HapyIIIuTeJIb,Причин "троения" действительно очень много и как показывает практика это редко связано с неисправностью ГБО.Чаще всего вызвано "высоковольтной частью"...Да,и...для более менее грамотного специалиста по диагностике двигателя не составит большого труда,тем более на Калине,найти причину троения...Самостоятельное "лечение" может привести к лишним тратам денег...но и специалиста найти тоже не просто.Как-то раз поставил ГБО на ВАз-21112,у него машина начала троить на следующий,он поехал не ко мне(обиделся),а в сервис.Там как ГБО увидели сразу поставили диагноз "прогар клапанов" и принялись за ремонт ГБЦ..."отремонтировали.Завели,все ок...заплатил.Проехал малость,двигатель прогрелся опять затроила.Он ко мне:"СНИМАЙ МНЕ ГБО!"Я ему на втором цилиндре провод высоковольтный поменял...машина поехала!А деньги в сервисе ему не вернули...
Мужики, а вопрос про троение до сих пор открыт. У нас уже тепло (-5 всего) а троение по прежнему присутствует. Причем, как мне кажется, на перекрестках глохну именно из-за него. Нередка ситуация, когда уже остановился, постоял некоторое время, и двигатель начинает колбасить.
Что делать - не знаю. Газовщики говорят, это грязь в дороссельном узле и/или грязный (полуживой) РХХ.
Кто смог одолеть подобную проблему?
Да, забыл сказать, как и советывал Chigarev-syn - ездил к газовщикам менять настройки - не помогло. Сдается мне, что это связано не cut offом, а с троением, а вот чем оно вызвано - не знаю.
Мужики, а вопрос про троение до сих пор открыт. У нас уже тепло (-5 всего) а троение по прежнему присутствует. Причем, как мне кажется, на перекрестках глохну именно из-за него. Нередка ситуация, когда уже остановился, постоял некоторое время, и двигатель начинает колбасить. Что делать - не знаю. Газовщики говорят, это грязь в дороссельном узле и/или грязный (полуживой) РХХ. Кто смог одолеть подобную проблему? Да, забыл сказать, как и советывал Chigarev-syn - ездил к газовщикам менять настройки - не помогло. Сдается мне, что это связано не cut offом, а с троением, а вот чем оно вызвано - не знаю.
Всё один в один! иногда идут такие стоны из под капота что страшно становится за машину и сброс какой-то, что в салоне такой запах от газа! на бензине все идеально!недавно поменял на рампе все сердечники (или как там их называют ВАЛТЕК 30) старые вообще были без резинок! разъело "хорошим"газом!загорелся чек-видимо обог.смесь,машина перла лучше чем на бензине(такими порциями газ жрать!) три дня все нормально а вчера опять началось-на светофоре остановился троит, пыхтит-переключил на бенз. все нормально! но запах!!! (Может качество газа?)Chigarev-syn помоги!
и у меня затроила сначала.. потом задвоила.. видимо, опять катушки.. тк. косяк и на бензине, и на газу.. но почему сразу 2 с интервалом в 20мин - вопрос.. первый раз катушка умерла (8ткм) и тоже вторую за собой прихватила.. а ведь всего 43ткм..
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
albert7100, ну ты сам то свои посты читаешь перед отправкой, ты понимаешь о чем ты в них пишешь. Ты просишь какой то помощи, чтоб не пахло, ну заткни нос, это первое что напрашивается в ответ, и без обид давай, че тебя жалеть то ты понимаешь что даже не исправная газовая установка ничем не пахнет, если все соединения в норме, может пахнуть только выхлоп, при условии что часть смеси не сгорает. Троить машина может по многим причинам. Теперь для всех кто сам мало понимает , прежде чем спрашивать помощи ну хотя бы описывайте установленную систему какой пробег ,когда и что появилось, и на диагностике если вам не помогли вы обязательно сами смотрите и запишите а еще лучше фото , чтоб было видно каково давление газа врампе, какя температура редуктора и температура газа, вовсех системах четвертых есть возможность отключения по одной форсунке газовой, т взамен ее подключается бензиновая автоматом, требуйте у диагностов проделать эту процедуру, и сами на слух смотрите каков баланс каждой форсунки, т е как меняются обороты двигателя.
А также смотрите время открытия бензиновой форсунке при работе на бензине ,и при переключении на газ опять же смотрите на это время те на время открытия бензиновой форсунки. В идеале оно одно и тоже ну может отличаться в сотках, сделайте эту же проверку на 2500-3000 тысячах, Зачастую машина троит на газу именно из-за не соответствия этог времени, и тем более на сфетофорах года мозг адаптируется для работы на оборотах ,а на холостом ходу не успевает перестроится т к время открытия бензиновых форсунок на бензе не сответствует открытию бензиновых форсунок на газу.
Ну тот кто понимает работу 4-го поколения , пусть меня сильно не критикует,это я на пальцах попытался объяснить для слабо знающих.
Да и не бойтесь на установщика наехать, ведь ваши деньги он вам скорее всего не вернет, так требуйте чтоб он их отработал как положено, а правильные требования не обидны, я вот наоборот хочу настроить а многие говорят да мне нравится и так , сделай что б лампочка чек не горела да и все.
МАРАТ1983, ну не повезло парню, а вот не дай бог если с бабой не повезет, так ведь он и жениться больше не будет
Добавлено через 10 минут
ДА, С ПРАЗДНИКОМ ВАС МУЖИКИ, хотя защищать ли отечество , которое не заботится о людях которые защищают чистый воздух в этом отечестве....???
Ведь газ должен стоить не более половины стоимости 76го бензина,ведь это постановление никто не отменял, да и хоть какую нибудь поблажку водителям на газу б сделали как в других странах.
Хотя все равно повод напиться есть и это радует
газ должен стоить не более половины стоимости 76го бензина,ведь это постановление никто не отменял, да и хоть какую нибудь поблажку водителям на газу б сделали как в других странах.
кто нибудь это постановление в реале видел? ))) я искал, не нашел.
Re: Калина на газе - 4
Линейный вид
