Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.06.2013, 17:19   #231
Рязанская ячейка
 
Регистрация: 11.02.2013
Адрес: Рязань
Возраст: 28
Пол: Мужской
Сообщений: 182
Вес репутации: 12 Leks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для Leks62 с помощью ICQ
Re: 16-клапанный: когда готовиться к замене ремня?

У меня была замена ремня и роликов(комплект Gates) примерно 4 тык назад. На выходных снял кожух и заметил, что ремень находится не по центру, а смещен к двигателю. Можно ли так ездить? Фото прилагается.
Миниатюры
IMG_20130602_121738.jpg   IMG_20130602_121750.jpg   IMG_20130602_121733.jpg  

Leks62 вне форума   Вверх
Старый 06.06.2013, 02:10   #232
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1401 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: 16-клапанный: когда готовиться к замене ремня?

Цитата:
Сообщение от Leks62 Посмотреть сообщение
ремень находится не по центру, а смещен к двигателю. Можно ли так ездить?
А почему нельзя? Он ни за что не цепляет, со шкивов и роликов не сползает. Но ревизию ГРМ сделать надо, если ранее ремень ходил ровно по центру.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх
Старый 06.06.2013, 11:40   #233
Совсем как дома
 
Аватар для Archimedes
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-114
Сообщений: 825
Вес репутации: 89 Archimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: 16-клапанный: когда готовиться к замене ремня?

Цитата:
Сообщение от Alex-68 Посмотреть сообщение
Так наблюдать можно будет только в процессе эксплуатации, для этого надо двиг собрать ) Впрочем, если лишний цикл разборки-сборки движка не смущает (самостоятельно или недорого) то попытка - не пытка. Я бы все же при таком случае оценил состояние поршней и подумал о целесообразности замены. Сам не сталкивался, но не раз встречал упоминания про жор масла после подобного "упрощенного" ремонта только одной головы
я и имел ввиду, что в процессе. я мастеровому намекнул, что вот стою смотрю на поршня, мол может купить. категорично отказался. я смотрел на поршня - даже мест удара клапанов не нашел. цилиндры тоже без задиров. посмотрим. через пол годика отпишу.
__________________
All in all you are just another briсk in the wall
Archimedes вне форума   Вверх
Старый 06.06.2013, 12:00   #234
Оратор
 
Регистрация: 04.03.2011
Адрес: Саратовская. обл.
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 3,063
Вес репутации: 453 asdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: 16-клапанный: когда готовиться к замене ремня?

Цитата:
Сообщение от Archimedes Посмотреть сообщение
через пол годика отпишу
не хочу накаркать, но как бы раньше не пришлось
asdonik вне форума   Вверх
Старый 06.06.2013, 21:14   #235
Астраханская ячейка
 
Аватар для Oleggerman
 
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Астрахань
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 1,991
Вес репутации: 587 Oleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: 16-клапанный: когда готовиться к замене ремня?

Цитата:
Сообщение от Archimedes Посмотреть сообщение
я смотрел на поршня - даже мест удара клапанов не нашел
Ага, при пробеге 22,5тыщ.км. тоже не нашел, а 12 клапанов в ж...пу согнуты были.
При загибе в 90% поршневую менять надо, если не чаще, спецы уточнят.
Лучше сразу на Громозеку.
У меня до загиба масло почти не жрало (на таком пробеге в принцепе и не должно было),
после 1 литр на 8000 км
Oleggerman вне форума   Вверх
Старый 10.06.2013, 11:25   #236
Новичок
 
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Сертолово
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 111760
Сообщений: 8
Вес репутации: 0 Alex-1801 не успел проявить себя
Re: 16-клапанный: когда готовиться к замене ремня?

Пробег 44400, открыл посмотреть и не зря ремень сдвинут по опорному ролику наружу, так что край ремня совпадает с краем ролика, и похоже что его именно ролик тянет наружу потому что на натяжном идет по центру. Ослабил ремень и проверил ролики на люфт и заедание итог: натяжной - имеет очень незначительный люфт - похоже даже не в подшипнике а в механизме натяжения; опорный ролик люфтит ощутимо и крутится с шумом без нагрузки, что интересно нагруженный ремнем не издает ни каких постаронних звуков; ремень в отличном состоянии. Вот так вот. Хочу поменять опорный на тойотовский и контролировать состояние каждое т.о.
Alex-1801 вне форума   Вверх
Старый 10.06.2013, 14:39   #237
Гуру
 
Аватар для Dimmy
 
Регистрация: 27.11.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: VW Jetta, ВАЗ-21312
Сообщений: 7,762
Изображений: 5
Вес репутации: 533 Dimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Dimmy с помощью ICQ
Re: 16-клапанный: когда готовиться к замене ремня?

Мне вот интересно: почему ремень при заклинивании ролика не порвался? Куда он под кожухом делся-то? Слетать вроде некуда. Ролик оплавился, а ремешок целехонький!
Dimmy вне форума   Вверх
Старый 10.06.2013, 17:38   #238
Новичок
 
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Сертолово
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 111760
Сообщений: 8
Вес репутации: 0 Alex-1801 не успел проявить себя
Re: 16-клапанный: когда готовиться к замене ремня?

Ну так и я на 21093 еще когда первый раз ремень грм менял вместе с роликом (опыта не было еще, первый раз делал) дистанционную шайбузабыл поставить, все собрал, завел - а он как завизжит))) Итог ремень остался цел на ролике проплавило канаву. Поставил новый ролик и всё - ремень остался цел и невредим т.ч. и так бывает, даже не перескочил.
Alex-1801 вне форума   Вверх
Старый 14.10.2013, 23:01   #239
Новичок
 
Регистрация: 17.12.2009
Пол: Мужской
Сообщений: 13
Вес репутации: 9 all100 находится на правильном путиall100 находится на правильном пути
Re: 16-клапанный: когда готовиться к замене ремня?

Помпу надо менять ,как рекомендует производитель..есть горький опыт.Зашумел подшипник натяжителя,купил гейтс(смотрел производителя..на одном одна страна,на другом другая,спросил знакомого-говорит,это нормально)...поставили в сервисе(хоть и не рукожоп,но времени нет))...проехали полмесяца и фсе...машинка встала...начали разбираться со знакомым сервисменом(в домашних условиях),ремень сьехал,разобрали..ремень сьеден,на натяжителе(вроде,прошло полгода...забывается)черные пятна от ремня...говорит ..плохо дело..вращает потихоньку(как мне показалось)распредвал,слушает...вытирает руки-поздравляю,у тебя клапана загнуло,вскрытие показало,он был прав.Клапаны были загнуты-причина...заклинило помпу,ремень перескочил...Ремонт сделал сам..ничего там сложного,сложнее ресивер снять,кто снимал поймет)Притер клапана(ну и что к этому делу прилагается..) ,посмотрел как поршня,износа цилиндров незаметил,заменил кольца(в нашем мухосранске только в сервисе нашел..2 килорубля отдал,потом почитал,что они обкаточные)собрал,звук хороший.,а лампа масла переодически загорается,независимо от оборотов.Заменил масляный фильтр(все таки герметик мог попасть,масло ес-но новое)и все реже и реже и пропало(хоть это мне и не понравилось)...Машина с салона ела масло,что очень неприятно удивило..После ремонта стало почти как при покупки,но жрет...Снова застучали компенсаторы,уровень масла в норме(какой идиот придумал этот щуп..его хоть как изгибай,марается)Масло в норме,гидрики стучат(кстати их тоже поменял,навсякий случай может у кого канал забитый,при перегазовке затихают(масляное голодание) значит или масл.насос или фильтр забитый(брак)..заменил сегодня,вроде нормально,но как с это Калиной бывает-сплюнь))..извините что так много)...забыл сказать самое главное..помпа полетела на 120.000..надо менять на 90.000..это дешевле)
all100 вне форума   Вверх
Старый 15.10.2013, 06:58   #240
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1401 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: 16-клапанный: когда готовиться к замене ремня?

Подведу итог данной темы. Стоковый ремень от Гейтса весьма очень надёжен, чему способствует автоматический натяжитель в узле ГРМ. Вероятнее всего, заложенные в него 180 тыс. км он проходит. Из всего узла ГРМ это самая надёжная деталь, чего нельзя сказать о роликах и помпе. Ни одного сообщения на форуме нет (и у приороводов тоже) с момента выхода в свет ГРМ 2170 о том, чтобы ремень взял и порвался из-за раннего износа-старения самостоятельно. А посему, дальнейшие обсуждения данной тематики считаю не уместными. Тем более, что в ней очень много сообщений не касающихся самого ремня напрямую. Тема закрыта.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:19.