ДК1 и ДК2 для систем Bosch797+; M73 (Я7.2 только ДК1) Bosch 0 258 006 537
ДК1 и ДК2 Для систем M74 - DELPHI 28122177(он же 21074-3850010-00)
Bosch 0 258 005 247 По параметрам как 537 НО !!!сопротивление нагревателя в холодном состоянии равно 2,7Ома (у 537-10ом )!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 04.04.2017 в 11:48..
В Общем так, сходил к машине с тестером: На разъеме ДК1 между массой и Выводом B 12B, между А и С 0,44В. Затем соединил все и завел, и, на удивление, пока ошибка не выскакивала. Приложил скрины по мере прогрева. Что можно на первый взгляд по величинам сказать?
vas,
По парааметрам вполне нормально все работает
Одно только непонятно ,почему при работающем Дк1, в таблице АЦП, не определяется сопротивление подогревателя у ДК1 (или это скрин ,когда Дк1 еще не вступил в работу )?!!!
Но есть одно НО , ПО ,которое сейчас в ЭБУ не совсем Е2!!!Неправильно отключен ДК2 в твоей прошивке !При правильном отключении,значение ДК2 будут = -0,002 вольта!(если конечно ЭБУ твой БОШ797+)
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от vas
На разъеме ДК1 между массой и Выводом B 12B
Я бы данное напряжение проверял бы под нагрузкой (на время проверки ,подключить лампочку накаливыания ,например 12вольт 5ватт )И смотреть как данное напряжение может просесть под нагрузкой (данное напряжение питает подогреватель внутри ДК .если нет нагрева ,ДК долго не вступает в работу ,и если в Прошивке условия наступили для работы системы по ДК ,а от него нет данных ,будут ошибки по ДК !!! )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Спасибо огромное за информацию! Блок бош 7.9.7+, это точно. Скрины с ацп это ещё на старом ДК. Вечером уточни что на новом показывает. Прошивка купленная в сети, ставил сам, вечером могу уточнить какая именно и чья. Но при физическом отключении дк2 не ругается. Если сможете хорошую подсказать, то буду благодарен. Сегодня ехал на работу, вроде не было ошибки, но под нагрузкой все равно попробую. Ещё раз спасибо.
Прошивка купленная в сети, ставил сам, вечером могу уточнить какая именно и чья. Но при физическом отключении дк2 не ругается.
Посмотри тогда в таблице основных параметров ,что будет в пункте "Сигнал с ДК после нейтрализатора (диагностического )" когда мотор уже прогрет и Дк1 в рабочем состоянии находится . ТАм должно быть 0,002вольта .если так ,то ДК2 правильно отключен в прошивке твоей !(просто могли и косвенно его отключить ,убрать только ошибки по нему ,но он всёравно даёт сигнал и система его анализирует )
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от vas
Если сможете хорошую подсказать, то буду благодарен.
На твой 1.4 мотор ,даже и не знаю ,что будет хорошего для него .на низах он совсем не какой ,его круть нужно постоянно .Можно Паулюс_а прошивку попробовать Startpower ,Немного лучше будет ,но только на 95 бензине !Данный мотор не для 92_го !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Добрый вечер! В общем на пути с работы опять загорелась ошибка. Свежие скрины приложил. Проверил тестером напряжение: при подключении плюс тестера в разъём, минус на лампу салонную (торпеду) 5ват и ее на массу тестер показал 11.95 вольт (но лампа не светилась, что-то не так сделал?), без лампы показал 11.98 вольт. Куда рыть? Напряжение на дк2 0.6 примерно. Стоит ли сейчас менять ПО?
У меня калина 1.4 прошита прошивкой адакт, лучше чем сток, зимой в сильные морозы свечи не заливает как на стоковой было, холостой чуть выше и с кондеем поприятнее стало.бенщин постоянно 95
Проверил тестером напряжение: при подключении плюс тестера в разъём, минус на лампу салонную (торпеду) 5ват и ее на массу тестер показал 11.95 вольт (но лампа не светилась, что-то не так сделал?), без лампы показал 11.98 вольт.
Ни чего не понял из выше написанного ???!!!
Cхема во вложении подключения ДК1 к ЭБУ .Нам нужно отключить ДК и в разъёме контакт В подключить через нагрузку(например лампочку ) на массу.Тем самым проверим целостность провода питания по которому в разъём приходят +12вольт на подогреватель датчика !
зы:По скринам ,ДК 1 в АЦП нет определения сопротивления нагревателя ДК1 .
Хотя ,если ДВС был остановлен ,а потом подключили диагностику и пустили его ,то ДК1 некоторое время будет молчать !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 11.02.2019 в 00:10..
Спасибо за советы... А может и не там мы ищем... Может ли быть связана работоспособность ДК с умершим топливным насосом или регулятором давления или и то и то... просто последнее время уж очень плохо заводится после стоянки, 3 третьей попытки (точнее заводится сразу, но тут же падают обороты и глохнет, как будто топлива на хватает) и плохо тянет в средних оборотах...Как будто с прицепом пол тонны. Расход повышенный...на трассе около 9 литров. Регулятор давления с завода (пробег 170000) насос на 100000 менял, поэтому совсем не верю в их полную работоспособность и готов поменять. Может отключаться ДК из-за нехватки топлива?
Линейный вид
