А у меня оказывается фоты моего авто есть, когда он еще на стоянке дилера стоял
В целлофане, сцуко...
А цвет я 2 недели тогда ждал
КрасавчеГ-ахтомобильНо теперь он, конечно, еще лучше.Ведь пока они без нас - они обезличенные какие-то, просто железяки. А с нами за рулем - красавцы!!!
В автоРЕ с японским автоматом продают 05г. Красная седан.Наверно которую на опель ставят.Все афтоматы на опель японские, забыл фирму к марке авто отношения не имеет.Двиглы 120л.с . от опеля на 10 ставились ,катаются по городу premer называються.
1. Разгонная динамика увеличивается - разгоняется веселее за счет подхвата с более низких оборотов по сравнению со стоком.
2. Расход топлива при сохранении стиля вождения уменьшается. Стиль вождения сохранить сложно, есть желание постоянно давить на тапку. При этом расход будет не выше стока.
3. Работа двигателя станет по-мягче, меньше вибраций. Исчезнут провалы, дергание и клевки при резком открытии/закрытии дросселя. Увеличится эластичность, можно реже перключать передачи.
4. ХХ стабильный, без плавания. Если есть кондиционер, то в этом случае это будет наиболее заметно.
5. Ресурс двигателя не изменится, т.к. прошивка для стокового движка. Это как точная настройка в телевизоре. Стоковые прошивки - это грубая настройка, а в некоторых случаях просто откровенная лажа.
6. Стоимость прошивки 800=00, включая предварительную диагностику (проверка на соответствие параметров работы двигателя типовым).
[/url]
Линейный вид
