Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: магазин авто-тюнинга MyCARshop.Ru.
Andrey115, если соответствует модели- то нормально. у меня на универе тоже Босаловский стоял. только крепился он к продольным балкам в штатные места. к нише запаски не цеплялся.
Andrey115, если соответствует модели- то нормально. у меня на универе тоже Босаловский стоял. только крепился он к продольным балкам в штатные места. к нише запаски не цеплялся.
у меня хетч и фаркоп именно к хетчбеку, может другие есть производители, которые лучше
напримет, я, скажу только хорошее... отличное качество изготовления, все подходит без допиливаний в штатные точки крепления. Причем, у меня, этот фаркоп установлен на ЛКС1. Кто в теме, тот поймет, насколько непросто поставить на нее фаркоп так, чтобы не изгадить вид машины. Результатом очень доволен. Единственная доработка, которую я сделал, это купил жгут проводов фаркопа для Шнивы. Он подключается к обоим разъемам задних фонарей, как переходник, без вмешательства в штатную проводку. Результат лично меня очень радует.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Andrey115
у меня хетч и фаркоп именно к хетчбеку, может другие есть производители, которые лучше
Всех приветствую . Поскольку Гранта универсал теперь -таже Калина универсал с переделками от Автоваза ,расскажу из недельной давности историю. Пригнали Ладу Гранту универсал 2018 года, с мордой от Весты которая. В городе Ступино М.О. у нас есть фирма, называется ,, Трейлер,, делают прицепы, фаркопы,сертифицируют.
Раньше покупали,ставили фаркопы,всё в порядке. Набираем номер Трейлера, спрашиваем есть ли в наличии фаркоп на гранту. У нас спрашивают,какого года машина. Отвечаем 2018 года.
Поступает от их персонала заманчивое предложение, приезжайте-машина новая,мы всё посмотрим- померим,если встанет от Калины,поставим фаркоп бесплатно, деньги только установщику-1500 рублей и сертификат даём. Если что- то не подходит,переделываем-при втором приезде ставим-бесплатно.
Человек соглашается. Приезжаем,загоняют на подъёмник. Приносят фаркоп от Лада Калина кросс .Смотрим чертёж. Правая сторона и задняя часть крепится в закладные гайки в лонжеронах. Левая часть самодельный кронштейн из трёх частей с необходимостью сверлить пол и лонжерон, дистанционными шайбами между силовым уголком и полом машины,так как уголок почему-то не достаёт до пола около 15 мм.
Начинаю говорить им, что в левом лонжероне есть закладная гайка. Отвечают что Автоваз убрал гайки левого лонжерона из-за переноса места крепления задней подушки глушителя в 2016 году и они сделали фаркоп с таким креплением. Беру нож и показываю им закладную гайку в левом лонжероне. Не знаю,есть ли гайки в Лада Калина кросс на левом лонжероне,но думаю что есть. У кого Кросс,потыкайте левый лонжерон после опоры глушителя в сторону заднего сидения.
Зовут видимо инженера,он всё замеряет, размеры записывает,уходит. Приходит и говорит, начальство сказало ставить их версию,которая без использования гайки в левом лонжероне.Хозяин машины не хочет сверлить лишние отверстия в кузове и спрашивает,как там с обещанной доработкой по месту на данную модель. На что получаем ответ, руководство не даёт добро на изменение конструкции. Будут делать со своими дырками. Отказываемся.
Просим просто продать этот фаркоп нам за деньги. Ответ: НЕ продадим,вы ж его будете переделывать!!! Что нам мешает пойти и просто купить, после переделать ,молчат.
В итоге: все их обещания померить,поставить,доработ ать побоку. Фаркоп так и не продали и не установили. Возможно новую версию всё же сделают со штатным креплением к лонжерону. Подождём до весны,посмотрим.
Спасибо огромное фирме ,, Трейлер,, за чуткое отношение к клиентам.
Я уже задал вопрос юристам на правоведе но там мнения разделились
Цитата:
Итак суть. Если найти ОТТС на Калину то там будет следующая строчка:
Максимальная масса прицепа без тормозов 450 кг с тормозами 900 кг. А все (почти на 95% исключения редки и ужасны в исполнении) легковые прицепы имеют допустимую полную массу 750 кг..
Так вот будет ли являть нарушением буксировка на калине обычного прицепа у которого полная разрешённая масса 750 кг.
Я не смог найти однозначного ответа, но есть мнение что нельзя так как на прицеп можно теоретически загрузить больше чем прописано в паспорте машины.
Так вот вопрос, данное ограничение 450 кг для в ОТТС оно относится к фактический массе? Или к возможной, т.е если на прицеп по документам может иметь полную массу 750 то не важно сколько на него нагрузили это нарушени?
Далее вопрос если всё таки это нарушение то какой штраф за него предусмотрен?
Ответ:
Цитата:
Здравствуйте, Согласно положениям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 (утв. Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877)
8. Документами, удостоверяющими соответствие требованиям настоящего технического регламента при выпуске в обращение, являются:
для транспортных средств, оценка соответствия которых проводилась в форме одобрения типа, — одобрение типа транспортного средства (ОТТС);
6. «одобрение типа транспортного средства» — документ, удостоверяющий соответствие выпускаемых в обращение транспортных средств, отнесенных к одному типу, требованиям настоящего технического регламента;
Согласно п.1.2 ПДД
«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством.
«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой.
Согласно п.6 Технического регламента
«разрешенная максимальная масса» — установленная настоящим техническим регламентом или иными нормативными правовыми актами в зависимости от конструктивных особенностей максимальная масса транспортного средства;
Следовательно максимальная масса прицепа согласно положениям ПДД и Техрегламента ТС — это его максимально допустимая масса вместе с грузом, установленная предприятием-изготовителем.
Так вот вопрос, данное ограничение 450 кг для в ОТТС оно относится к фактический массе? Или к возможной, т.е если на прицеп по документам может иметь полную массу 750 то не важно сколько на него нагрузили это нарушени?
Согласно ОТТС максимальная масса прицепа без тормозной системы для Калины составляет 450 кг. Таким образом, эксплуатация автомобиля с прицепом с большей максимальной разрешённой массой (например 750 кг) уже будет являться нарушением требований Технического регламента. Ответственность по ст. 12.21. КоАП РФ: предупреждение или штраф 500 р.
То есть фактически так как купить прицеп нормального размера при этом с полной массой 450 кг не возможно выходит на калине запрещено использовать прицеп? Я вообще не видел в продаже прицепов на 450 кг :(
Причём тоже самое мы найдём в ОТТС Гранты, Приоры, Нивы и ещё кучи машин у них масса прицепа по ОТТС меньше 750
Так вот вопрос, данное ограничение 450 кг для в ОТТС оно относится к фактический массе? Или к возможной, т.е если на прицеп по документам может иметь полную массу 750 то не важно сколько на него нагрузили это нарушени?
Мое мнение таково
ОТТС применительно к прицепу оперирует термином "максимальная масса". При этом в иных случаях, когда речь идет о разрешенной максимальной массе (как это понятие определено в ПДД РФ), в том же ОТТС применяется термин "технически допустимая максимальная масса". Поскольку нигде в тексте документа или в каком-либо нормативном акте тождественность данных терминов ("максимальная масса" и "технически допустимая максимальная масса") не установлена, следует считать их различными. Соответственно, для прицепа определена фактическая масса его на момент буксировки.
Последний раз редактировалось Peacemaker; 16.12.2018 в 22:42..