Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Сегодня проблема возникла на моей двери (водительской) не видел открытых дверей вследствии не ставилась на автозапуск! долго догонял что это пока не пошевелил концевик сигналки на дверь всё заработало и свет и сигнализатор на панели. на улице-27
Сегодня проблема возникла на моей двери (водительской) не видел открытых дверей вследствии не ставилась на автозапуск! долго догонял что это пока не пошевелил концевик сигналки на дверь всё заработало и свет и сигнализатор на панели. на улице-27
С запятыми было бы понятней.. Сними резиновые колпаки с концевиков.
эх, были же в К1 пара тройка гениальных фишек: идеально закрывающиеся двери, концевики в замках и безпетельный багажник в седане. Все испортили.
Уже не первый раз встречаю такой положительный комментарий по поводу концевиков в замках, но все никак не могу понять.
Где то в первых обзорах читал, что вынесли их из замков специально, по многочисленным просьбам автовладельцев, т.к. сами концевеки копеечные, выходят из строя часто, а менять их проходилось только в сборе с замком и получалось не дешево.
Истерия пока просто потому, что поменяли то, "к чему привыкли".
Происпользовав концевики к2 с сентябяр по текущий момент выявлен только один минус, и минус не концевиков, а резиновых колпаков, который как раз и решается за 2 минуты, в отличае от того, еслиб была проблема с концевиком, расположенным в замке.
Истерия пока просто потому, что поменяли то, "к чему привыкли".
Происпользовав концевики к2 с сентябяр по текущий момент выявлен только один минус, и минус не концевиков, а резиновых колпаков, который как раз и решается за 2 минуты, в отличае от того, еслиб была проблема с концевиком, расположенным в замке.
во-первых это не истерия, а сожаление по-поводу очередного упрощения. Именно упрощения: лепить концевики на стойке очевидно проще и дешевле.
Во-вторых идея была действительно прекрасная имхо, ибо ни одного ложного срабатывания или примерзания за 6 лет я не наблюдал, не слышал ничего подобного от других и не встречал на форуме.
Тут же уже "только один минус, и минус не концевиков, а резиновых колпаков". Как обычно: это не машина ломается, это поставщики негодяи.
Я не знаю насколько серьезна проблема с нынешними концевиками - может она не стоит выеденного яйца, но предыдущее решение от этого хуже не становится, а помятуя о вечно глючащих концевичках на классике и самарах я был очень рад датчикам на К1. Так же, как был рад идеально закрывающимся дверям и беспетлевому багажнику. Никакой истерии тут нет и не было это были (есть) реально полезные вещи.
когда новые модели теряют то, что было полезного в прошлых - это вдвойне обидно. За примерами далеко ходить не надо, это и пустой бампер и отсутствие индикатора температуры и т.п. Уж насколько это важно - каждый решается для себя сам.
Съездил сегодня на ТО2, машине год, пробег 10 сыс. Протянули подвеску (одна стойка болталась), заменили воздушный и салонный фильтр, перепрошили ЦБКЭ, поменяли резинку на ресивере на колпачек от тормозного цилиндра, долили масла, смазали замки.
Так же предъявил им:
отключение ЗПТФ при работе дворников, глюк датчика температуры, перепрошивку ММС - сказали приезжай как электрики будут,
ошибку в ЭБУ которую сбросил - сказали приезжай как загориться чек,
тугую заднюю правую дверь - сказали "У тебя еще хорошо открывается".
Отдал 3300 за работу (с вычетом стоимости электриков и замены масла) и 130 за воздушный фильтр и 2,5 часа времени.
Какое-то говно придумали с этими грантовскими концевиками. Есть же проверенные годами и опробованные решения, на девятках, десятках, к1. Не иначе французы предложили, а наши "ура, иностранцы херни не посоветуют".
На 2114 концевики были полное дерьмо. Я их по кругу раз в год менял - переставали работать. Тут вроде пока (тьфу-тьфу) - нормально
slawa111, по началу и на калиновские народ плевался. А подобные грантам практически на всех авто используются.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Линейный вид
