Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Когда я Кангу брал он мне в 840тыр обошелся с этим же дизелем, а тут более ущербный Доккер, который не чем не лучше стоит дороже.
Сейчас бы твой Кангу в 1,6 ляма бы обошелся если не дороже так как дизель. Так что нельзя сравнивать. Цены действительно в космос улетели раз уж за морроканскую дизельную повозку лям просят. Да и за ВестоГуся 700.
Цитата:
Сообщение от Darkon
Доккер вылезает только за счет мотора, более плюсов вообще не вижу. Задний рад зажат в ногах.
Багажик 800 л против 560 и в разложенном 3 куба вместо 2,3. А насчёт заднего ряда Доккер на 20 см выше поэтому так кажется.
Последний раз редактировалось basmach; 12.04.2018 в 18:39..
Ну эти литры все в высоту и немного в ширину идут, но не в длину. У отца кангу рабочая, там при разложенных сиденьях ванна 140 см не легла, пришлось на передние сиденья накидывать
Ну эти литры все в высоту и немного в ширину идут, но не в длину. У отца кангу рабочая, там при разложенных сиденьях ванна 140 см не легла, пришлось на передние сиденья
накидывать
В Гусе ванну 170 возил нормально вошла, в Доккер думаю тоже войдет
Багажик 800 л против 560 и в разложенном 3 куба вместо 2,3. А насчёт заднего ряда Доккер на 20 см выше поэтому так кажется.
багажник аля Кангу, в высоту ушел. Длина на глаз видно, что короче, как у Ларгуса до перепада пола в багажнике. За передними сиденьями места точно меньше. Вообще это очень странно, т.к. длина того же Кангу2 4,2м (рестайл 4,3м, но это за счет переднего бампера), тот же докер 4,3м вроде в длину, куда они дели место между рядов? В Кангу было дофигища места. а тут ноги еле влезают. Собаке лечь даже некуда будет.
Хотя вот погуглил, на картинках вроде место есть, видимо обзорщики спинки лежа положили.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Поглядел сегодня Доккера в салоне, конструкция конечно дешманская, видимо совсем экономили. переход с обшивки крыши на металл совсем не имеет каких-либо уплотнений. Тупо кончается и все, хоть пальцы запихивай под обшивку.
Еще вспомнил, что нет обогрева ног заднего ряда, менеджер говорит, что надо ждать минимум год, только после этого начинают какие-нибудь изменения вносить. Это на мой вопрос, что мараканцам похер, что мы мерзнуть будем. Грит в Колеосе тоже год не чего не меняли, только сейчас изменения пошли.
На заднем ряде места все-таки меньше в ногах. Да и сиденья как буд-то ближе к полу находятся.
Багажник короче чем на Ларгусе 5 мест, но выше и шире, причем выше прилично, даже вроде выше чем в Кангу, походу действительно 800л есть. Барахла прилично войдет.
Я понял почему доплата за дизель такая большая стала, курс доллара то вырос в 2 раза, вот вместо 40тыр стало 100тыр (за вычетом ESP).
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Поглядел сегодня Доккера в салоне, конструкция конечно дешманская, видимо совсем экономили. переход с обшивки крыши на металл совсем не имеет каких-либо уплотнений.
Тоже ехал сегодня мимо реношного салона, зашел и излазил Докера с ног до головы. В принципе понравился, но лям отдавать че то дороговато вроде за него. Багажник конечно по любому зачетный, места на заднем сидении да в принципе сгодится ну может чуть меньше чем в Гусе, и по длине багажника тоже чуть меньше, но на взгляд ванна 170 см войдет. Понравился газовый упор капота, ну и сам дизелёк внутри. Хотел прокатиться, но манагер говорит смотри народу сколько суббота ещё сегодня, позже давай. Чё то там смотрю какая то движуха пошла, народ вроде как Логаны и Дустеры пришел сметать, давно такого не видел, видать с подорожанием бакса связано. В другой раз зайду и прокачусь. В общем 1,1 ляма надо получается если опций туда добавить чтобы уж этот дишман как то нивелировать.
Линейный вид
