Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Сразу после запуска очень долго стояло 13.7 :(, при температуре -16С. Из больших потребителей лобовик был включен, свет.
По этой причине зимой не пользовался обогревом заднего стекла, т.к. все были на одной кнопке и падение напряжения на коротких поездках заряда аккумулятору не добавляло. По идее для кальциевых аккумуляторов генератор Весты не подходит- к этому мнению на вестафоруме ещё в 2016 году пришли и искали пути повысить напряжение
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Kol888
Да давно про магнит было
Здесь точно не было. Кто- то может и не знать и захочет себя обезопасить.
вюв, можно подумать на К2 точное напряжение отображается
Добавлено через 11 минут leo-2123, что там у твоего коллеги с Камри? Так и стоит на паркинге?)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Хочешь сказать, что даже если там будет 14,1В, то этого будет достаточно? Для кальциевых нужно напряжение 16В при зарядке, а у Весты постоянно ниже 14В с включенными потребителями.
Единственное, что тебя спасает от разряда полного- это запуск в гараже утром, Лео вон тоже свою на паркинг тёплый поставил
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Линейный вид
