Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от ;1907478
Здесь можно общаться по любому вопросу, связанному с автомобилем, не стесняясь задавать, как вам кажется, «глупые» вопросы. Давайте общаться. Советы «бывалых» мужчин приветствуются. Форма общения свободная, уважительная.
Это в самом первом посте темы, который я написал в августе 2009г. Эта тема без окриков со стороны модераторов. Модератор должен вести, а не указывать, тем более тем, кто создал и ведет тему. Больше личной активности в разговоре, помощи и от всякого рода модераторов будет больше толку. Надеюсь я не задел ни чьи чувства "наделенных властью".
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Pretty Polly, попросите кого нибудь проверить на целостность высоковольтные провода. возможно причина в них. сопротивление ВВ проводов должно быть 3-6 кОм в зависимости от длины и производителя. Кстати, если вдруг машинка стала бить током то причина точно в ВВ проводах
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от EvgenySh
попросите кого нибудь проверить на целостность высоковольтные провода. возможно причина в них. сопротивление ВВ проводов должно быть 3-6 кОм в зависимости от длины и производителя. Кстати, если вдруг машинка стала бить током то причина точно в ВВ проводах
Спасибо, может действительно в этом дело, пару раз, когда выходила из машины меня слегка дернуло, я думала, что это просто статика.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Pretty Polly
Спасибо, может действительно в этом дело, пару раз, когда выходила из машины меня слегка дернуло, я думала, что это просто статика.
Это статика. Несправные провода проявляются во всех режимах работы. У Вас это происходит только при малых скоростях и передачах. Т.е при тех же оборотах, но на другой передаче проблемы нет. Я бы посмотрел как натянут привод дроссельной заслонки, может стоит его прослабить. Иначе получается очень чуткая педаль. Да и сам ДУ стоит проверить, а также отсутствия подсоса воздуха после ДМРВ. Проверьте резиновые заглушки на ресивере, их там две штуки, и если они треснули, их надо заменить.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
AHT, статика просто так ни откуда не берется и пробитый ВВ провод никакая программа диагностики не покажет и можете сколько угодно мерить давление, менять фильтры и промывать форсунки вместе с РХХ.
Физика простая. При обрыве ВВ провода часть заряда будет стекать на корпус, часть пробиваться внутри провода и часть на свече.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от AHT
Это в самом первом посте темы, который я написал в августе 2009г. Эта тема без окриков со стороны модераторов. Модератор должен вести, а не указывать, тем более тем, кто создал и ведет тему. Больше личной активности в разговоре, помощи и от всякого рода модераторов будет больше толку. Надеюсь я не задел ни чьи чувства "наделенных властью".
вот и правильно...у нас складывается определенный стереотип общения...так сказать переходим на новый уровень...пробуем что то новенькое...
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от EvgenySh
статика просто так ни откуда не берется
В сухой период времени, статика образуется практически на всех тканевых покрытиях, особенно синтетических, и девушки это знают лучше нас.Ни какого отношения статика на машине не имеет к ВВ проводам.Меня машина тоже бьет током ( и многих бьет) но ВВ у меня в абсолютном порядке.
Что есть обрыв ВВ провода?
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от AHT
Это статика. Несправные провода проявляются во всех режимах работы. У Вас это происходит только при малых скоростях и передачах. Т.е при тех же оборотах, но на другой передаче проблемы нет. Я бы посмотрел как натянут привод дроссельной заслонки, может стоит его прослабить.
Может быть, но раньше же такого не было.
Цитата:
Сообщение от AHT
Да и сам ДУ стоит проверить, а также отсутствия подсоса воздуха после ДМРВ. Проверьте резиновые заглушки на ресивере, их там две штуки, и если они треснули, их надо заменить.
завтра поеду в сервис, пусть посмотрят и спасибо за совет
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Pretty Polly, Рано или поздно, но что то происходит. Но практически уверен, что на СТО не чего не найдут. Вопрос, а при выжатом сцеплении и движении накатом двигатель работает ровно?