Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
откуда, от Шильда 4х4?)))) такая же как у ваза и на дачах.
Для еврорынка у них было 4х4, для нашего никогда не было. Сейчас даже эту версию 4х2 Берлинго Трека убрали. Насчёт бутафорности, видел Берлинго Трэк живьем, действительно внушает доверие, прям чувствуется даже какой то закос под внедорожность, навроде как типа подготовленный для ралли-рейдов. Поднят сильно и эта внедорожность из него прямо выпирает по виду. Если с дизелем ещё думаю будет самое то. Ларгус Кросс, Калина кросс или Реношные Степвей которые по виду даже на внедорожность как то не тянут, они просто повыше, типа кроссоверы, а Трэк посмотришь прям внедорожник.
Этот «каблучок» дебютировал в 2012 году под маркой Dacia, а на российский рынок вышел под брендом Renault только в конце 2017-го. Но продержался недолго. Первый звоночек прозвучал еще зимой, когда истек срок действия Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на Dokker и в компании не стали оформлять новый сертификат, хотя нас тогда уверили, что модель остается на рынке. Запаса привезенных машин хватило вплоть до окончания весны, а теперь продажи окончательно прекращены.
Доккеры поставляли к нам с марокканского завода Renault, на локализацию модели компания так и не решилась. По цене Dokker расположился между Ларгусом и импортными «каблучками» вроде моделей Peugeot Partner и Volkswagen Caddy. За два с половиной года у нас было продано примерно 3500 пассажирских версий и 1300 фургонов. Тратиться на продление срока действия сертификата в компании не стали, ведь уже в этом году (или в начале 2021-го) ожидается дебют новой модели. Не исключено, что она появится и на нашем рынке. Хотя и нынешний Dokker еще может вернуться к нам под маркой Лада: проект перелицованного и адаптированного фургона Лада Van зреет уже пару лет.