Неменять нельзя. Причина залипание контактов реле (скорее всего) иглообразование.
Дефект неустранимый. Вердикт - надо менять (изделие то копеешное)
Спорить не буду - можно и заменить, конечно же.
Просто имел дело с двумя случаями залипания реле - один раз реле ПТФ 7 лет назад на прежней машине, которое после этого все 7 лет исправно работало. Другой раз - тоже реле ПТФ :-) на Калине год назад, и тоже уже год исправно работает...
Спорить не буду - можно и заменить, конечно же.
Просто имел дело с двумя случаями залипания реле - один раз реле ПТФ 7 лет назад на прежней машине, которое после этого все 7 лет исправно работало. Другой раз - тоже реле ПТФ :-) на Калине год назад, и тоже уже год исправно работает...
тоже залипало реле на ПТФ. Разобрал, спичкой почистил контакт. До сих пор работает. Но будет дорога куплю одно реле в запас.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
Только вчера была такая проблема с ПТФ? сначала не понял в чем дело, а потом додумался, что наверное реле залипло, но хватило только стукнуть по крышке монтажного блока и оно отлипло.
но хватило только стукнуть по крышке монтажного блока и оно отлипло.
А в следующий раз не отлипнет, и надо будет клемму с аккумулятора снимать, чтоб машина с дальним светом ночь не стояла, или реле вытаскивать.
Цена вопроса копейки. Реле лучше поменять.
__________________
Все будет хорошо. Но не всем и не сразу.
Вчера потух правый ближний! Проверил лампочку и предохранители! Все живое! Ближний не горит! Включаю дальний -> загорается ближний! Не понимаю! Почему? http://www.lkforum.ru/images/smilies/crazy.gif
.Надолго?Может профилактику.
Линейный вид
