На втором ТО заливали масло Mobil GX 80W90 трансмиссионное из бочки.
Уровень не проверял в коробке никогда.Надо как нибудь посмотреть,чуйствую что не легко будет это сделать,щуп запрятан глубоко...
Уровень должен быть выше чуть-чуть риски МАХ для пятой передачи!
__________________
Не важно начать игру-важно ее закончить!(2-ой закон Штирлица)
Кстати, проверить уровеь масла в коробке не очень трудно, хотя и несколько хлопотно. Надо снять воздуховод с корпуса воздушного фильтра. А без этого действительно не подлезешь.
С этой проблемой только в сервис!!!! Гарантия дана для этого! А если на СТО будут отмазываться, то проси написать в сервисной книжке в разделе особые отметки, причину отказа от устранения неисправности!!!!! С датой обращения и причиной отказа! Если не поможет, отпишись мне. Норматив устранения неисправности 2 недели это относиться и для получения зап. частей. Когда напишут причину отказа, направляешь письмо на завод изготовитель с подробным описанием что, когда, куда, и какой результат. Попробуй, а каробку загубить.., дорогая она!
Столкнулся с усиливающимся воем, пробег 11т. Что сделал - новое масло в коробку - Mobil Mobilube 1 SHC, SAE 75W-90, стало чуть получше, но почти не заметно. Дальше - замена сцепления на LUK десятошный. ПОМОГЛО!!. Стало тихо, как на новой. И выжимной подшипник молчит! Затраты на масло, сцепление и работы - почти 6000 руб.
Дальше - замена сцепления на LUK десятошный. ПОМОГЛО!!.
не ужели вой как-то связан со сцеплением?
У меня воет когда сцепление замкнуто.Например разгоняюсь или торможу двигателем-воет,тем сильнее вой,чем выше обороты двигателя.Причём этот самый вой точно отслеживает все нюансы работы трансмиссии:рывки(подвывание синхронно с рывками),замедление при торможении двигателем(вой тон снижает),разгон(вой тон повышает).В общем похоже как на ГАЗ-53.
Но как только выжать сцепление(убрать нагрузку с коробки)-вой тут же исчезает,замкнул сцепление-вой тут как тут.
Цитата:
А если на СТО будут отмазываться, то проси написать в сервисной книжке в разделе особые отметки, причину отказа от устранения неисправности!!!!!
-они не отказываются,а говорят,что неисправности просто нет,весь вопрос в том,что-бы доказать,что она есть.
__________________
Ну и что,что дороги неровные,зато у нас их много!
не ужели вой как-то связан со сцеплением?
У меня воет когда сцепление замкнуто.Например разгоняюсь или торможу двигателем-воет,тем сильнее вой,чем выше обороты двигателя.Причём этот самый вой точно отслеживает все нюансы работы трансмиссии:рывки(подвывание синхронно с рывками),замедление при торможении двигателем(вой тон снижает),разгон(вой тон повышает).В общем похоже как на ГАЗ-53.
Но как только выжать сцепление(убрать нагрузку с коробки)-вой тут же исчезает,замкнул сцепление-вой тут как тут.
Было в точности такое поведение как у тебя, грешил на коробку, а сцепление менял по другим соображениям. Теперь шум уменьшился в разы. Если втихаря коробку не меняли на новую, то причина может быть только в проведенных работах: новое масло + новое сцепление. Но, как написал выше, после замены масла я разницы не заметил никакой. Моя девушка подтверждает, что стало намного лучше в плане шума. И я думаю что шум зависит не от оборотов двигателя, а от оборотов первичного вала в коробке, может родной выжимной подшипник был причиной? Его же тоже поменяли, и выжатое сейчас сцепление или нет - разницы в шумах нет, а до замены были.
И я думаю что шум зависит не от оборотов двигателя, а от оборотов первичного вала в коробке
согласен
Цитата:
может родной выжимной подшипник
согласен
Цитата:
Его же тоже поменяли
вот с этого инадо было начинать.(А то все по поводу воя говорят-что выжимной,а это лишнее подтверждение)
Обьясните мне-чайнику выжимной подшипник он вообще часть чего-сцепления или коробки?thepioneer, тебе выжимной поменяли в комплекте со сцеплением,или дополнительно по пожеланию?
__________________
Ну и что,что дороги неровные,зато у нас их много!
Линейный вид
