это уже не "В" класс, прожорливей, тем более француз со своим архаичным но надёжным двс)
У братана на автомате был, по трассе не более 6,5...
Обслужу полностью, потом будем подлядеть...)))
Добавлено через 2 минуты voy@ger, кстати, заправился в Сальске ещё раз до полного... поехал значительно веселее, да орать немного перестал))) звук движка не слышен вообще до скорости 110-115...
поехал значительно веселее, да орать немного перестал)))
Жень, машина долго стояла. думаю причина в этом. ща подкинешь ей свежее масло, филтра, свечи, нормальный бензин, и побежит, никуда она не денется)))
резину на зиму присмотрел уже?)))
На Мегане такой двиг идёт только с вариатором... если механика- то или 106, или 2-х литровый... обратно же два литра могут идти как с механикой, так и с вариатором...
А простого, надёжного и такого же тупого автомата, на третих Меганах уже не было
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от voy@ger
резину на зиму присмотрел уже
Заранее- нет... а сегодня предпраздничный день- половина не работают, а те которые откликнулись на тел.звонок, сказав цену- посоветовали перезвонить/уточнить наличие после праздников...
ну двигателя на рено в общем то неплохие, да и не замороченные
Это который как у меня... а тот который на алюминиевом блоке- разработка Ниссана, у него с ресурсом не всё хорошо, ещё и при простой замене свечей требуется снятие коллекторов, а потом калибровка дросселя... Он ставился изначально на Тииды
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Gromozzeka
молодцы е мое..хорошее дело сделали!
Жаль ты не по пути живёшь...))) Да и ехать к Вам???))) Всё же ещё пока как никак Украина...
Добавлено через 5 минут voy@ger, кстати... вчера искали табличку/наклейку с дублем ВИНа на средней стойке- нет её... сегодня нашёл- на заднем правом крыле, в дверном проёме))) Французы- они не плохие- они особенные)))
Так же ехал- разбирался как включается/выключается задний дворник)))
В общем, одно слово- особенные)))
Линейный вид
