно. Я бы выбил, т.к. покупал не спешно, деньги ляжку не жгли, да и К1 моя, хоть и с косяками, но вполне бодро бегала и не торопила смену машины.
Но всё равно я бы Поло не рекомендовал, как 100% конкурент Весте. Гагаринец вроде Весту за подвеску берёт. А Поло – офигительно хорош на асфальте (после К1). Но подвеска, все-таки плотная, т.е. если в городе с дорогами беда, Поло вряд ли подойдет (хотя х.з. про Весту тоже отзывы противоречивые). Хотя я балдею. Понятное дело, это восторг от первых километров на новой машине, но все равно, блин, как непривычно и здорово, когда машина скрывает от водителя микропрофиль дороги и уж тем более не передаёт на руль удары от заплаток/стыков. Первый стык на ТТК когда проезжал (между Звенигородским шоссе и Кутузовским) думал, ну сейчас будет привычное «дыдыщь- дыдыщь!», а по факту, где-то там «птум-птум» и практически ничего на руле. После К1 дико непривычно.
С другой стороны тот же Равон Р4 на АКПП стоит 650.
Ха! 50 лет работали по принципу жр..ешьте, что дают, а тут ты про какую-то лояльность. ))
Актуально для 30 лет до развала союза, потом еще ~10 лет на старой БД клиентов (голодные 90е), сейчас же другие реалии - либо вы даете на выходе качественный продукт (который не сношает мозг по мелочам первые 50-100тыс.км). Либо следующий - говорит заведующий и мешок с деньгами уходит в другой соседний отдел с другими шильдиками. (с)
Машина стоит 10-14к $, столько же стоит не сильно бу иномарки + есть выбор среди новых ино. Тут либо даете качество, либо пациент уходит в другую клинику.
Добавлено через 35 минут
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Н-за? А как же печально знаменитые 1 500 км. гарантии на катализатор? Помниться громкая компания, не один год всем миром боролись, ве автожурналы подключились к борьбе с КИА и этой "гарантией".
Ну везде есть оговорочки. Киа вроде отменили гарантию 1.5тыс км на катализатор и расширили её, емнип). Как раз после шквала обращений и жалоб.
Но сам факт что им дешевле чем терять лицо и покупателя - пойти ему на встречу. Это жирный плюс в карму Киа.
Чтож. ВаЗ выбрал длинный путь - "все отрицать, дефект не признавать!". Игорь я жн е против него. Я ж даже в кубке лада по картингку (вместе с тобой) участвовал и ездил на разные мероприятия под их брендом.
Но всему должна быть мера и грань и в первую очередь к такому понятию как доверие и забота. Если нету ни первого ни второго - то не обессудьте.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Все комплектации получили «Доработанное крепление гофры глушителя (виброгасящей муфты)». Вместо одного кронштейна крепления используется два
оттуда же
Цитата:
Comfort, Luxe и Exclusive получили «Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8)».
Comfort, Luxe и Exclusive получили «Центральный подлокотник с боксом» и «Розетка 12V для задних пассажиров».
Comfort, Luxe и Exclusive получили «Подогрев передних сидений 3х уровневый».
Comfort получила «Мультифункциональное рулевое колесо». Ранее эта опция была доступна только в более дорогой комплектации Comfort Multimedia.
И если в готовых машинах 2018г. всего перечисленного не будет, то можно предъявить претензию о соответствующем снижении стоимости авто). На Весте СВ смотрел влулки уже в 17 были полиуретановые (якобы не скрипят, ну или скрипят не так), можно надеяться что и на седан они перекочевали - не нужно самому заморачиваться. Вобщем да, нужно смотреть готовый авто - там уже все понятно.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Ну везде есть оговорочки. Киа вроде отменили гарантию 1.5тыс км на катализатор и расширили её, емнип). Как раз после шквала обращений и жалоб.
Да, всё так, но больше года клиенты "бомбили" представительство производителя своими жалобами и подключили к решению проблемы известные СМИ. И только тогда завод зашевелился, а до этого всё как у тебя было с выхлопом.
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Чтож. ВаЗ выбрал длинный путь - "все отрицать, дефект не признавать!".
Ну дык потребитель у ВАЗа в большинстве своём не такой ... склочный (ничего плохого в данном случае в этом слове не имею в виду). Если б кампания была такой же массовой, как с корейским катализатором, думаю и реакция производителя была бы такая же. Вон на XRAY-е додолбили же до отзывной кампании по бачкам. ИМХО, дело не в доброте душевной любого производителя, а в требовательности к нему потребителей его продукции. И, кстати, первоначально КИА тоже пошла по точно такому-же "отрицательному и непризнавательному" пути, но её заставили потребители с этого пути свернуть. Заметь, не сама компания свернула, заставили!
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Игорь я жн е против него. Я ж даже в кубке лада по картингку (вместе с тобой) участвовал и ездил на разные мероприятия под их брендом.
Помню, помню, ты немалый вклад в своё время внёс в то, что я решил завязать с трёхпедальными авто :-))
Сча из шкоды приехал, скаутов 2017года на складах полно, но они в салон их не повезут , тока если своим по хорошему предзаказу и со скидкой разумеется.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Линейный вид
