Такая шняга наблюдается с новья. На ТО-1 указывал на это, но ни фига не сделали.
Ну поставят они новый - будет то же самое, потому что так называемый производитель этого переключателя так и не научился его изготавливать, грубое литье из паршивой пластмассы.
Купил новый, но проблему этим не решил. Пришлось разобрать и проделать следующее http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=151 http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=156
Две недели прошло - полет нормальный. Ни одного противоположного срабатывания да и включение/выключение очень мягкое
Re: Коротит ближний свет, дальний ключается вместе с левым поворотником
У меня было то же самое. Gega и Хотабыч, спасибо, если бы не вы, о существовании этого проводка никогда бы не догадался Масса-то от колодки в общий жгут уходит
Re: Коротит ближний свет, дальний ключается вместе с левым поворотником
привет. у меня тоже самое!!! :( но что с этим проводком делать я так и не понял! открутил, почистил, прикрутил. дальний так и горит при левом повороте!!! :(
Re: Коротит ближний свет, дальний ключается вместе с левым поворотником
Цитата:
Сообщение от Legenda
привет. у меня тоже самое!!! :( но что с этим проводком делать я так и не понял! открутил, почистил, прикрутил. дальний так и горит при левом повороте!!! :(
у меня такая проблема:при повороте направо-включаю правый поворотник,далее после прохождения поворота-руль выкручивается и произвольно включается левый поворотник. Подскажите - в чем причина?
Ночная поездка может быть некомфортной из-за неправильной работы осветительных приборов. Дефект проявился при загородной поездке. При включении-выключении поворотника включается (пробивает) дальний свет.
После прибытия домой, и обдумывания причин неисправности, принял решение отремонтировать освещение самостоятельно.
А все дело в левом подрулевом переключателе.
Дефект состоит в том, что при включении левого/правого поворота, контакт 30 замыкается на контакт 56a. Это режим сигнализации дальним светом фар.
Для ремонта понадобиться инструмент:
Ответка +
Отвертка –
Плоский надфель.
Как отремонтировать:
1. Отсоединяем провод от клеммы «минус» аккумулятора.
2. Снимаем кожух рулевого колонки.
a) Снизу выворачиваем 7-мь винтов крепления кожуха к рулевой колонке.
б) Отпустите вниз рычаг фиксации рулевой колонки в заданном положении и снимите кожух.
в) Снимите верхний кожух и уплотнительное кольцо замка зажигания
3. Снимаем левый подрулевой переключатель.
4. Разбираем его:
a) берем отвертку (-) и отодвигаем защелки, аккуратно. Следим за пружинами, чтобы не чего не выстрелило.
б) вынимаем внутренности.
в) вынимаем контакт 56a и подпиливаем его на 0,2 мм с нижней части.
Все!!! Ах да, чуть не забыл. Собрать все в обратном порядке
Последний раз редактировалось oapv; 25.10.2011 в 16:23..