Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.06.2014, 17:53   #1
Ульяновская ячейка
 
Аватар для fil65
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: г.Димитровград
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174-30-016
Сообщений: 169
Вес репутации: 19 fil65 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfil65 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfil65 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfil65 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfil65 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfil65 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfil65 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfil65 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfil65 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfil65 имеет репутацию за пределами доброй репутацииfil65 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для fil65 с помощью Skype™
Грм двигателей 11194 и 21126(Приоро-мотор)
Если вы не нашли этой темы :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
1.Оригинальный комплект ГРМ :Gates K015631XS

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Как отличить оригинальный КИТ от подделки:
http://www.arkona36.ru/ru/stati/99-false-gates
Альтернативные комплекты ГРМ
Комплект INA 530 0536 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Из данного комплекта берем ремень и ролик автонатяжителя ,остальное по пункту №3


2.Метки ГРМ
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью



Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ

Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !


3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью




Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09

Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью



b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью



d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью


e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью



4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

b.Ролики Dayco-АТВ2544 и INA 531 0841 10:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью


5.Смазка для роликов :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

6.Инструмент :
a.Приспособление для удержания венца маховика в лючке картера КПП
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

в.Приспособление для удержания шкивов распредвалов
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью


с.Спецключ для натяжения ролика автомата
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

7.Моменты затяжки болтов :
https://yadi.sk/d/2EB0yF6U78DuA

Последний раз редактировалось Андрей710; 20.02.2015 в 14:30..
fil65 вне форума   Вверх
Старый 20.06.2014, 17:11   #41
Технический специалист
Шины и колесные диски
 
Аватар для voy@ger
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Волгоградская/Ростовская
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 111760
Сообщений: 41,960
Записей в дневнике: 10
Вес репутации: 105547 voy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для voy@ger с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 11

в общем, ранее сюда не заглядывал но сменил машину и вот))
седня полез смотреть в грм, стояли ролики марел + ремень контитех.. вроде нормальные по состоянию.. когда завели услышал шум, в итоге нашли его - помпа. решил заменить все сразу, от приоровских комплектов отказался, и поставил все от 2112, помпу хепу, ролики ИНА, ремень бош+все 3 шт шестерни 2112.
буду наблюдать за полетом этого бутерброда и отписываться тут
voy@ger вне форума   Вверх
Старый 21.06.2014, 09:11   #42
Свой человек
 
Аватар для goshaguz
 
Регистрация: 18.08.2013
Адрес: димитровград
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 550
Вес репутации: 619 goshaguz имеет репутацию за пределами доброй репутацииgoshaguz имеет репутацию за пределами доброй репутацииgoshaguz имеет репутацию за пределами доброй репутацииgoshaguz имеет репутацию за пределами доброй репутацииgoshaguz имеет репутацию за пределами доброй репутацииgoshaguz имеет репутацию за пределами доброй репутацииgoshaguz имеет репутацию за пределами доброй репутацииgoshaguz имеет репутацию за пределами доброй репутацииgoshaguz имеет репутацию за пределами доброй репутацииgoshaguz имеет репутацию за пределами доброй репутацииgoshaguz имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для goshaguz с помощью Skype™
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 11

voy@ger Зря всё это я так скажу!Отказаться от приоровского не стоит.Не каждый раз ставишь и можно раз в 3 года потратится на 3рубля.
__________________
Калина Люкс 1.6/16к ДВС 126 Штат ХД ,Модуль comfortLIN,Газ LPGTECH TECH 204.
goshaguz вне форума   Вверх
Старый 21.06.2014, 13:43   #43
Сибирская группировка
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-52-Х11
Сообщений: 9,222
Записей в дневнике: 29
Изображений: 46
Вес репутации: 188656 Ky. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 11

voy@ger, вариант своеобразный. Ролики и помпа надежные как чугунный шар. Про ремень хз.
Я б пожалуй все-таки не пошел на комплект 2112. Его минус - повышенная нагрузка на ремень и на помпу, т.к. компенсация температурных изменений натяга только за счет растяжения ремня. А это не слишком хорошо для его ресурса и ресурса помпы, т.к. усилие может быть изрядным.
Приоровский вариант интересен тем, что реже трудоемкую операцию замены ремня надо делать. Ремень практически не тянется, и Gates с Contitech их весьма добротно делают. Нагрузка на помпу снижается за счет натяжного полуавтомата, пока он работает. Ролики в случае чего махнуть - раз плюнуть. Тем более, что достойные варианты есть. Натяжной INA / Dayco, опорный те же INA 2112 / Koyo Тоёта.
Слабое место - помпа. Моя Пиленга что-то сразу суховата была, и к 30ткм пробега люфт увеличился, ремешок к внешнему краю шкивов ушел. Всё преимущество мне помпа похерила, зараза!
Пожалуй, на Хепу тоже теперь буду целиться.
Ky. вне форума   Вверх
Старый 22.06.2014, 11:10   #44
Новичок
 
Регистрация: 21.02.2009
Адрес: г.Омск
Автомобиль: ВАЗ 11184
Сообщений: 11
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 10 LXM находится на правильном путиLXM находится на правильном пути
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 11

Поменял ролики. Поставил Gates. Чтобы не проскальзнул ремень ГРМ, воспользовался линейкой и двумя струбцинами, на фото видно как. Помогло и без изготовления приспособы.
Миниатюры
IMG_0377.jpg  
LXM вне форума   Вверх
Старый 23.06.2014, 08:31   #45
Технический специалист
Шины и колесные диски
 
Аватар для voy@ger
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Волгоградская/Ростовская
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 111760
Сообщений: 41,960
Записей в дневнике: 10
Вес репутации: 105547 voy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для voy@ger с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 11

goshaguz,нужно было по срочному тк собирался ехать на дальняк, а из приоровских - только гейтцы были в наличии, очканул их брать


Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Тем более, что достойные варианты есть. Натяжной INA / Dayco, опорный те же INA 2112 / Koyo Тоёта.
у нас их пока найдешь...да и еще при съеме натяжной был в норме, а "паразитный" марел - был очень горячим, в отличии от натяжного, хотя звуков не издавал.
среди моих друзей с 16ти дырыми движками - многие ушли на схему 2112, пока ни у кого проблем не было, единственное я первый среди них поставил хепу 625ю
voy@ger вне форума   Вверх
Старый 23.06.2014, 09:35   #46
Сибирская группировка
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-52-Х11
Сообщений: 9,222
Записей в дневнике: 29
Изображений: 46
Вес репутации: 188656 Ky. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 11

Цитата:
Сообщение от voy@ger Посмотреть сообщение
у нас их пока найдешь...
Да у нас тоже..
В пт все окрестные магазины объездил. Помпы только ТЗА. Даже Лузар и Крафт позаканчивались. Интернет-магазины выручают.
Потом предпринял уже доскональную проверку привода, со снятием нижней части кожуха. А Пиленга-то живее всех живых оказалась, зря на нее бочку катил. Сальники явно притерлись, крутится довольно свободно, закусываний нет, и даже намека на люфт не ощутил. Видать, в прошлый раз хреново щупал, впопыхах и неудобно было. Тоже накануне поездки проверял.
Заменил натяжной Дайко на запасной, ремень вернулся на положенное место. Вот и выбирай после этого..
Ky. вне форума   Вверх
Старый 23.06.2014, 11:06   #47
Новичок
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Саратов
Пол: Мужской
Автомобиль: lada Kalina 1194
Сообщений: 25
Вес репутации: 9 Жентос не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 11

Доброго всем дня! Все части темы не осилил...,вообщем вопрос вроде этот уже поднимали,но конкретного ответа не нашел - ситуация следующая,сейчас необходимо правильно одеть ремень грм, но, метки на распредвалахне доходят до меток на кожухе,примерно на зуб, полтора.Если довести метки ключом,то получается рапреды идут уже в натяг...,как правильно то сделать?оставлять со смещением меток или с натягом распреда одевать ремень?
Жентос вне форума   Вверх
Старый 23.06.2014, 11:40   #48
Технический специалист
Шины и колесные диски
 
Аватар для voy@ger
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Волгоградская/Ростовская
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 111760
Сообщений: 41,960
Записей в дневнике: 10
Вес репутации: 105547 voy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для voy@ger с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 11

Ky.,хепу крутил руками - идет туговато, когда поставили 12й набор - ремень пошел ровно по середине шкивов. друг на таком (приора) только помпа ТЗА прошел уже 30 ткм за год, вроде не жалуется, все работает. посмотрим как у меня этот бутерброд поведет себя. мы когда старую помпу сняли - люфт приличный был но не текла, и откуда то стружка оказалась в СОД.. так и не понял откуда

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Вот и выбирай после этого..
с железом опа полная
voy@ger вне форума   Вверх
Старый 23.06.2014, 12:01   #49
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 23,869
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 378868 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 11

Жентос, Надо выставить все три метки... Чтобы установить на РВ-х, скиньте ремень и доверните, как надо, за болт РВ
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 23.06.2014, 12:28   #50
Новичок
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Саратов
Пол: Мужской
Автомобиль: lada Kalina 1194
Сообщений: 25
Вес репутации: 9 Жентос не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 11

vovk,так в том то и дело,что ремень еще не одет...,но метки стоят со смещением,а при попытке довернуть-получается вал уже на подъем идет,и если отпустить,он соответственно возвращается в исходное,со смещением 1-1,5 зуба...возможно только докрутить,держать ключем,что бы не убежал...,накинуть ремень...первый раз с таким сталкиваюсь...

Последний раз редактировалось vovk; 24.06.2014 в 17:57..
Жентос вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:55.