Поперечины, которые ты выбрал, тонковаты для большого бокса (прогнутся), для твоего пойдут в принципе, я отцу такие на шниву заказывал. У АПС есть ещё модель пошире (аэродинамические).
может и так, я их вживую не видел, сложно сказать. Ну и опять же сам бокс весит совсем ничего, я его на шниву закидывал и прикручивал один за 5-7 минут.. Да и нагрузка на рейлинги ограничена, в Шниве что то около 80-90 кг. Думаю тут так же..
Так что огромный бокс тоже не сильно то и нужен, хотя если тока подушки возить и покорн)))
Добрый день коллеги! Я уже писал, но еще раз повторюсь может кому пригодиться. Я поставил себе поперечины Атлант длина 110 см цена 3800 рублей, приобрел бокс Vetlan (Пермь) цена 10999 рублей, качество достаточно приличное, только фурнитура отечественная.
Добрый день коллеги! Я уже писал, но еще раз повторюсь может кому пригодиться. Я поставил себе поперечины Атлант длина 110 см цена 3800 рублей, приобрел бокс Vetlan (Пермь) цена 10999 рублей, качество достаточно приличное, только фурнитура отечественная.
Слушай поперечины брал крыловидные 8823 - 110 см и опоры багажника 8810 для крепления на рейлинги и все?? и еще хотел спросить в опоры можно ли вставить личинки с ключами чтоб не украли их??
Товарищи, зачем зря деньги тратите? Недавно видел новенький форд куга, на нем были деревянные палки, примотанные проволокой к штатным рейлингам. Дешево и сердито! Аэродинамику можно стамеской доработать...
Да он и Форд-Куга то вобщем то не нужон. Недавеча по зиме в деревне мужика на санях видел. Ветер! А на оглоблях можно такой багажник разместить-Туле отдыхает!
Товарищи, зачем зря деньги тратите? Недавно видел новенький форд куга, на нем были деревянные палки, примотанные проволокой к штатным рейлингам. Дешево и сердито! Аэродинамику можно стамеской доработать...
Нафиг надо стамеской заморачиваться, ради одного раза в год, можно один раз и с плохой аэродинамикой проехать.
Линейный вид
