Всем привет, уважаемые форумчане, гости клуба и просто зашедшие на этот сайт!
15 января забрал из салона свою Ладью в кузове универсал, мотор 1,6 (106 л.) в комплектации "Люкс"!
С того дня ладья прошла 1500 км, 98% из которых вполне хорошая трасса. Режим движения по трассе 100 км/ч, обороты не более 2500 (на обгонах разумеется все это превышалось).
Хочу в процессе описания сразу говорить о положительных сторонах, отрицательных и не понятых мною, а так же задавать вопросы.
И так, начну "из носа в корму"!
Фары! Ближний свет порадовал, порадовал на столько, что кмк надо фары регулировать, ибо при движение в темное время суток, встречные а/м постоянно мне моргают, в ответ приходится им моргнуть, что бы показать, что я на ближнем. Включая дальний, ситуация сильно не меняется, т.к. и ближний лупит будь здоров.
У всех ли так? Стоит ли регулировать фары?
Подкапотное...проехав 200 км, заглянул под капот, а там, о ужас!, капли и брызги от дорожной грязи, которая сквозь щель между капотом и фальш решеткой попадает на крышку двигателя.
Двигатель. После 200 л.с., 106 л.с. малость пугали, но все оказалось не так страшно. А если учесть, что я в принципе не гонщик, то и приемлемо. Просто где то, в каких то моментах, надо выбирать моменты получше, по длиннее (это если вереницы фур обгонять). Довольно шустрая машинка, наверно за счет малой массы.
МКПП. После АКПП, не комфортно
, но сойдет.
Лобовое стекло, зеркала. На отлично, прекрасный обзор.
Дворники. Первые пару дней махали без замечаний. Далее счастье кончилось. Регулярное обмерзание, мазание и пр. Задний практически вообще не чистит.
Какие порекомендуете на зимний период?
Двери. Порадовал угол открытия всех дверей, это делает посадку довольно удобной, особенно детям, пожилым людям, не маленьким людям. Но, не понравилось то, что у передних дверей в конечной точке нет никакого "ограничителя-смягчителя", сложилось впечатление, что сильным ветром дверь может вырвать.
Очешник. Удобно, практично.
Приборная панель. ММС. Климат. Первая непонятка такова...при полностью забитом баке, крайняя индикаторная полоска уровня топлива пустая, потом вроде становится черной, потом снова пустая. ММС при проигрывая видео задупляется так, что помогает только скидывание клеммы с батарейки (вопрос буду решать в понед.). Климатическая система работает нормально, НО! Когда задним пассажирам хочется больше тепла в ноги, моим ногам комфортно, добавляю оборотов (или температуры), задним пассажирам становится комфортно, а мне уже ацки жарко.
Постаканники. Все устраивает. Но хотелось бы, что бы окантовка подстаканников освещалась
, как у volvo.
Водительское сидение. Мой рост 186, вес 100. Не могу сказать что сижу на 100% комфортно. Мне не хватает длины сидения и регулировки руля по вылету. Понравилась длина всех ремней безопасности.
Задние диваны. По словам жены все нормально, вполне комфортно. Не хватает лишь дифлекторов для обдува пассажиров и стекол (как на volvo
). О! Еще ооочень не хватает задним пассажирам плафона освещения. Ребенка кормить было проблематично.
Обогрев стекла заднего. Греет нормально, но мне не хватает в нем реле времени. Часто забываю выключать.
Багажник. Универсал...это философия жизни такая
Не volvo конечно, но пока хватает. Единственное, что бесит, так это то, что свет в нем включается только при включенных габаритах.
Как народ это исправляет (и исправляет ли)?
Подвеска. Супер! Слов нет, по мне так самая лучшая. Вот не постесняюсь сравнить со своей ХС70 (бывшей), не хуже точно. А за счет более короткой базы на "волновой" дороге даже лучше. В меру жесткая, в меру мягкая.
Клиренс. Все всяких похвал. Тут даже сказать нечего.
на зиму поставил 14-е колеса, с шипованной резиной Нексен. Лето на штатном литье с резиной Пирелли.
Из допов: коврики в салон, бронеепленка на пороги, защита картера.
Кратенький промежуточный вывод: машиной пока доволен.
Всем добра!
Если что вспомню, буду дополнять в следующих сообщениях.
Ну и пара фоток!
Калина не мечта, поэтому ждать столько не хотел, да и машина нужна сейчас.
Линейный вид
