Так что получается-сцепа умирает внезапно?
Когда движок идёт в разнос а авто не едет-позно прислушиваться-на подъёмник надо!А на одну ступень раньше приметы нет?
Внезапно умирает очень редко. Так что на умирающем ещё можно немного и поездить. Повдыхать запах горелого диска.
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
Металл, если "по-научному" подходить к этой проблеме, то вся система от ведомого диска с накладками Ферродо до автомата натяжения представляет собой замкнутую систему взаимосвязанных рычагов. Когда автомат выберет весь зазор, то пора смотреть сцепление. Видимо, величина этого зазора соответствует износу накладок не доходя до заклёпок. Если раньше мы на Самарах ориентировались на километраж пробега и принимали во внимание дорожную обстановку, то теперь нам несколько упростили задачу.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Т.е. когда автомат до предела выбрал слабину-пора на замену сцепы?А по самаровски-при спокойном и размеренном стиле езды на сколько примерно хватало сцепы? (ВАЗ 2114 продал при пробеге 37 тыс. ничего не меняя, на Калинке уже 41 тыс. вот и интересуюсь).