кстати тоже не очень понимаю. Как шум может зависеть от трубок? И вроде в первой калине его не было.
В первой небыло. Клапан какойто в трубке, либо сужение в соединении, получаются шумы всякие.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Siberian
Smitn,
Вообще не могу понять: какого хрена такой шум от работы кондея в Калине? У отца Cobalt и там нет никакой разницы в звуке - включен кондей или нет. А тут - и вентилятор начинает шуметь и ещё посторонний звук. Прямо раздражает.
ВентиляторЫ у калины1, мелкий визжит, большой вентилятор на малой скорости нешумный - но этого не хватает для обдува кондея радиатора.
У кобальта 1 вентилятор большой только, и работает довольно тихо. И места пустого под капотом вагон, всё обдувается свободно (у калин всё впритык и перекрыто бампером).
Ещё на ино компрессоры послабее чем у калино-приоро, меньше нагружают движок - менее ощутимо отбирают лс.
Китыч, а это вообще любимый вариант ответа ВАЗа на любую жалобу: "Данный звук/шум/расход и т.д. является конструктивной особенностью автомобиля и не является дефектом".
Сколько раз меня с разными обращениями таким образом отшивали. Как-то раз даже сказали: "Так это машина сегмента лоу-кост! Чего ты хотел то?". Я даже посмеялся тогда. Хорошая реплика от сотрудника оф.дилера. Когда в августе 2012 года обратился с жалобой на появляющийся стук ШПГ, то тоже постоянно посылали. В итоге в ноябре-декабре 2012, когда уже, наверное, в 5 раз с этим же вопросом к ним обратился - согласились, что стук есть и заказали ШПГ. В январе 2013 заменили.
Получается, что ВАЗ - это сплошная конструктивная особенность))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Ещё на ино компрессоры послабее чем у калино-приоро, меньше нагружают движок - менее ощутимо отбирают лс.
Это правда! В прошлом году в июле ехали отдыхать на Алтай на Кобальте. Кондей был в максимально холодное положение выставлен и на второй скорости только-только справлялся. Зато его совершенно не слышно. В моей же Калине он холодит как Арктика и шумит. На кой чёрт так сильно холодить? Это же не междугородний автобус на 50 человек! Конструкторы-инженеры, блин!
наверное с запасом под разные регионы, у меня в городе, в начале весны бывает окон не хватает, врубаю на 14.00, в начале лета уже минимум на 12.00, когда особо жаркие дни то на 10.00 кручу, и хорошо что остается запас еще, скорость авто на слух(1-2), еще ж есть задние пассажиры которым меньше прилетает прохлады и те кому нужно похолодней...
в предписании написано про замену компрессора, походу кто то из ОД менял, а цена его явно больше трубки с заменой, не ясно че новое не сделают, на датсуне ж меняют...
зачем ваз ставит компрессоры кондея расчитаные на газель пассажирскую?
Во-во! Вот мне в жару +33, которая на неделе стояла, кондея было слишком много. Выставил +24 и всё равно холодно. ВАЗ - щедрая душа - мёрзнете, нам не жалко))
Во-во! Вот мне в жару +33, которая на неделе стояла, кондея было слишком много. Выставил +24 и всё равно холодно. ВАЗ - щедрая душа - мёрзнете, нам не жалко
Ты предпочитаешь чтобы не было запаса по мощности? И тогда при приезде к нам на юг- кричать какой на Калине/Датсуне кондиционер слабый и амно?
А по мне так слабенький кондиционер- когда за бортом +45 и фактически плавишься на солнце... или вообще зачем тогда покупать авто с кондиционером?
Странно...
У меня и "хитрой" трубки нет, и за год эксплуатации троллейбус так и не приехал.
И холодильник работает как пожелаешь: хочешь - чуток освежает, хочешь - мясные туши, как в рефрижераторе перевозить можно...
Цитата:
Сообщение от авторевизор
или зачем тогда покупать авто с кондиционером?
Это чтобы было поговорить о "конструктивных особенностях автомобиля"
Еще 26 есть Кста, на К1 это известный баг - датчик температуры климата находится в плафоне, а там летом через чур жарко... Тема есть соответствующая.
Добавлено через 3 минуты Nadya, в пробках обычно просыпается троллейбус...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Кста, на К1 это известный баг - датчик температуры климата находится в плафоне, а там летом через чур жарко... Тема есть соответствующая.
Линейный вид
