Re: Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10
Цитата:
Сообщение от RusH
ррребята, поможите советом. у меня слетел походу кончик тросика капота, естественно под капотом, а не в салоне. как открыть капот? а то я не помню даже как там всё располагается. блин
я думаю залезть можно только через верхнюю решетку в бампере, над номером
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
Последний раз редактировалось TriDvoiki; 15.02.2017 в 22:22..
Re: Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10
ога. примерно ясно. нужно либо нажать на 2 справа (походу движения) либо тянуть её влево. будем попробовать
Добавлено через 16 минут
баля у меня под штатной сеткой бампера ещё и мелкая металлическая. проволка подвесного потолка не пролазит. придется бокорезами подкромсать походу
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/rush82/
всё будет щётко!
Re: Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10
Возвращаясь к теме про датчик кислорода.
Сдох у меня и второй (старый, писал ранее), я его пока просто отключил, катаюсь с чеком.
Поговорил с мастером - говорит самый лучший вариант - купить всё же новый, т.к. он будет корректировать смесь (а сейчас просто по таблицам ездит = не оптимальная смесь). Если программно отключить - машина лучше не поедет (чем с датчиком), только чек не будет гореть.
Вы писали что он только на ХХ влияет, но ведь и на всю работу то же - щас не очень то и бодро едет. + если заливаешь другой бенз - корректировки нет, другая температура на улице - корректировки нет....
Короче, как лучше сделать?)) сам датчик 537ой стоит примерно 1800... На сколько хватит? Со старым на пауке проездил 2 года, до этого 5 лет ездил на стоке этот же датчик. Так что сказать что от паука дохнет - хз... бенз вроде всегда нормальный...
з.ы. смотрел в инете - прошивки евро 0 (получается вообще без ДК, как я понял), дак у некоторых на ХХ расход 1.2-1.3 л\час Оо нах такая прошивка xD
__________________
Нас невозможно сбить с пути! Нам пофигу куда идти...
Re: Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10
Цитата:
Сообщение от Xaron
Возвращаясь к теме про датчик кислорода.
Сдох у меня и второй (старый, писал ранее), я его пока просто отключил, катаюсь с чеком.
Поговорил с мастером - говорит самый лучший вариант - купить всё же новый, т.к. он будет корректировать смесь (а сейчас просто по таблицам ездит = не оптимальная смесь). Если программно отключить - машина лучше не поедет (чем с датчиком), только чек не будет гореть.
Вы писали что он только на ХХ влияет, но ведь и на всю работу то же - щас не очень то и бодро едет. + если заливаешь другой бенз - корректировки нет, другая температура на улице - корректировки нет....
Короче, как лучше сделать?)) сам датчик 537ой стоит примерно 1800... На сколько хватит? Со старым на пауке проездил 2 года, до этого 5 лет ездил на стоке этот же датчик. Так что сказать что от паука дохнет - хз... бенз вроде всегда нормальный...
з.ы. смотрел в инете - прошивки евро 0 (получается вообще без ДК, как я понял), дак у некоторых на ХХ расход 1.2-1.3 л\час Оо нах такая прошивка xD
И этот сдохнет) Ты вот гонщик чтоль? Смесь от температуры чтоб оптимально строилась) Моя калина с отключенными уже 115 пробежала, вчера катался, едет как надо))
Re: Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10
Hammer-ARC, через сколько? если года 2-3, то нормально)))
Гонщик, немного xDD А серьезно - едет хуже без ДК это чувствуется. Понятно что она бегать будет, только как хорошо... И плюсом - скорей всего расход вырастет (как писал выше - у людей на евро 0 на ХХ 1.2., 1.3...).
Вот мне интересно, что в евро0 делают?? просто отключают дк и всё? т.е. корректировка по логам эбу идет?
__________________
Нас невозможно сбить с пути! Нам пофигу куда идти...
Re: Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10
Цитата:
Сообщение от Xaron
Hammer-ARC, через сколько? если года 2-3, то нормально)))
Гонщик, немного xDD А серьезно - едет хуже без ДК это чувствуется. Понятно что она бегать будет, только как хорошо... И плюсом - скорей всего расход вырастет (как писал выше - у людей на евро 0 на ХХ 1.2., 1.3...).
Вот мне интересно, что в евро0 делают?? просто отключают дк и всё? т.е. корректировка по логам эбу идет?
Ничего дк не корректирует, а едет хуже потому что в аварийном режиме прошивка из-за неисправности дк (или проводки). Если богатый купи еще.. китайский на месяц))
Че за ошибка-то? Обрыв цепи ДК? В таком случае может удлинитель мозг парить. У меня где-то в гараже новый лежит, если найду могу почтой отправить.
хм, а на счет проводки я не знал что может так корячить...
Для тех кто на бронепоезде - как это дк нечего не корректирует?)) как его отключают? (т.е что в прогу то пишут?)
Ты там написал "ошибка лямбда", а точнее? Там этот удлинитель частенько моросит. А богатит потому что прошивка в аварийный режим уходит.
Отключается ДК элементарно установкой галочки в прошивке.