На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - Страница 55 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

АНДРЮХА497 · 29.03.2011, 22:54

на холостых моргает лампочка давления масла.подскажите на что обратить внимание.масло и фильтр менял не помогло.неужели насос умирает пробег 82000

IZVESTNO · 29.03.2011, 23:01

Проверь механическим манометром давление масла на прогретом двигателе и холостых оборотах.Вкручивается взамен датчика давления.Всё станет понятно.Правда,бывает,датчик барахлит,но это редко.

АНДРЮХА497 · 30.03.2011, 12:47

проверил около 0.8.каков приговор

**vovk** · 30.03.2011, 19:43

Цитата:

Сообщение от АНДРЮХА497

проверил около 0.8

Маловато это, на пороге срабатывания датчика. На хх д.б. 2,0. Насосы, вроде, у нас долго живут... Разбираться надо...

Schwan · 31.03.2011, 08:29

Цитата:

Сообщение от vovk

Маловато это, на пороге срабатывания датчика. На хх д.б. 2,0. Насосы, вроде, у нас долго живут... Разбираться надо...

Это точно? Для холостого хода?

**vovk** · 31.03.2011, 15:59

Schwan, на классике было, при ее слабом насосе, ниже (на них даже заводом допускалось мерцание лампы на хх), а теперь во всех книгах одни и те же строчки (а минимальное давление, как известно, на хх):

АНДРЮХА497 · 31.03.2011, 17:45

Цитата:

Сообщение от vovk

Разбираться надо...

с чего начинать..

**Jekson** · 31.03.2011, 17:56

АНДРЮХА497, ИМХО, с редукционного клапана. Возможно сломалась пружина, или разрегулировался (маловероятно)

Бумеранг · 31.03.2011, 18:11

Давление по манометру на х.х. 0,8 было, а дальше? На 3000, 5000 сколько? Можно было бы судить про неисправность редукционного клапана или насоса.

**vovk** · 31.03.2011, 19:15

АНДРЮХА497, я бы посмотрел колечко маслоприемника, оно резиновое и, бывает, дубеет. А так же сам маслоприемник (он засоряться умеет). Неисправность редукционного клапана, на мой взгляд, событие маловероятное.