Лукойл Люкс Синтетика 5W40 (нового образца) в двиг и Лукойл полу синт. дла МКПП. залил после первого ТО только двиг съездил на юг 2500 км замена катал до15200км на нем, после второго ТО двиг и коробка, пока полет нормальный вроде посмотрим как зимой себя поведет вроде -23 заводится с пол пинка посмотрим что дальше будет при - 25 и ниже.
__________________
моя прелесть..... (КАЛИНА)
Последний раз редактировалось x-man1; 02.12.2012 в 03:22..
Причина: дополнил информацию
Двиг Mobil Super 3000 5w-40 замена каждые 10к., в коробке Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90, откатал на нем 18.000, на днях проверял, визуально, по запаху и на вкус)))), вроде все окей!)))
shell helix ultra extra 5w30. лью по привычке после пассата. проблем ноль. угара нет. цена 2000-2300 р/4 л. беру только в проверенном месте, где ваги затариваются
Заливаю в двс MOTUL 8100 X-cess 5W40 Уровень от замены до замены . пробег 107 тыс
Полторы тысячи за 5 литров считаю ХАЛЯВОЙ.
Мкпп Motul Gear 300 75W-90
Кое что о Mobil Super 3000 ....
По рассказу человека, который напрямую торгует этим маслом от производителя:
-масло гамно, то что написано синтетика- гамно, т.к. по способу получения - минералка, а присадками и всевозможными приемами догнано до характеристик синтетики. А вот другие масла, например MOBIL 1 NEW LIFE- уже настоящая синтетика.
Кое что о Mobil Super 3000 ....
По рассказу человека, который напрямую торгует этим маслом от производителя:
-масло гамно, то что написано синтетика- гамно, т.к. по способу получения - минералка, а присадками и всевозможными приемами догнано до характеристик синтетики. А вот другие масла, например MOBIL 1 NEW LIFE- уже настоящая синтетика.
ИМХО сколько людей, столько и мнений, пока не попробуешь, не узнаешь.
З.Ы. да и ездят все по разному, кто насилует двиг, кто бережет, кто вообще только по выходным на дачу ездит(личной мой дневной пробег ~100км, и претензий к сему маслу у мну нет, льется с ТО-1)