Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
В общем сподвигли вы меня на обнову. Купил новые резинки с шипами на последующие зимы. Думаю будет приятно!
Вот такие.
Сделаны в августе 18-го года, ширина без диска 190 мм, вес 7.60, 7.63, 7.65, 7.65 (кг). Количество шипов 175. Глубина протектора 10 мм. Шины с отбортовкой.
За сиё удовольствие отдал 15560 (3890 за баллон)
Ну и ниже просто так сфотал, для сравнения. Цены на нокиан 15 диаметр 60-й профиль (55 не было, но продаван сказал, что примерно также, даже немного дороже). Отбортовки уже нет
и 14 диаметр, штатный размер. Отбортовки тоже нет.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
вообще-то когда брал, хотел Cordiant Winter Drive, но его у наших в наличии не оказалось, а ждать не захотел - возможно он был бы лучше ?)
Цитата:
Сообщение от voy@ger
не думаю)
взял Winter Drive на вторую калинку, приготовил сестре на следующий сезон
обкатать/проверить поставил на свою
по первым впечатлениям - с курсовой в отличии от полара всё ок, тут проблем нет
выше чувствительность руля, возможно из-за литья ( R15 ЕТ33 вместо моих R14 ЕТ35 )
заметно хуже в колее, возможно размер также вносит коррективы ( 195/55R15 вместо 185/60R14 )
сюрпризом была некоторая небольшая избыточная поворачиваемость на скользком, хотя на трассе ( они у нас сейчас чистые ) поведение в повороте более предсказуемо и понятней чем на поларе
торможение и разгон на льду незначительно лучше показалось, по снегу пока проверить негде
в сугробах проходимость подозреваю хуже будет, возможно по каше хуже также
и ещё неприятный момент - столько грузиков на балансировке у меня на каме никогда не было ( на поларе ( омск ) с этим тоже порядок был
диски и резина новые - кто из них больше косяк ... хз
Ну вот машинка и в новой обувке (пост 483). Поставил вчера вечером, поэтому пока набираю статистику. Постараюсь прикатать-обкатать. Первые впечатления - из колеи не выбрасывает и не затягивает. В поворотах так и хочется проехаться как летом, на переездах через трамвайные пути и стыки на мостах проходит так же как и браса в размере 185/60. По крайней мере н табуретка, как тут все говорят. По снегу даже не пытается буксовать, но пока не экстрималил. Диски iFree дайс. Вес диска 6.85 кг. Максимальный груз при балансировке 15 грамм, одно колесо вообще с одним грузом в 5 грамм. Однако после 500 км парни сказали - приедешь перебалансируем. Причём бесплатно. Вес колеса в среднем 14.45 кг. Давление сделал 2.4 атм. По каше не возит, при разгоне и торможении конечно увереннее, чем на 6-и летней брасе.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Немного расскажу о резине Браса айс контрол. Просто для информации. Покупал в 13 году. Получается откатал на ней почти 6 сезонов. По шипам - всего - 84 на колесо. На одном все, на втором не хватает 3-х, на третьем 17 и на четвёртом 27. Эти два видимо чаще попадали на перед, ну и в этот сезон не жалел, знал, что буду менять. По износу - глубина 7 мм, 6,5 мм 6 мм и 6 мм соответственно. Сейчас такую уже не выпускают.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
voy@ger, Анатолий, привет. Сейчас временно юзаю поло седан с нф 100 185/65/15. Шины уставшие, спереди процентов 70 шипов, сзади процентов 30. В принципе, по поведению более чем нормально, изредка зад подскальзывается. Присматриваю замену на следующую зиму, кандидатов пока 3: мишлен 4, хака 8 и как вариант нордман 7. Ещё размышления по размеру: 185/65 или 195/60? Радует расход этого полика по трассе, не очень бы хотелось его увеличивать.
636ой, про поло ничего не скажу. по калине из своего опыта после 175 на 195 расход остался практически таким же. двигло было обычный 8 клоп. в зиму я бы не стал увеличивать ширину.
По снегу даже не пытается буксовать, но пока не экстрималил. Диски iFree дайс. Вес диска 6.85 кг. Максимальный груз при балансировке 15 грамм, одно колесо вообще с одним грузом в 5 грамм. Однако после 500 км парни сказали - приедешь перебалансируем. Причём бесплатно. Вес колеса в среднем 14.45 кг. Давление сделал 2.4 атм. По каше не возит, при разгоне и торможении конечно увереннее, чем на 6-и летней брасе.
Линейный вид
