Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Набрав наконец - то 10 сообщений могу поделиться своей радостью.
После 2х лет укатки, приобрев стаж езды и опыт ремонта решил я продать 7ку. Хоть как то и жалко было, но капиталка на горизонте + стаховка заканчивалась - короче в салон!
В начале глаз упал на солярис, как раз товарищ приобрел и очень расхваливал. Но как то не срослось: и по деньгам то что хотелось стоило 500+ и по качеству что то начали на него жаловаться. Решил присмотреться к нашемаркам.
Поехал в вазовский салон с мыслью о калино-приоре, гранта стабильно ассоциировалась с недо рено и не рассматривалась как вариант. Захожу в салон и вижу такую интересную машинку, посмотрел комплектации, цвета (вот это было самое спорное место жене один цвет - мне другой), заглянул во внутря и понял что это то на что я согласен по тратить свой бюджет.
В результате выбрали люкс на ручке (без датчиков свет-дождь и обогрева лобового ибо нах...й не надо, точнее обогрев бы взял, если б как доп опция был, а там четкая привязка к сборке =( ). Цвет - магма, 16клапанов 1,6 106 лошадок. В салоне сразу оформил антикор - я не спец конечно по этой теме, но вроде залили хорошо, ковры, защиту и установку сигналки - привез свой старлайн - поставили без проблем.
По впечатлениям (сравниваю с 2107 инж. и опель корса т.к. на них проездил 2года):
Управление вполне адекватно и чувствительно
Движку пока не напрягаю - 300 км только проехал, но по ощущениям резвый автомобиль.
салон не то что б сильно хороший, НО панель мне нравиться, именно дизайном и тем что все под рукой и не надо куда то там тянуться.
Ткань сидений огорчила, такое ощущение что за пару недель затрется и затяжки будут... хз может только кажется
пластик средний, но царапается легко, что уже начинает огорчать.
Шум от компрессора я думаю уже все услышали, у меня он особо заметен на низких оборотах или на холостых, а дальше - громче двигло и музыки накидываю.
атермальные стекла это конечно круто, но хотелось бы хоть мелкой но заводской тонировки, что б не так светился весь салон, но нет....
вот чего абсолютно не понял так это магнитолы. А нахрена она такая красивая, но тупая??? Кто из вас смотрит кино/клипы/ ролики на магнитоле? А фото кто то пересматривает? Как по мне так недостаток навигатора в ммс очень огорчает
как тут уже писали - не всегда включается задняя, но это вопрос скорее привычки и м.б. разработанности котобки.
Подводя итоги:
Я доволен!
Выглядит как иномарка,
Резвая
Нормально зашумлена
Свет фар вполне вменяемый несмотря на то что не ксенон
Колонки ухо не режут, играют средне, но на то он и сток.
Что то делать с ней наверно пока не буду. Тут и финансы надо подбить, да и перечитав наверно весь форум ничего для себя интересного из самоделок не увидел.
по поводу задней
она включается при удержании нескольких секунд сцепления (3-4) или двойного выжима. Я поначалу тоже втыкался но друг из салона объяснил хитрости коробки.
Я колонки хотел сменить вначале но потом поигрался с настройками и нечего так стало.
Ну советую поставить сетку на решетку радиатора, а то приценденты ловли воробьев уже были
Кстати там необязательно снимать весь бампер я обошелся только снятием верхней части ( черная пластмаска с эмблемой)
Поздравляю.
У меня вопрос по сигналке. Тоже ставил старлайн. Выдали один чипованный ключ, сказали что второй зашит в панели. Посоветовали сделать хотя бы болванку, чтобы в случае чего можно было открыть машину и вытащить второй ключ, ну или купить чипованный и прошить его в машину. Все так же?
Просто привык к комплектности из 2 ключей, хочу второй)
Поздравляю, ни гвоздя, ни жезла, ни дураков!
По ощущениям, как тянет на низах, как на верхах?
Тянет уверенно, с низов медленно но вывозит, а на верхах ощутимо ускоряется. Ну это субъективное моё. Пока обкатка - сильно не лихачу, разок только дал просраться =)
Поздравляю.
У меня вопрос по сигналке. Тоже ставил старлайн. Выдали один чипованный ключ, сказали что второй зашит в панели. Посоветовали сделать хотя бы болванку, чтобы в случае чего можно было открыть машину и вытащить второй ключ, ну или купить чипованный и прошить его в машину. Все так же?
Просто привык к комплектности из 2 ключей, хочу второй)
Странно. У меня тоже старлайн, но отдали оба ключа. Один сказали, что разобрали(который обучающий с красной отметкой) и вытащили из него чип, поставили на обходчик иммобилайзера. С этого ключа не заводится машина, только открыть можно. А второй с кнопками целый.
Поздравляю.
У меня вопрос по сигналке. Тоже ставил старлайн. Выдали один чипованный ключ, сказали что второй зашит в панели. Посоветовали сделать хотя бы болванку, чтобы в случае чего можно было открыть машину и вытащить второй ключ, ну или купить чипованный и прошить его в машину. Все так же?
Просто привык к комплектности из 2 ключей, хочу второй)
ты наверно с автостартом поставил? Тогда да, там зашивают 1 ключ. Уточни сразу какой тебе выдали, там деление мастер ключ и простой - по идее зашивать должны простой, а мастером потом можно привязать еще несколько ключей к машине.
Цитата:
Сообщение от KsiLan
по поводу задней
она включается при удержании нескольких секунд сцепления (3-4) или двойного выжима. Я поначалу тоже втыкался но друг из салона объяснил хитрости коробки.
Я колонки хотел сменить вначале но потом поигрался с настройками и нечего так стало.
Ну советую поставить сетку на решетку радиатора, а то приценденты ловли воробьев уже были
Кстати там необязательно снимать весь бампер я обошелся только снятием верхней части ( черная пластмаска с эмблемой)
Ок, спасибо за подсказку!
Про настройки ммс можно подробнее?
Про радиатор пока в раздумьях стоит ли...
Цитата:
Сообщение от orel_a_a
Поздравляю! Во сколько обошлась? Магнитола в этой комплектации в наличии или как доп? А то по прайсам смотрю, там просто аудиоподготовка пишут
408 + допы итог 419, так как комплект люкс за 408, то и колонки и магнитола в комплекте.
Raveninc, ты пока первый кто с таким мотором, пиши больше об моторе, имху людям про мотор интересней узнать разного.
Дык это не проблема, только я не совсем спец, так что не могу гарантировать что все верно опишу, да и 16 клапанов у меня первый раз.
Двигло 127, пока обкатываю и не напрягаю сильно, но динамика радует.
Так что если кто подскажет как правильно его разгонять чтоб и отдача была и не убил двигло.