В конце марта протёр на горячую снегом фары и одна лопнула, сегодня дошли руки до замены стекла (кстати оно стоит 950 р.) .Для того чтобы снять фару нужно открутить подкрылки и снять бампер. Так как бампер снимать было лень , открутил только один подкрылок верхнюю часть бампера и один саморез снизу бампера со стороны разбитой фары . Фара крепится двумя саморезами сверху и двумя снизу к кронштейну но лучше не отворачивать нижние саморезы а открутить кронштейн из под арки и снимать фару вместе скронштейном предварительно оттянув край бампера . Вся работа в одиночку с одним перекуром заняла 2 часа
Если проволокой удаётся достать до лампочки то...покупаем момент секунду гель, открываем, быстро наносим на проволоку и также быстро дотягиваемся тем концом на который нанесли момент до лампочки. ждём пока приклеится - вытягиваем. Всё вышесказанное из сказки однако сказка быль, другими словами я сам не делал но почему нет
На проволочку прицепить кусок пластилина или жвачки.... прижать к лампе она и приклеится. Эт же не из стального поддона выуживать металлический болт в полной темноте :wink:
А у меня другая проблема - когда вставляла лампочку габаритов, видимо пережала, и что то сдвинулось... как будто слетело с какого-то крепления... Теперь рассеиватель вместе с лампами слегка покачивается внутри корпуса фары и светит "в потолок"... Хотела снять фару и попробовать "вправить" обратно, а тут читаю, что это сложно? Надо снимать бампер, чтобы снять фару?!! Это кто ж такое придумал? На девятке было - 3 гайки открутил, гидрокорректор снял - и готово...
Кто-нибудь саму фару разбирал? Имеет представление что там откуда слететь могло?
Кто-нибудь разбирал и имеет... Слетел отражатель с одного из штыря, на которых и крепится сам отражатель, вероятнее со штыря корректора, он снизу, нужно достать лампочку, любую, ближнего или дальнего света, к которой ближе штырь, пальцем залезть в дырку отражателя и потянуть на себя, у штыря на конце шарик, он защелкнется назад в защёлку и всё...
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
А у меня другая проблема - когда вставляла лампочку габаритов, видимо пережала, и что то сдвинулось... как будто слетело с какого-то крепления... Теперь рассеиватель вместе с лампами слегка покачивается внутри корпуса фары и светит "в потолок"... Хотела снять фару и попробовать "вправить" обратно, а тут читаю, что это сложно? Надо снимать бампер, чтобы снять фару?!! Это кто ж такое придумал? На девятке было - 3 гайки открутил, гидрокорректор снял - и готово...
Кто-нибудь саму фару разбирал? Имеет представление что там откуда слететь могло?
Ну кто уж из конструкторов знал, что надо для дам сделать доступным операцию снять/установить фару. На всех современных авто так. Ничего не поделаешь.
Кто-нибудь разбирал и имеет... Слетел отражатель с одного из штыря, на которых и крепится сам отражатель, вероятнее со штыря корректора, он снизу, нужно достать лампочку, любую, ближнего или дальнего света, к которой ближе штырь, пальцем залезть в дырку отражателя и потянуть на себя, у штыря на конце шарик, он защелкнется назад в защёлку и всё...
Большое спасибо! Сегодня попробую.
Цитата:
Сообщение от 100
Ну кто уж из конструкторов знал, что надо для дам сделать доступным операцию снять/установить фару. На всех современных авто так. Ничего не поделаешь.
Нет, ну дамы то разные бывают... Да и почему только для дам? Мужикам то что, сильно хочется снимать бампер для снятия фары?
Сгорела лмпочка стоп и поворотник в фаре им. плхой контакт. Подскажите как добраться до них ? Смотрел, думал сам доберусь сразу до стоп лампочки, но с зади зделано просто "вилы" и без особых знаний ковырятся "безплизняк". Спереди тоже непонятно как лезть к лампам.
однако сказка быль, другими словами я сам не делал но почему нет
Линейный вид
