-=Sokol=-,Длину точно сказать не могу,машина в гараже,но её легко узнать померяв,при открытом капоте, расстояние от пистона до пластиковой вставки в отверстии, куда входил крючок .От длины упора будет зависить угол
открывания капота,у меня он почти вертикально открывается.Упор я купил случайно на авторынке,в ларьке просто было развешано много разных упоров разной длины ну я и выбрал самый длинный на 12кг.Фотки попробую в выходные сделать.
Привет ребята -все правильно устанавливаеться этот упор рабочим цилиндром вниз(как на фотке ТехноМастера).И ставитья очень легко 1:Откручиваем гайки на стойке.2:Аккурутно отверткой поддеваем пластмаску в капоте и убираем ее.3:Заводим планку которая на штоке в квадратное отверстие капота и попадаем болтиком на6 порезьбе(самое сложное)4:Все собираем как на фотке.
Поставил недавно упор. Чет он при открывании/закрывании если его не поймать вовремя рукой очень сильно бьет капотом. Это так у всех? Или у меня чтото с газовым амортизатором?
Просто я буквально сегодня у товарища на хонде багажник открывал, тот так вверх не подскакивает. Хотя конструкция такаяже примерно. Может конечно там кышка тяжелая. Или просто с нашим же багажником сравнить, у нас там правда целая система рычагов. Но тогда получаеться что у нас на капоте слишком можный газовый упор. Помоему он должен при достижении полного открытия тормозиться. Ну как при открытии багажника. А этого не происходит. Либо он у меня всеже неисправен.