Проверил я все резинки, наконечник, шаровою, на опоре втулка не отслаилась, ни как не могу найти причину стука с правой стороны, поставил шайбы под ограничители опоры, тоже не помогло,что может быть?
MoHTeP199, стучит сильно? Только когда едешь? Вот тебе еще пара вариантов, раз уже все проверил: ремень безопасности перекрутился и стучит по пластику- сам 2 дня прислушивался когда один ездил. Стучит развалившаяся стойка стабилизатора (яйца)- но там как кувалдой по днищу, а если резина износилась- то звук неприкрученной детали подвески. Но и рейку исключать нельзя. Какой пробег? По чем катаешь?
Звук как раз не затянутой детали подвески, рейку я перебирал 2000 назад, сейчас есть небольшой люфт, после переборки рейку еще не подтягивал, ездию в основном по дорогам где очень много заплаток, и очень много ям
Добавлено через 15 минут
А какая именно резина износилась? в стойках стабилизатора?
А какая именно резина износилась? в стойках стабилизатора?
MoHTeP199, именно! После того как развалились вновь поставленные Балаковские яйца- вернул старые (с суровой сваркой) и получил такие звуки во всей красе. На выходных буду ставить Треки- как раз проверю предположение.
MoHTeP199, полистай соответствующую тему- там ребята писали про разновидности. Я же у себя в городе кроме Балаковских без сварки и Трека (пластик) ничего больше не нашел. Если тебе просто предположение проверить- можно брать любые- у нас 180р комплект Балаково- есть во всех автомагазинах
У меня тоже непонятный стук с хрустом, особенно когда на небольшой скорости заежаеш на небольшое резкое возвышение в асфальте, что с лева что с права. Этот звук усиливается если машина загружена и получается передок немного поднимается получается стук на сжатие.Рейку перебрал, осмотр ходовой на трех СТО результата не дал. Не знаю или это стойки или опоры, неохота зря менять все подряд. Посоветуйте что делать...
Последний раз редактировалось virtex; 25.10.2013 в 11:38..
Господа, помогите!
Проблема вот в чём.
тысяч 13 км. назад у меня срезало защиту картера с одной стороны крепления, я её снял.
Теперь болты кронштейнов передней подвески куда защита крепится, через 3-4 дня эксплуатации по "русским" дорогам постоянно ослабевают (в это время это во время торможение двигом происходит с толчками на любой передаче), и мне приходится эти болты подтягивать. Машинке без малого 6 лет.
Есть ли смысл снимать бампер и радиатор, чтобы эти болты загнать сверху и подкрепить снизу гайками. Или так же всё будет расшатываться?
Линейный вид
